[發(fā)明專利]一種天線盒

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011550716.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112542676A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王詩(shī)活;呂康康;管瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇驊盛車(chē)用電子股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01Q1/22
• 分類(lèi)號(hào): H01Q1/22;H01Q1/42;H01Q1/32
• 代理公司: 蘇州國(guó)誠(chéng)專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本發(fā)明提供了一種天線盒，其同時(shí)安裝5G天線、V2X天線、高精度GNSS導(dǎo)航天線，安裝于汽車(chē)內(nèi)部，不影響整車(chē)外觀，確保滿足車(chē)載通訊需求。下蓋的兩端設(shè)置有外凸連接凸起，所述連接凸起上的定位孔用于和車(chē)體固接定位，所述下蓋的上表面的四周邊緣上凸形成封閉的止擋凸起，所述止擋凸起的外周環(huán)布有防水墊，所述上蓋的四周側(cè)邊蓋裝于所述止擋凸起的外周、并壓裝于所述防水墊后、通過(guò)四角位置的螺釘緊固連接，所述上蓋裝于所述下蓋后形成內(nèi)腔，所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有天線固定底板，所述天線固定底板的至少一對(duì)邊位置設(shè)置有5G天線，所述天線固定底板的上表面中心區(qū)域固設(shè)有GNSS導(dǎo)航天線，所述GNSS導(dǎo)航天線和所述5G天線的間隔區(qū)域內(nèi)布置有至少一支V2X天線。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)載天線的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種天線盒。

背景技術(shù)

汽車(chē)電子科技高速發(fā)展，收聽(tīng)廣播(AM/FM)及衛(wèi)星導(dǎo)航(GPS)、車(chē)載通訊((2G/3G)、車(chē)載電視(ETV)等娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)已經(jīng)是汽車(chē)必須的配置。以上功能中的多數(shù)都需要天線接收信號(hào)/傳遞信息，沒(méi)有了天線設(shè)備也就無(wú)法工作。

現(xiàn)有天線功能單一，電子設(shè)備越多，所需要的天線數(shù)量也就越多，在空間有限的汽車(chē)上安裝多款發(fā)射接收天線是極其不便的，且天線裝在車(chē)內(nèi)的隱蔽處會(huì)受到車(chē)體金屬的屏蔽作用影響天線效果，將多種天線裝在車(chē)身外面有影響車(chē)輛美觀。

現(xiàn)有汽車(chē)天線都放置在鰭式天線內(nèi)部,空間受限,天線間容易產(chǎn)生互相干擾,且鰭式內(nèi)部也無(wú)法滿足越來(lái)越多的天線需求,或者加大鰭式天線體積,無(wú)法滿足整車(chē)造型設(shè)計(jì)的要求。

隨著5G技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)車(chē)載通訊將朝著更加智能化，高速傳輸。以往4G已無(wú)法滿足車(chē)載通訊的需求。

隨著智慧交通，智能駕駛的普及，對(duì)V2X天線的需求越來(lái)越多，現(xiàn)有傳統(tǒng)天線設(shè)置已無(wú)法滿足智能駕駛的需求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種天線盒，其同時(shí)安裝5G天線、V2X天線、高精度GNSS導(dǎo)航天線，安裝于汽車(chē)內(nèi)部，不影響整車(chē)外觀，確保滿足車(chē)載通訊需求。

一種天線盒，其特征在于：其包括下蓋、上蓋，所述下蓋的兩端設(shè)置有外凸連接凸起，所述連接凸起上的定位孔用于和車(chē)體固接定位，所述下蓋的上表面的四周邊緣上凸形成封閉的止擋凸起，所述上蓋的四周側(cè)邊蓋裝于所述止擋凸起的外周、并通過(guò)四角位置的螺釘緊固連接，所述上蓋裝于所述下蓋后形成內(nèi)腔，所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有天線固定底板，所述天線固定底板的至少一對(duì)邊位置設(shè)置有5G天線，所述天線固定底板的上表面中心區(qū)域固設(shè)有GNSS導(dǎo)航天線，所述GNSS導(dǎo)航天線和所述5G天線的間隔區(qū)域內(nèi)布置有至少一支V2X天線，所述天線固定底板還連接有天線輸出端，所述上蓋的對(duì)應(yīng)邊對(duì)應(yīng)于所述天線輸出端的位置處設(shè)置有避讓缺口，所述連接線的一端固接于天線輸出端、另一端連接天線輸出接頭，所述連接線貫穿避讓缺口布置，所述5G天線、GNSS導(dǎo)航天線、V2X天線分別通過(guò)線路連接至所述天線輸出端。

其進(jìn)一步特征在于：

所述天線固定底板的一對(duì)短邊上固設(shè)有5G天線；

所述天線固定底板的四周邊緣內(nèi)側(cè)分別固設(shè)有5G天線；

所述GNSS導(dǎo)航天線集成GPS/BD/GLONASS導(dǎo)航天線，支持車(chē)輛導(dǎo)航；

所述天線固定底板上集成有印刷電路板，所述5G天線、GNSS導(dǎo)航天線、V2X天線分別通過(guò)印刷線路連接至所述天線輸出端；

所述5G天線、V2X天線具體為PCB天線或金屬片狀天線；

所述5G天線根據(jù)車(chē)載主機(jī)要求采用一主一副MIMO技術(shù)；

高精度GNSS導(dǎo)航天線頻段包含GPS、北斗、格勒納斯三頻L1/B1/G1，并擴(kuò)展支持L2/L5/B2/B3/G2，采用高頻材料作為天線接收；