[發(fā)明專利]運(yùn)單處理方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011556034.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114677072A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳毓博;田衛(wèi)元昊;董克葦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漢海信息技術(shù)(上海)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q30/06
• 代理公司: 北京潤(rùn)澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本公開(kāi)提供了一種運(yùn)單處理方法、裝置、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，屬于信息處理技術(shù)領(lǐng)域，旨在提高運(yùn)力調(diào)度效率，所述方法包括：接收待處理運(yùn)單；獲得各個(gè)運(yùn)力服務(wù)器下的各個(gè)運(yùn)力車輛的運(yùn)力信息；根據(jù)所述待處理運(yùn)單和所獲得的各個(gè)運(yùn)力信息，確定候選運(yùn)力車輛；向所述候選運(yùn)力車輛對(duì)應(yīng)的運(yùn)力服務(wù)器查詢所述候選運(yùn)力車輛的可用性；在確定所述候選運(yùn)力車輛可用時(shí)，向所述候選運(yùn)力車輛對(duì)應(yīng)的運(yùn)力服務(wù)器發(fā)送訂單請(qǐng)求，所述訂單請(qǐng)求攜帶所述待處理運(yùn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及信息處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種運(yùn)單處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

在運(yùn)力調(diào)度中，通過(guò)聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行聚合運(yùn)力調(diào)度漸漸開(kāi)始流行。其中，聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)可以對(duì)接多個(gè)運(yùn)力商，每個(gè)運(yùn)力商均有自己的運(yùn)力資源。

相關(guān)技術(shù)中，聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行聚合運(yùn)力調(diào)度的方式為：聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)將運(yùn)力請(qǐng)求發(fā)送給各個(gè)運(yùn)力商，由各個(gè)運(yùn)力商內(nèi)部進(jìn)行運(yùn)力的初始調(diào)度，即自行篩選出符合運(yùn)力要求的運(yùn)力(例如可以是車輛)發(fā)送給聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，再由聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)進(jìn)行二次調(diào)度，最終確定調(diào)度哪一運(yùn)力商篩選出的運(yùn)力。其中，在聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)確定出要調(diào)度的運(yùn)力之前，各個(gè)運(yùn)力商一般會(huì)使自己篩選出的運(yùn)力保持可使用狀態(tài)。

然而，在采用上述調(diào)度方式時(shí)，一方面，嚴(yán)重依賴運(yùn)力商內(nèi)部系統(tǒng)的調(diào)度能力(包括運(yùn)力召回、運(yùn)力擇優(yōu)能力等)，由于各個(gè)運(yùn)力商發(fā)展階段的不同，其調(diào)度技術(shù)能力參差不齊，從而導(dǎo)致商戶內(nèi)部的運(yùn)力召回及擇優(yōu)能力一般較弱，導(dǎo)致運(yùn)力調(diào)度效率低下。另一方面，由于在聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)確定出要調(diào)度的運(yùn)力之前，各個(gè)運(yùn)力商一般會(huì)使自己篩選出的運(yùn)力保持可使用狀態(tài)，這樣，導(dǎo)致未被聚合運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)選中的運(yùn)力的資源閑置，導(dǎo)致運(yùn)力資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N運(yùn)單處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，旨在提高聚合運(yùn)力調(diào)度的效率。

本公開(kāi)實(shí)施例的第一方面，提供了一種運(yùn)單處理方法，所述方法包括：

接收待處理運(yùn)單；

獲得各個(gè)運(yùn)力服務(wù)器下的各個(gè)運(yùn)力車輛的運(yùn)力信息；

根據(jù)所述待處理運(yùn)單和所獲得的各個(gè)運(yùn)力信息，確定候選運(yùn)力車輛；

向所述候選運(yùn)力車輛對(duì)應(yīng)的運(yùn)力服務(wù)器查詢所述候選運(yùn)力車輛的可用性；

在確定所述候選運(yùn)力車輛可用時(shí)，向所述候選運(yùn)力車輛對(duì)應(yīng)的運(yùn)力服務(wù)器發(fā)送訂單請(qǐng)求，所述訂單請(qǐng)求攜帶所述待處理運(yùn)單。

可選地，獲得各個(gè)運(yùn)力服務(wù)器下的各個(gè)運(yùn)力車輛的運(yùn)力信息，包括：

確定接收到所述待處理運(yùn)單的接單時(shí)刻；

獲得各個(gè)運(yùn)力服務(wù)器下的各個(gè)運(yùn)力車輛在所述接單時(shí)刻的運(yùn)力信息。

可選地，所述待處理運(yùn)單攜帶以下信息中的至少一種：位置信息、目標(biāo)車型信息、目標(biāo)運(yùn)力服務(wù)器標(biāo)識(shí)；獲得各個(gè)運(yùn)力服務(wù)器下的各個(gè)運(yùn)力車輛的運(yùn)力信息，包括：

根據(jù)所述待處理運(yùn)單攜帶的信息，從所述各個(gè)運(yùn)力服務(wù)器中確定目標(biāo)運(yùn)力服務(wù)器和目標(biāo)運(yùn)力車輛；

獲得所述目標(biāo)運(yùn)力服務(wù)器下的目標(biāo)運(yùn)力車輛的運(yùn)力信息。

可選地，所述待處理運(yùn)單攜帶位置信息；根據(jù)所述待處理運(yùn)單和所獲得的各個(gè)運(yùn)力信息，確定候選運(yùn)力車輛，包括：

從所獲得的各個(gè)運(yùn)力信息各自對(duì)應(yīng)的運(yùn)力車輛中，確定與所述待處理運(yùn)單攜帶的位置信息相距預(yù)設(shè)距離范圍內(nèi)的多個(gè)待選運(yùn)力車輛；

比較所述多個(gè)待選運(yùn)力車輛各自的接駕信息，生成候選運(yùn)力車輛列表，所述候選運(yùn)力車輛列表包括根據(jù)比較結(jié)果順序排列的至少一個(gè)候選運(yùn)力車輛，所述接駕信息包括以下至少一者：接駕時(shí)長(zhǎng)、接駕距離、歷史接單信息、用戶評(píng)價(jià)信息。

可選地，所述方法還包括：