[發明專利]一種具有翻轉功能的汽車變速箱用沖孔模具

在審

• 申請號: 202011551293.4
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112676446A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 洪政平
• 申請（專利權）人: 天津諾瑞信精密電子有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/36;B21D53/88
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 單軍

本發明提供一種具有翻轉功能的汽車變速箱用沖孔模具，其特征在于包括升降機構、內擴展箱、機箱、角度調節機構、機架，所述機架前側設置有角度調節機構，所述機架前端的底部焊接有機箱，所述機箱內設置有升降機構，所述機箱內部右側壁焊接有內擴展箱，所述內擴展箱內設置有鎖閉機構；通過此設計使得在對需要多面加工的工件進行沖孔時，不需要人工通過外界工具反復對卡盤進行松開和夾緊操作，來調節沖孔模具內工件的角度，進而有效的節省了人力物力的輸出，且在裝夾不同高度的模具時，可以通過調節底模板的升降來進行高度調節，進而有效的提高了本發明的實用性。

技術領域

本發明涉及汽車焊接技術領域，尤其涉及一種具有翻轉功能的汽車變速箱用沖孔模具。

背景技術

沖孔模具是在加工中，將材料加工成零件的一種裝備，稱為冷沖壓模具，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的機頭對模具內的材料施加壓力，使其產生孔狀結構，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，汽車變速箱箱體的不同位置表面具有多個用來安裝軸的孔狀結構，依靠沖孔加工的方式來成型；

由于變速箱箱體結構較為復雜，有多個表面的不同位置需要沖孔加工，現有技術的沖孔模具，在沖孔加工過程中需要人工進行多次調整模具內工件的位置，來對汽車變速箱各個位置的沖孔加工，工件被模具卡盤夾持固定在工作臺上，由于裝夾工件的卡盤為固定結構，不能進行移動，故而調整工件沖孔位置時，需要人工使用外界工具對工件底部的兩側的裝夾卡盤進行擰松，將工件取出調整至適合位置后，再將裝夾卡盤通過外界工具擰緊，從而使得每次需要更換加工位置時，都需要操作人員進行一次上述操作，此過操作復雜，降低了加工效率，且費時費力。

發明內容

根據以上技術問題，本發明提供一種具有翻轉功能的汽車變速箱用沖孔模具，其特征在于包括升降機構、內擴展箱、機箱、角度調節機構、機架，所述機架前側設置有角度調節機構，所述機架前端的底部焊接有機箱，所述機箱內設置有升降機構，所述機箱內部右側壁焊接有內擴展箱，所述內擴展箱內設置有鎖閉機構；

所述角度調節機構由小型油缸、固定板、軸承、轉軸、小型電機組成，所述機架前端的左右兩端分別焊接有固定板，兩個所述固定板內部開設有軸承孔，該軸承孔內安裝有軸承，兩個所述軸承內側分別安裝有轉軸，兩個所述轉軸相互靠近的一端連接有小型油缸，所述小型油缸與外界電源連接；右側所述轉軸右端連接有小型電機，所述小型電機與外界電源連接；

所述升降機構由調節轉盤、限位塊、連接軸、伸縮桿、調節齒輪、調節齒條、底模板組成，所述機箱內設置有伸縮桿，所述伸縮桿的內部開設有滑槽，所述伸縮桿內部滑槽的左側壁焊接有調節齒條，所述滑槽內部設置有調節齒輪，所述調節齒輪通過調節齒條與伸縮桿嚙合，所述調節齒條上下兩端分別焊接有限位塊，所述伸縮桿前端與機箱的前端分別開設有穿孔，兩個所述穿孔開設同一水平線上，所述調節齒輪前端穿過伸縮桿開設的穿孔延伸至機箱內部連接有連接軸，所述連接軸前端穿過機箱開設的穿孔延伸至機箱外部焊接有調節轉盤，所述伸縮桿頂部焊接有底模板；

所述鎖閉機構由鎖閉轉鈕、T型滑塊、鎖閉齒輪、配合齒條、限位桿、限位齒條組成，所述內擴展箱的底部開設有T型滑槽，所述T型滑槽內設置有T型滑塊，所述T型滑塊頂部焊接有配合齒條，所述T型滑槽上側設置有鎖閉齒輪，所述內擴展箱前端開設有安裝孔，所述鎖閉齒輪前端穿過安裝孔延伸至內擴展箱外部焊接有鎖閉轉鈕，所述機箱前端開設有配合孔，所述鎖閉轉鈕穿過配合孔延伸至機箱外側，所述鎖閉齒輪通過配合齒條與T型滑塊嚙合，所述T型滑塊底部焊接有限位桿，所述限位桿左側壁焊接有限位齒條，所述限位齒條與調節齒輪的伸出部分配合使用。