[發明專利]一種降溫裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 202011552080.3
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112665048A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 廖虎;王銘坤;李江偉;劉洋;文翔;馮云凌
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00;F24F11/64;F24F11/65;F24F140/20
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 鮑亞平

1.一種降溫裝置，其特征在于，包括：箱體；

在所述箱體內設有風扇、蓄冷劑、冷源、上散熱器和下散熱器；

在所述箱體上設有出風口和進風口；

在待運行狀態時，所述冷源的上半段通過所述上散熱器和所述風扇進行散熱，所述冷源的下半段利用所述下散熱器給所述蓄冷劑進行蓄冷；

在運行狀態時，所述冷源的下半段利用所述下散熱器和所述蓄冷劑進行散熱，所述上散熱器溫度降低，通過所述進風口被所述風扇吸入的空氣經過所述上散熱器后轉換為低溫空氣，由所述出風口排出。

2.根據權利要求1所述的降溫裝置，其特征在于，所述冷源為半導體制冷片。

3.根據權利要求1所述的降溫裝置，其特征在于，在所述箱體內，所述蓄冷劑、下散熱器、冷源、上散熱器和風扇從下到上依次設置；

在所述箱體內還設有風道；所述風扇設置在所述風道的一端；所述風道的另一端設置有所述出風口。

4.根據權利要求1所述的降溫裝置，其特征在于，所述箱體的底部還設有底盤；在所述底盤的下表面設有多個轉輪。

5.根據權利要求4所述的降溫裝置，其特征在于，在所述底盤內設有控制系統；

所述控制系統包括：控制器、行走驅動模塊、電源模塊、存儲模塊和障礙物感知模塊；

其中，所述行走驅動模塊分別與多個所述轉輪電連接，用于在所述控制器的控制下驅動所述轉輪轉動，以使所述箱體行走；

所述障礙物感知模塊用于感知所述箱體行走過程中前方是否存在障礙物；

所述存儲模塊用于存儲箱體的路線軌跡。

6.根據權利要求5所述的降溫裝置，其特征在于，所述障礙物感知模塊包括：攝像頭和超聲波探測器。

7.根據權利要求5所述的降溫裝置，其特征在于，在所述箱體的上表面還設有按鍵，用于接收用戶的控制指令；和/或，

無線通信模塊，用于與用戶的智能終端建立連接，以接收用戶通過智能終端下發的控制指令。

8.根據權利要求1至7任一項所述的降溫裝置，其特征在于，在所述箱體的內表面還設有保溫層。

9.根據權利要求1至7任一項所述的降溫裝置，其特征在于，在所述出風口處還設有旋轉擋板，用于調節出風風向。

10.一種降溫裝置的控制方法，其特征在于，包括：

在待運行狀態時，檢測蓄冷劑的溫度值；

如果所述溫度值高于第一預設溫度值，為半導體制冷片供電，以使蓄冷劑進行蓄冷；如果所述溫度值低于第二預設溫度值，停止為半導體制冷片供電；

在運行狀態時，為半導體制冷片供電，此時半導體制冷片的電流方向與待運行狀態時的電流方向相反。

11.根據權利要求10所述的控制方法，其特征在于，還包括：

接收用戶下發的控制指令；

按照所述控制指令對應的預設路線行走；

在行走的過程中，感知前方是否存在障礙物；

當前方存在障礙物時，自主修改路線。

12.根據權利要求10或11所述的控制方法，其特征在于，還包括：

檢測降溫裝置的剩余電量；

當剩余電流低于預設值時，降溫裝置返回到充電位置進行充電并蓄冷。