[發(fā)明專利]一種摩托車停車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011556880.2 | 申請日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN112590974B | 公開（公告）日： | 2022-03-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 步中培 | 申請（專利權(quán)）人： | 海鹽巨成機械有限公司 |
| 主分類號： | B62H3/04 | 分類號： | B62H3/04 |
| 代理公司： | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 廖銀洪 |
| 地址： | 314302 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 摩托車 車架 | ||
1.一種摩托車停車架，包括第一固定架(1)，其特征在于：所述第一固定架(1)的頂部固定連接有支撐架(2)，兩個所述支撐架(2)的一側(cè)固定連接有連接桿(3)，所述第一固定架(1)的頂部設(shè)有螺紋桿(5)，所述螺紋桿(5)的另一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有連接塊(9)，所述連接塊(9)的底部固定連接有第二固定架(10)，所述第二固定架(10)的內(nèi)壁固定連接有滑塊(11)，所述第二固定架(10)的內(nèi)壁與第一固定架(1)的外壁滑動連接，所述第二固定架(10)的頂部固定連接有連接側(cè)板(13)，所述連接側(cè)板(13)的內(nèi)部滑動連接有第一限位桿(15)，所述第一限位桿(15)的另一端固定連接有第二圓盤(16)，所述第二圓盤(16)的另一側(cè)固定連接有第二把手(17)，所述第二把手(17)的外壁開設(shè)有限位槽(18)，所述限位槽(18)的內(nèi)壁滑動連接有第二限位桿(19)，所述第二限位桿(19)的一端固定連接有擋板(20)，所述第二限位桿(19)的一側(cè)固定連接有限位塊(21)，所述限位塊(21)的大小與限位槽(18)的大小相適配，所述第二限位桿(19)的另一端與連接側(cè)板(13)的一側(cè)固定連接，所述第二圓盤(16)的一側(cè)固定連接有彈簧(22)，所述彈簧(22)的另一端固定連接有轉(zhuǎn)動盤(23)，所述轉(zhuǎn)動盤(23)的另一側(cè)與連接側(cè)板(13)的一側(cè)固定連接；
所述第一固定架(1)的頂部固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的內(nèi)部與螺紋桿(5)的外壁通過螺紋轉(zhuǎn)動連接；
所述第一固定架(1)的底部設(shè)有滾動輪(8)，所述第二固定架(10)的另一端設(shè)有自鎖輪(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車停車架，其特征在于：所述螺紋桿(5)的一端固定連接有第一圓盤(6)，所述第一圓盤(6)的另一側(cè)固定連接有第一把手(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車停車架，其特征在于：所述第一固定架(1)的頂部開設(shè)有滑槽(12)，所述滑槽(12)的內(nèi)壁與滑塊(11)的底部滑動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車停車架，其特征在于：所述連接側(cè)板(13)的一側(cè)開設(shè)有限位孔(14)，所述限位孔(14)的內(nèi)壁與第一限位桿(15)的外壁滑動連接。
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