[發明專利]高壓電池預充電接觸器測試方法、系統、設備及存儲介質在審
| 申請號： | 202011557574.0 | 申請日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN112748332A | 公開（公告）日： | 2021-05-04 |
| 發明（設計）人： | 姚勇;王碩;周軍海 | 申請（專利權）人： | 深圳市愛夫卡科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/327 | 分類號： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355 | 代理人： | 蔣芳霞 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高壓 電池 充電 接觸器 測試 方法 系統 設備 存儲 介質 | ||
本發明涉及新能源汽車診斷設備研發領域，提供了高壓電池預充電接觸器測試方法、系統、設備及存儲介質，該方法包括：接收用戶打開/關閉接觸器的操作，測試模塊向汽車ECU發送控制器請求指令，汽車ECU響應后，繼續向汽車ECU發送打開/關閉預充電接觸器指令，預充電接觸器成功打開/關閉后，返回控制到汽車ECU。本發明的上述方案，能夠對車載高壓電池預充電接觸器進行狀態測試，判斷預充電接觸器的控制性能，避免預充電過程故障的發生，滿足電動汽車維修診斷的開發。
技術領域
本發明涉及新能源汽車診斷設備研發領域，具體地說，涉及高壓電池預充電接觸器測試方法、系統、設備及存儲介質。
背景技術
電動汽車在高壓上電的過程中，主要包括上電自檢、高壓互鎖檢測、絕緣檢測、高壓電預充四個主要過程。其中，高壓預充過程時間較長，預充過程產生的電弧較難熄滅，往往對高壓電池預充過程要求嚴格監控。
在車載高壓電池預充過程中起到主要控制作用的開關器件是預充電接觸器，它可以有效保護電容、保險，直流接觸器；防止直接上電瞬間，充電電流可能太大，瞬間電流過大可能會造成電容損壞，也會損壞直流接觸器等開關器件。一般，當使用接觸器作為安全開關時，在實際的調試、路試過程中，會遇到各種各樣直接或間接由預充電接觸器反應出的故障問題。設計一種測試方法對車載高壓電視預充電接觸器進行狀態檢測，判斷預充電接觸器的控制性能，避免預充電過程故障的發生，滿足電動汽車維修診斷的開發，是急需解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的在于提供高壓電池預充電接觸器測試方法、系統、設備和存儲介質，旨在檢測車載高壓電視預充電接觸器的狀態，判斷預充電接觸器的控制性能，避免預充電過程故障的發生，滿足電動汽車維修診斷的開發。
根據本發明的第一方面，提供了高壓電池預充電接觸器測試方法，包括：
用戶進行打開/關閉接觸器的操作，向汽車ECU發送控制器測試請求指令；
判斷從汽車ECU返回數據信息中提取的固定位置X00的字節信息與指定信息是否相同；
若是則跳轉到下一節點并提示否定響應信息，然后結束；
若否則向汽車ECU發送控制器打開/關閉指令；
判斷從汽車ECU返回數據信息中提取的固定位置X00的字節信息與指定信息是否相同；
若是則跳轉到下一節點并提示否定響應信息，然后結束；
若否則設置等待信息，并提示預充電接觸器打開/關閉；
向汽車ECU發送接觸器控制返回指令；
判斷從汽車ECU返回數據信息中提取的固定位置X00的字節信息與指定信息是否相同；
若是則跳轉到下一節點并提示否定響應信息，然后結束；
若否則向汽車ECU發送接觸器控制返回指令；
判斷從汽車ECU返回數據信息中提取的固定位置X00的字節信息與指定信息是否相同；
若是則跳轉到下一節點并提示否定響應信息，然后結束；
若否則設置等待信息，并提示預充電接觸器控制已返回信息。
進一步地，測試開始之前設置用于用戶明確測試服務內容的提示信息和操作按鈕，包括用于確認測試服務內容的確認按鈕和用于退出測試的返回按鈕。
進一步地，利用特殊功能函數TYPE＝“00”的屬性設置打開接觸器按鈕和關閉接觸器按鈕，用于給用戶提供打開/關閉接觸器的操作。
進一步地，在若否則設置等待信息，并提示預充電接觸器打開/關閉的步驟和向汽車ECU發送接觸器控制返回指令的步驟之間還包括如下步驟：
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