[發明專利]一種車輛展示系統有效
| 申請號: | 202011556980.5 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112674566B | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發明(設計)人: | 沈俊 | 申請(專利權)人: | 上海普賽建筑設計咨詢有限公司 |
| 主分類號: | A47F7/00 | 分類號: | A47F7/00;A47F5/025 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201400 上海市奉賢*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 展示 系統 | ||
1.一種車輛展示系統,包括底座(1)、設于底座(1)內的圓盤(2)、設于底座(1)且能帶動圓盤(2)繞自身軸線進行轉動的圓盤轉動裝置、設于底座(1)周邊處且供車輛平穩駛上圓盤(2)的斜面塊(3),其特征在于:所述底座(1)周邊處同軸轉動連接有外圈環(4),底座(1)設有帶動外圈環(4)繞自身軸線轉動的外圈環轉動機構,外圈環(4)的相對兩位置處均設有可改變自身長度的伸縮桿(5),伸縮桿(5)遠離外圈環(4)的端部設有擋板(51),所述圓盤轉動裝置包括設于底座(1)內部的動力電機(52)、連接于動力電機(52)輸出軸且受動力電機(52)帶動進行轉動的電機齒輪(53)、嚙合于電機齒輪(53)且同軸固定連接于圓盤(2)的圓盤內齒輪(54)、設于底座(1)且用于支撐圓盤(2)的圓盤支撐機構,所述外圈環轉動機構包括同軸固定連接于外圈環(4)的外圈環內齒輪(44)、轉動連接于底座(1)內且嚙合于外圈環內齒輪(44)的中間齒輪(45),電機齒輪(53)沿豎直方向滑動連接于動力電機(52)的輸出軸,電機齒輪(53)可嚙合于中間齒輪(45),底座(1)設有齒輪氣缸(46),齒輪氣缸(46)動力桿固定連接有齒輪帶動桿(47),電機齒輪(53)轉動連接于齒輪帶動桿(47)遠離齒輪氣缸(46)一端,動力電機(52)輸出軸穿設于齒輪帶動桿(47),所述底座(1)內固定連接有導向桿(48),導向桿(48)插接且滑動連接于齒輪帶動桿(47),導向桿(48)固定連接有可抵接于齒輪帶動桿(47)的上抵片(49)和下抵片(31)。
2.根據權利要求1所述的一種車輛展示系統,其特征在于:所述圓盤支撐機構包括固定連接于底座(1)內部的支撐圓環塊(55),支撐圓環塊(55)上表面繞圓盤(2)的軸線均勻轉動連接有數個萬向球(56),萬向球(56)滾動連接于圓盤(2)。
3.根據權利要求2所述的一種車輛展示系統,其特征在于:所述底座(1)內部固定連接有圓盤支撐桿(57),圓盤支撐桿(57)轉動連接有圓盤轉桿(58),圓盤轉桿(58)固定連接有可抵接于圓盤(2)的托板(59),圓盤(2)沿自身軸線方向套接于圓盤轉桿(58),圓盤轉桿(58)遠離圓盤支撐桿(57)一端可外露于圓盤(2),圓盤轉桿(58)外露圓盤(2)一端插接有緊固塊(41),緊固塊(41)固定連接有可緊貼于圓盤(2)的緊固板(42),緊固塊(41)穿設有螺紋連接于圓盤轉桿(58)的緊固螺絲(43)。
4.根據權利要求1所述的一種車輛展示系統,其特征在于:所述伸縮桿(5)靠近擋板(51)的端部一體成型有槽塊(32),擋板(51)朝向槽塊(32)的側面一體成型有擋板塊(33),擋板塊(33)插接于槽塊(32)背離圓盤(2)的表面。
5.根據權利要求1所述的一種車輛展示系統,其特征在于:所述斜面塊(3)套接且滑動連接于底座(1)的外壁,斜面塊(3)朝向底座(1)的內壁固定連接有定位塊(34),底座(1)開設有供定位塊(34)沿底座(1)軸線方向插接的定位塊槽(35),底座(1)外壁開設有內部設置LED燈的燈帶槽(36)。
6.根據權利要求5所述的一種車輛展示系統,其特征在于:所述斜面塊(3)包括兩塊呈半圓形的圓弧分塊(37),每一塊圓弧分塊(37)朝向底座(1)的側面均設置定位塊(34)。
7.根據權利要求6所述的一種車輛展示系統,其特征在于:所述擋板(51)背離伸縮桿(5)的側面開設有數個擋板槽(39),擋板槽(39)插接有兩組每組兩塊的側擋板塊(38),每一塊側擋板塊(38)均固定連接有側擋板(21)。
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