[發明專利]一種基于變電站擴展的多站融合設施綜合能效系統

在審

• 申請號: 202011552052.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112736986A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 馬唯婧;金強;丁羽頔;李紅軍;鄒穎;馮明燦;陳晶;鄭宇光;袁福生;李強;楊露露;苗常海;張麗
• 申請（專利權）人: 國網經濟技術研究院有限公司;國網信息通信產業集團有限公司北京分公司;北京電力經濟技術研究院有限公司;國網信息通信產業集團有限公司;國家電網有限公司;國網北京市電力公司
• 主分類號: H02J3/46
• 分類號: H02J3/46;H02J3/32
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 王妮

本發明公開了一種基于變電站擴展的多站融合設施綜合能效系統，涉及變電站擴展技術領域，包括變電站和主變壓器，其中變電站通過主變壓器連接常規負荷，所述主變壓器還連接有數據中心端、汽車充電端、光伏端和儲能端。本發明能夠適應含儲能系統、光伏系統、電動汽車充換電系統、數據中心等一個或多個元素接入融合運行的多站融合項目，而且所提供的能效計量方案，可以解決單一元素，如儲能系統、光伏系統、電動汽車充換電系統、數據中心等能效測量和計算需求，另外可以計算含儲能系統、光伏系統、電動汽車充換電系統、數據中心等一個或多個元素接入融合運行的多站融合項目的綜合能效測量和計算需求，適應性強且滿足不同應用場景需求。

技術領域

本發明涉及變電站擴展技術領域，具體來說，涉及一種基于變電站擴展的多站融合設施綜合能效系統。

背景技術

變電站規劃是電力系統規劃中的重要組成部分，變電站規劃方案的結果將影響整個配電網的網架結構、投資和運行的經濟性及供電可靠性。由于電力負荷是逐年增長的，規劃期內變電站的建設順序應該滿足各階段的負荷需求。協調目標年及中間年變電站的規劃方案，實現規劃區域變電站發展的經濟過渡，具有重大的現實意義，也是變電站規劃中的主要研究方向。

多站融合是涉及跨行業、跨專業、跨領域的復雜的集成系統工程項目。目前，對于電力設施能效的相關研究主要關注于變電站等單站的設備能效計算和評價。從現有的研究成果看，國內外已對綜合能源系統效益計算及評價指標體系展開研究，但能夠適應不同元素接入的多應用場景下的融合設施綜合能效的計量和評價方法尚未完全建立。

檢索中國發明專利CN109919350A公開了一種考慮整體經濟性的多階段變電站擴展規劃方法，包括下列步驟：以負荷飽和期作為規劃期的目標年，根據目標年規劃地區負荷水平，在不考慮分布式電源接入場景下進行變電站選址定容規劃；根據目標年規劃地區負荷水平、已有變電站容量、DG置信容量以及給定的變電站候選容量集；結合中間年各階段規劃地區的負荷水平，以優先減容為原則從目標年逐階段向現狀年進行回推，得到中間年變電站的規劃方案；以優先去站為原則從目標年逐階段向現狀年進行回推，得到中間年變電站的規劃方案；以兩者中經濟性最優的方案同目標年變電站規劃方案共同構成多階段變電站擴展規劃方案；計算多階段變電站擴展規劃方案的整體經濟性。但其仍能夠適應不同元素接入的多應用場景下的融合設施綜合能效的計量和評價方法尚未完全建立。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明提出一種基于變電站擴展的多站融合設施綜合能效系統，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種基于變電站擴展的多站融合設施綜合能效系統，包括變電站和主變壓器，其中變電站通過主變壓器連接常規負荷，所述主變壓器還連接有數據中心端、汽車充電端、光伏端和儲能端。

進一步的，所述主變壓器電量信息為Q1，且所述變電站通過主變壓器連接常規負荷其電量信息為Q2。

進一步的，所述數據中心端包括空調和服務器，其空調電量信息為Q3，所述服務器電量信息為Q4。

進一步的，所述汽車充電端包括充電樁和充電輸出接口，其充電樁電量信息為Q5，所述充電輸出接口電量信息為Q6。

進一步的，所述光伏端包括逆變器和光伏組件，其所述逆變器電量信息為Q7，所述光伏組件電量信息為Q8。

進一步的，所述儲能端包括輸入接口和輸入接口，其所述輸入接口電量信息為Q9，所述輸入接口電量信息為Q10。

進一步的，還包括以下步驟：

標定有效用能Qc＝Q2+Q4+Q6+Q9；

標定綜合功能QS＝Q1+Q7+Q10；