[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法、裝置及終端在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011559386.1 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112637349A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴齊飛;俞正中;李福池;囊宗進(jìn);李丹 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市愛培科技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 廣州一銳專利代理有限公司 44369 | 代理人: | 楊昕昕;董云 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)西麗街道高新區(qū)北區(qū)朗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 區(qū)塊 交通 事件 信息 共享 方法 裝置 終端 | ||
1.一種基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法,其特征在于,包括:
S1,接收車輛終端節(jié)點發(fā)送的車輛故障信號,根據(jù)所述車輛故障信號記錄共享車輛的第二圖片信息;
S2,根據(jù)所述車輛故障信號調(diào)用智能合約,根據(jù)所述智能合約從區(qū)塊鏈中獲取所述共享車輛的第一圖片信息;所述第一圖片信息為所述車輛終端節(jié)點發(fā)送車輛故障信號時所采集到與所述共享車輛相關(guān)聯(lián)的信息;
S3,根據(jù)所述智能合約、所述第一圖片信息以及所述第二圖片信息確定所述車輛終端節(jié)點對應(yīng)的交通事件;
S4,對所述交通事件、所述第一圖片信息、所述第二圖片信息以及所述智能合約進(jìn)行數(shù)據(jù)上鏈處理。
2.權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法,其特征在于,步驟S1具體包括:接收所述車輛終端節(jié)點發(fā)送的所述車輛故障信號,根據(jù)所述車輛故障信號返回區(qū)塊鏈服務(wù)器;所述區(qū)塊鏈服務(wù)器確認(rèn)故障提示以及關(guān)閉所述共享車輛提示;當(dāng)接收到所述車輛終端節(jié)點對所述區(qū)塊鏈服務(wù)器的確認(rèn)響應(yīng)時,記錄共享車輛的第二圖片信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法,其特征在于,步驟S2中,根據(jù)所述智能合約從區(qū)塊鏈中獲取所述共享車輛的第一圖片信息具體包括:根據(jù)所述智能合約從區(qū)塊鏈中獲取第一區(qū)塊;所述第一區(qū)塊為所述共享車輛以及所述車輛終端節(jié)點相關(guān)聯(lián)的且具有最大區(qū)塊生成時間節(jié)點的區(qū)塊;根據(jù)所述智能合約獲取所述第一區(qū)塊中的所述共享車輛的所述第一圖片信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法,其特征在于,所述步驟S3具體包括:根據(jù)所述智能合約,從所述第一圖片信息中獲取第一地理位置和第一時間節(jié)點,從所述第二圖片信息中獲取第二地理位置和第二時間節(jié)點;根據(jù)所述第一地理位置、所述第一時間節(jié)點、所述第二地理位置和所述第二時間節(jié)點,確定所述車輛終端節(jié)點上傳所述共享車輛的所述交通事件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法,其特征在于,根據(jù)所述第一地理位置、所述第一時間節(jié)點、所述第二地理位置和所述第二時間節(jié)點,確定所述車輛終端節(jié)點上傳所述共享車輛的所述交通事件具體包括:根據(jù)所述第一地理位置和所述第二地理位置,確定所述車輛終端節(jié)點上傳所述共享車輛的地點;根據(jù)所述第一時間節(jié)點和所述第二時間節(jié)點,確定所述車輛終端節(jié)點上傳所述共享車輛的時間;根據(jù)所述地點和所述時間,確定所述車輛終端節(jié)點上傳所述共享車輛的所述交通事件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于區(qū)塊鏈的交通事件信息共享方法,其特征在于,所述步驟S4具體包括:根據(jù)所述交通事件、所述第一圖片信息、所述第二圖片信息以及所述智能合約生成第二區(qū)塊;將所述第二區(qū)塊發(fā)送至所述區(qū)塊鏈上的共識節(jié)點;在確認(rèn)所述共識節(jié)點達(dá)成共識時,將所述第二區(qū)塊在所述區(qū)塊鏈中進(jìn)行上鏈數(shù)據(jù)處理。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,包括:當(dāng)所述第二區(qū)塊在所述區(qū)塊鏈中上鏈成功時,根據(jù)所述交通事件生成的數(shù)據(jù)信息,發(fā)送至所述數(shù)據(jù)共享中心。
8.一種基于區(qū)塊鏈的交通工具共享裝置,其特征在于,包括:
接收信號模塊:所述的接收信號模塊用于接收車輛終端節(jié)點發(fā)送的車輛故障信號,根據(jù)所述車輛故障信號記錄共享車輛的第二圖片信息;
調(diào)用協(xié)議模塊:所述的接收信號模塊用于根據(jù)所述車輛故障信號調(diào)用智能合約,根據(jù)所述智能合約從區(qū)塊鏈中獲取所述共享車輛的第一圖片信息;所述第一圖片信息為所述車輛終端節(jié)點發(fā)送車輛故障信號時所采集到與所述共享車輛相關(guān)聯(lián)的信息;
交通事件處理模塊:所述的交通事件處理模塊用于根據(jù)所述智能合約、所述第一圖片信息以及所述第二圖片信息確定所述車輛終端節(jié)點對應(yīng)的交通事件;
數(shù)據(jù)上鏈模塊,所述的數(shù)據(jù)上鏈模塊用于對所述交通事件、所述第一圖片信息、所述第二圖片信息以及所述智能合約進(jìn)行數(shù)據(jù)上鏈處理。
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