[發(fā)明專利]一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011556722.7
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112576527A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓洪東;陳志;吳樹偉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東艾高裝備科技有限公司
• 主分類號: F04D25/06
• 分類號: F04D25/06;F04D17/12;F04D29/58;F04D29/44
• 代理公司: 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409
• 代理人: 施冬蘭

本發(fā)明涉及一種離心壓縮機(jī)，尤其是一種一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)，包括原動電機(jī)、第一空壓組件、第二空壓組件和冷卻器，原動電機(jī)兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸；第一空壓組件包括第一機(jī)殼以及設(shè)置在第一機(jī)殼內(nèi)的第一葉輪，第一葉輪與原動電機(jī)的一轉(zhuǎn)軸過盈配合；第二空壓組件包括第二機(jī)殼以及設(shè)置在第二機(jī)殼內(nèi)的第二葉輪，第二葉輪與原動電機(jī)的另一轉(zhuǎn)軸過盈配合；冷卻器分別與所述第一機(jī)殼和第二機(jī)殼連通，形成自第一空壓組件至第二空壓組件的流通氣道。本發(fā)明采用二級離心式空壓結(jié)構(gòu)并配合中間冷卻結(jié)構(gòu)，避免了異步電機(jī)結(jié)合聯(lián)軸器和增速齒輪箱在壓縮傳動時的功耗，二級壓縮結(jié)構(gòu)降低了每級壓縮結(jié)構(gòu)的壓縮比，提高了每級壓縮結(jié)構(gòu)的壓縮效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種離心壓縮機(jī)，尤其是一種一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，離心壓縮機(jī)都是由電機(jī)、增速齒輪箱和壓縮主機(jī)組成，電機(jī)和壓縮主機(jī)通過聯(lián)軸器和增速齒輪箱傳動連接。然而，增速齒輪箱存在傳動損失大、轉(zhuǎn)速較低、級數(shù)多以及體積大的缺陷，還需要油泵供油潤滑，既增加了電能的消耗，也增加了維護(hù)保養(yǎng)的成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)，以克服現(xiàn)有離心壓縮機(jī)的缺陷。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開一種一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)，包括：

原動電機(jī)，其兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸；

第一空壓組件，其包括第一機(jī)殼以及設(shè)置在第一機(jī)殼內(nèi)的第一葉輪，第一葉輪與原動電機(jī)的一轉(zhuǎn)軸過盈配合，第一機(jī)殼設(shè)有吸氣口；

第二空壓組件，其包括第二機(jī)殼以及設(shè)置在第二機(jī)殼內(nèi)的第二葉輪，第二葉輪與原動電機(jī)的另一轉(zhuǎn)軸過盈配合，第二機(jī)殼設(shè)有釋氣口；以及

冷卻器，其分別與所述第一機(jī)殼和第二機(jī)殼連通，形成自第一空壓組件至第二空壓組件的流通氣道。

進(jìn)一步的，第一空壓組件還包括第一擴(kuò)壓器，第一擴(kuò)壓器與第一葉輪同心排列并固定在原動電機(jī)一端；第二空壓組件還包括第二擴(kuò)壓器，第二擴(kuò)壓器與第二葉輪同心排列并固定在原動電機(jī)另一端。

進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)有用于限位的彈性套和鎖緊螺母。

進(jìn)一步的，冷卻器設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，進(jìn)氣口安裝有連通第一機(jī)殼內(nèi)部的進(jìn)氣套管，出氣口安裝有連通第二機(jī)殼內(nèi)部的出氣套管。

進(jìn)一步的，第一機(jī)殼包括第一罩殼和第一輪殼，第一罩殼與第一輪殼固定裝配，第一罩殼通過進(jìn)氣套管與進(jìn)氣口連通，吸氣口設(shè)置在第一輪殼。

進(jìn)一步的，第二機(jī)殼包括第二罩殼和第二輪殼，第二罩殼與第二輪殼固定裝配，第二輪殼通過出氣套管與出氣口連通，釋氣口設(shè)置在第二罩殼。

進(jìn)一步的，原動電機(jī)固定在冷卻器的表側(cè)，冷卻器設(shè)有用于固定原動電機(jī)的固定部。

進(jìn)一步的，原動電機(jī)為高速永磁電機(jī)。

本發(fā)明的有益效果：采用二級離心式空壓結(jié)構(gòu)并配合中間冷卻結(jié)構(gòu)，避免了異步電機(jī)結(jié)合聯(lián)軸器和增速齒輪箱在壓縮傳動時的功耗，二級壓縮結(jié)構(gòu)降低了每級壓縮結(jié)構(gòu)的壓縮比，提高了每級壓縮結(jié)構(gòu)的壓縮效率。

附圖說明

圖1是一實施例提供的一種一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1實施例提供的一種一體式高速永磁同步兩級離心壓縮機(jī)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清晰，下面將結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。