[發明專利]車輛前照燈

在審

• 申請號: 202011550697.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN113048446A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 李賢壽
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: F21S41/68
• 分類號: F21S41/68;F21S41/25;B60Q1/14;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李鳳蓉;臧建明

提供了一種車輛前照燈，包括：產生光的光源；光學單元，其設置在光源的前面，并且通過部分地阻擋或不阻擋從光源發射的光以產生遠光束或近光束；以及微透鏡陣列，其設置在光學單元的前面并且散射已經穿過光學單元的光，其中，該微透鏡陣列包括：光入射板，其在面向光學單元的光入射面上具有多個第一微透鏡，該第一微透鏡向前折射已經穿過光學單元的光；以及光出射板，其在與光入射面相對的光出射面上具有多個第二微透鏡，該第二微透鏡散射已經穿過第一微透鏡的光，并且第一微透鏡和第二微透鏡具有不同的形狀。

相關申請的交叉引用

本申請基于于2019年12月26日在韓國知識產權局提交的、申請號為10-2019-0175574的韓國專利申請，并要求其優先權的權益，其全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本公開涉及應用了微透鏡陣列的車輛前照燈。

背景技術

通常，車輛前照燈用于：(i)提供照明功能以便觀察物體；(ii)提供信號、警告和裝飾，以允許駕駛員將其駕駛狀態告知其他車輛或其他道路使用者。

同時，具有照明功能的車輛前照燈包括：產生光和發射光的光源；折射從光源發射的光以照亮前方道路的透鏡；通過阻擋一部分從光源發射的光而形成遠光束或近光束的屏蔽件；以及改變屏蔽件的位置的執行器。

然而，上述車輛前照燈在光散射方面有局限性，因此，難以獲得更寬的可視角。

相關技術文獻

專利文件：韓國專利公開號10-2017-0054121

發明內容

本公開成功解決現有技術中出現的上述問題的同時，將現有技術實現的優點保持不變。

本公開的一方面提供了一種車輛前照燈，其能夠通過在其上應用微透鏡陣列來顯著改善光的散射，從而實現更寬的可視角。

根據本公開的一方面，一種車輛前照燈可以包括：產生光的光源；光學單元，其設置在光源的前面，并且通過部分地阻擋或不阻擋從光源發射的光以產生遠光束或近光束；以及微透鏡陣列，其設置在光學單元的前面并且散射已經穿過光學單元的光，其中，該微透鏡陣列可以包括：光入射板，其在面向光學單元的光入射面上具有多個第一微透鏡，該第一微透鏡向前折射已經穿過光學單元的光；以及光出射板，其在與光入射面相對的光出射面上具有多個第二微透鏡，該第二微透鏡散射已經穿過第一微透鏡的光，并且第一微透鏡和第二微透鏡可以具有不同的形狀。

第一微透鏡可以具有旋轉對稱結構，并且第二微透鏡可以具有非對稱結構，其中，垂直橫截面和水平橫截面具有不同的曲率。

第一微透鏡可以具有非對稱結構，其中，垂直橫截面和水平橫截面具有不同的曲率，并且第二微透鏡可以具有旋轉對稱結構。

第二微透鏡可以具有連接到光出射面的連接表面，該連接表面為圓形，垂直橫截面可以具有有預定曲率的半圓形狀，以使已經穿過第一微透鏡的垂直光可以被向前折射，并且水平橫截面可以具有矩形形狀，以使已經穿過第一微透鏡的橫向光可以被橫向地散射。

當從水平橫截面觀察時，第二微透鏡的尖端部可以是凹面凹入的。

第一微透鏡可以具有連接到光出射面的連接表面，該連接表面為圓形，垂直橫截面可以具有有預定曲率的半圓形狀，以使已經穿過光學單元的垂直光可以被向前折射，并且水平橫截面可以具有矩形形狀，以使已經穿過光學單元的橫向光可以被橫向地散射。

設置在光入射板上的第一微透鏡和設置在光出射板上的第二微透鏡可以具有相同的陣列結構或不同的陣列結構。

第一微透鏡可以彼此間隔開以免彼此相接觸，并且第二微透鏡可以彼此間隔開以免彼此相接觸。

所述微透鏡陣列還可以包括：一對透明板，其設置在光入射板和光出射板之間；以及透明屏蔽件，其設置在該對透明板之間。