[發明專利]一種自動通信電纜鋪設裝置在審
| 申請號: | 202011551238.5 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN112736770A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 李志聰 | 申請(專利權)人: | 肇慶市小凡人科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/06 | 分類號: | H02G1/06;H02G9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 526060 廣東省肇慶市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 通信 電纜 鋪設 裝置 | ||
1.一種自動通信電纜鋪設裝置,其特征在于,包括車體(1)、驅動機構、挖溝機構、埋線機構和填溝機構,所述驅動機構設置在車體(1)上,所述挖溝機構和填溝機構分別設置在車體(1)的兩端,所述埋線機構設置在車體(1)上;
所述驅動機構包括驅動組件和移動組件,所述驅動組件包括電機(2)和驅動軸(3),所述電機(2)水平設置在車體(1)上,所述驅動軸(3)安裝在電機(2)上,所述移動組件包括移動單元和連動單元,所述移動單元有兩個,兩個移動單元分別設置在車體(1)的兩端,所述移動單元包括第一轉軸(4)和滾輪(5),所述第一轉軸(4)穿過車體(1),所述滾輪(5)有兩個,兩個滾輪(5)分別設置在第一轉軸(4)的兩端,所述連動單元包括兩個第一轉輪(6),其中一個第一轉輪(6)套設在驅動軸(3)上,另一個第一轉輪(6)套設在靠近電機(2)的第一轉軸(4)上,兩個第一轉輪(6)分別與驅動軸(3)和第一轉軸(4)鍵連接,兩個第一轉輪(6)通過皮帶傳動連接;
所述挖溝機構包括固定桿(7)、第二轉軸(8)、轉盤(9)和刀片(10),所述固定桿(7)設置在車體(1)的一端,所述第二轉軸(8)設置在固定桿(7)上,所述轉盤(9)套設在第二轉軸(8)上,所述轉盤(9)與第二轉軸(8)同軸設置,所述轉盤(9)上設有若干凹槽,各凹槽均勻設置,所述刀片(10)設置在轉盤(9)上,所述刀片(10)有若干,各刀片(10)與各凹槽對應設置,所述刀片(10)傾斜設置;
所述埋線機構包括轉桿(11)、固定塊(12)、移動塊(13)、限位桿(14)、第一彈簧(15)、定位輪(16)、電磁鐵(17)和永磁鐵(18),所述轉桿(11)設置在車體(1)上,所述車體(1)中空設置,所述固定塊(12)設置在車體(1)內,所述移動塊(13)設置在固定塊(12)下方,所述限位桿(14)設置在移動塊(13)上,所述限位桿(14)穿過固定塊(12),所述限位桿(14)與固定塊(12)滑動連接,所述第一彈簧(15)套設在限位桿(14)上,所述第一彈簧(15)位于移動塊(13)和固定塊(12)之間,所述第一彈簧(15)的一端與移動塊(13)連接,所述第一彈簧(15)的另一端與固定塊(12)連接,所述電磁鐵(17)和永磁鐵(18)分別設置在固定塊(12)和移動塊(13)上,所述電磁鐵(17)與永磁鐵(18)正對設置,所述定位輪(16)設置在移動塊(13)遠離永磁鐵(18)的一側;
所述填溝機構包括傳送組件和壓實組件,所述傳送組件包括傳送帶(19)、傳送單元、連接單元和轉動單元,所述傳送單元有兩個,兩個傳送單元分別設置在車體(1)的兩側,所述傳送單元包括第三轉軸(20)和滾筒(21),所述第三轉軸(20)設置在車體(1)的一側,所述滾筒(21)套設在第三轉軸(20)上,所述滾筒(21)與第三轉軸(20)鍵連接,兩個傳送單元的兩個滾筒(21)通過傳送帶(19)傳動連接,靠近轉盤(9)的滾筒(21)位于轉盤(9)下方,所述連接單元包括兩個第二轉輪(22),其中一個第二轉輪(22)套設在第二轉軸(8)上,另一個第二轉輪(22)套設在靠近轉盤(9)的第三轉軸(20)上,兩個第二轉輪(22)分別與第二轉軸(8)和第三轉軸(20)鍵連接,兩個第二轉輪(22)通過皮帶傳動連接,所述轉動單元包括大齒輪(23)、小齒輪(24)、第四轉軸(25)和第三轉輪(26),所述大齒輪(23)套設在驅動軸(3)上,所述大齒輪(23)與驅動軸(3)鍵連接,所述第四轉軸(25)設置在驅動軸(3)的一側,所述小齒輪(24)套設在第四轉軸(25)上,所述小齒輪(24)與第四轉軸(25)鍵連接,所述小齒輪(24)與大齒輪(23)嚙合,所述第三轉輪(26)有兩個,其中一個第三轉輪(26)套設在第四轉軸(25)上,另一個第三轉輪(26)套設在靠近電機(2)的第三轉軸(20)上,兩個第三轉輪(26)分別與第三轉軸(20)和第四轉軸(25)鍵連接,兩個第三轉輪(26)通過皮帶傳動連接,所述壓實組件包括壓實單元和移動單元,所述壓實單元包括定位桿(27)、壓桿(28)、壓板(29)和第二彈簧(30),所述定位桿(27)設置在車體(1)上,所述定位桿(27)位于車體(1)遠離轉盤(9)的一端,所述壓桿(28)中空設置,所述壓桿(28)套設在定位桿(27)上,所述壓桿(28)與定位桿(27)滑動連接,所述第二彈簧(30)設置在壓桿(28)內,所述第二彈簧(30)的一端與壓桿(28)連接,所述第二彈簧(30)的另一端與定位桿(27)連接,所述壓板(29)設置在壓桿(28)遠離定位桿(27)的一端,所述移動單元包括第四轉輪(31)、第五轉軸(32)、半齒輪(33)和齒條(34),所述第五轉軸(32)設置在壓桿(28)的一側,所述第四轉輪(31)有兩個,兩個第四轉輪(31)分別套設在第四轉軸(25)和第五轉軸(32)上,兩個第四轉輪(31)分別與第四轉軸(25)和第五轉軸(32)鍵連接,兩個第四轉輪(31)通過皮帶傳動連接,所述半齒輪(33)套設在第五轉軸(32)上,所述半齒輪(33)與第五轉軸(32)鍵連接,所述齒條(34)設置在壓桿(28)上,所述半齒輪(33)與壓桿(28)嚙合。
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