[發(fā)明專利]一種用于航空服務的英語提詞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011551378.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112728314B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發(fā)明（設計）人: 剛欣
• 申請（專利權(quán)）人: 剛欣
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;H04N5/222;F16F15/02;F16F15/067
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 張世靜

1.一種用于航空服務的英語提詞裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面安裝有升降組件(14)，所述升降組件(14)右部上表面安裝有角度調(diào)整組件(32)；

所述升降組件(14)包括立柱(2)，所述立柱(2)的底部與上部外壁均固定套接有限位筒(3)，兩個所述限位筒(3)間固定連接有齒條(6)，所述立柱(2)外壁滑動套接有支撐架(4)，所述支撐架(4)上壁固定連接有安裝板(5)，所述支撐架(4)下部內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(7)，所述轉(zhuǎn)軸(7)外壁固定套接有從動蝸輪(8)，所述支撐架(4)上部間固定連接有兩塊承載板(9)，兩塊所述承載板(9)間轉(zhuǎn)動連接有主動蝸桿(10)，所述支撐架(4)右部內(nèi)開設有限位槽(11)，所述限位槽(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有支桿(12)，所述支桿(12)右端固定連接有轉(zhuǎn)盤(13)；

所述角度調(diào)整組件(32)包括導板(15)，所述導板(15)左壁固定連接有立板(16)，所述導板(15)內(nèi)滑動連接有滑板(17)，所述立板(16)上壁內(nèi)固定連接有支座(18)，所述支座(18)內(nèi)通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接有滑筒(20)，所述滑筒(20)內(nèi)滑動連接有連桿(21)，所述連桿(21)外壁彈性套接有壓力彈簧(22)，所述連桿(21)下端通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接有卡桿(23)，所述卡桿(23)上端外壁通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接有板體(24)，所述滑板(17)右部內(nèi)固定連接有連接塊(25)，所述連接塊(25)后壁內(nèi)固定連接有T型架(26)，所述T型架(26)外壁滑動套接有滑座(27)，所述滑板(17)右部內(nèi)設置有電動伸縮筒(28)，所述電動伸縮筒(28)的前端與伸出端均通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接有鈍角桿(29)，兩個所述鈍角桿(29)內(nèi)端均通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接有過渡桿(30)，所述鈍角桿(29)右端通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接有緩沖塊(31)；

所述立板(16)正視呈倒放的字母L狀，所述卡桿(23)下端與滑板(17)左端通過卡銷(19)轉(zhuǎn)動連接；

所述壓力彈簧(22)的上端和下端分別與連桿(21)上壁內(nèi)和滑筒(20)下壁內(nèi)固定連接；

所述板體(24)右端的前壁與后壁通過卡銷(19)與導板(15)中部轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空服務的英語提詞裝置，其特征在于：所述立柱(2)固定連接在底板(1)左部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空服務的英語提詞裝置，其特征在于：所述齒條(6)固定連接在立柱(2)右壁，所述齒條(6)與從動蝸輪(8)左壁嚙合連接，所述主動蝸桿(10)下壁與從動蝸輪(8)上壁嚙合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空服務的英語提詞裝置，其特征在于：所述支桿(12)左端與主動蝸桿(10)右端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航空服務的英語提詞裝置，其特征在于：所述過渡桿(30)右端通過卡銷(19)與滑座(27)外端轉(zhuǎn)動連接，所述緩沖塊(31)與導板(15)前壁與后壁內(nèi)滑動連接，兩個所述鈍角桿(29)中部通過卡銷(19)與滑板(17)轉(zhuǎn)動連接。