[發明專利]車載顯示屏故障的處理系統及方法

在審

• 申請號: 202011559429.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112798226A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 封陳強;梁石楊;莊陽林
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: G01M11/00
• 分類號: G01M11/00;G05B23/02
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

本發明提供一種車載顯示屏故障的處理系統及方法，該系統包括主機和屏幕，所述主機內設有控制器，所述屏幕內設有顯示屏和觸摸屏，所述控制器分別與所述顯示屏和所述觸摸屏通信連接，所述控制器，用于當檢測到所述屏幕發生故障時，獲取所述屏幕的運行參數信息，并根據所述運行參數信息控制所述顯示屏和/或所述觸摸屏的工作狀態。本發明，通過控制器分別與顯示屏和觸摸屏通信連接，當控制器檢測到屏幕發生故障時，獲取屏幕的運行參數信息，并根據運行參數信息控制顯示屏和/或觸摸屏的工作狀態，從而實現能夠單獨控制顯示屏和觸摸屏，并且能夠快速定位到故障件，減少故障檢測和恢復時間，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車載顯示屏故障的處理系統及方法。

背景技術

隨著汽車技術的發展，車載顯示屏已經成為汽車的重要零部件，用戶可通過車載顯示屏進行播放音樂、查看倒車影像等。現有的車載顯示屏主要包括主機和屏幕，主機內設有控制器，屏幕內設有微控制單元(Microcontroller Unit，MCU)、顯示屏和觸摸屏，顯示屏和觸摸屏通過MCU與控制器進行通信連接。當車載顯示屏出現故障時，無法判斷出是顯示屏發生故障還是觸摸屏發生故障，也無法單獨控制顯示屏和觸摸屏的工作狀態，只能同時控制顯示和觸摸屏的工作狀態，故障恢復時間長，工作效率低。而且現有屏幕內置MCU，在處理故障時，通常不會記錄故障日志，不利后續查找故障原因及故障分析處理。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種車載顯示屏故障的處理系統及方法，能夠單獨控制顯示屏和觸摸屏，并且能夠快速定位到故障件，減少故障檢測和恢復時間，提高工作效率。

本發明的技術方案提供一種車載顯示屏故障的處理系統，包括主機和屏幕，所述主機內設有控制器，所述屏幕內設有顯示屏和觸摸屏，所述控制器分別與所述顯示屏和所述觸摸屏通信連接，

所述控制器，用于當檢測到所述屏幕發生故障時，獲取所述屏幕的運行參數信息，并根據所述運行參數信息控制所述顯示屏和/或所述觸摸屏的工作狀態。

進一步的，所述運行參數包括顯示屏電壓和觸摸屏電壓，所述根據所述運行參數信息控制所述顯示屏和/或所述觸摸屏的工作狀態，包括：

當所述顯示屏電壓超過預設的顯示屏電壓閾值時，控制所述顯示屏重啟；

當所述觸摸屏電壓超過預設的觸摸屏電壓閾值時，控制所述觸摸屏重啟。

進一步的，所述屏幕內還設有溫度傳感器，

所述溫度傳感器，與所述控制器通信連接，用于檢測所述屏幕的屏幕溫度；

所述控制器，用于根據所述屏幕溫度控制所述顯示屏和所述觸摸屏的所述工作狀態。

進一步的，所述根據所述屏幕溫度控制所述顯示屏和所述觸摸屏的所述工作狀態，包括：

當所述屏幕溫度超過預設的溫度閾值時，控制所述顯示屏和所述觸摸屏重啟。

進一步的，所述顯示屏內設有電壓傳感器，

所述電壓傳感器，與所述控制器通信連接，用于檢測所述顯示屏的顯示屏供電壓；

所述控制器，用于根據所述顯示屏供電壓控制所述顯示屏的工作狀態。

進一步的，所述根據所述顯示屏供電壓控制所述顯示屏的工作狀態，包括：

當所述顯示屏供電壓超過預設的電壓閾值時，控制所述顯示屏重啟。

本發明的技術方案還提供一種車載顯示屏故障的處理方法，包括：

當檢測到屏幕發生故障時，獲取所述屏幕的運行參數信息；

根據所述運行參數信息控制所述顯示屏和/或所述觸摸屏的工作狀態。