[發(fā)明專利]一種通風(fēng)設(shè)備及人防工程通風(fēng)系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011550658.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112682084A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏禹
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶北永建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;F04D25/08;F04D25/16;F04D27/00;A61L9/14
• 代理公司: 重慶市嘉允啟行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50243
• 代理人: 胡柯

本發(fā)明公開了一種通風(fēng)設(shè)備及人防工程通風(fēng)系統(tǒng)，所述通風(fēng)設(shè)備包括箱體和位于箱體下方且相對設(shè)置的吹風(fēng)筒和吸氣筒，所述吹風(fēng)筒通過第一氣管連通有鼓風(fēng)機構(gòu)，所述吸氣筒通過第二氣管連通有抽風(fēng)機構(gòu)，所述抽風(fēng)機構(gòu)與外部排氣總管連通。本發(fā)明通過設(shè)有相對設(shè)置的吹風(fēng)筒、吸氣筒，鼓風(fēng)筒、抽風(fēng)筒，實現(xiàn)人防工程內(nèi)空間的空氣的強制對流，使得空氣被強制對流抽吸，具有較好的排氣效果，提高換氣效果；通過設(shè)有擺動機構(gòu)，使得第一氣管和第二氣管擺動，進而帶動吹風(fēng)筒和吸氣筒擺動，對整個空間內(nèi)的不同高度的空氣具有較好的抽排效果，同時進一步提高空氣的流動性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及人防通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種通風(fēng)設(shè)備及人防工程通風(fēng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

人防工程隧道多修建在地下，對人防隧道的排氣系統(tǒng)具有較高的要求，要保證人防隧道的通風(fēng)效果。

傳統(tǒng)的通風(fēng)系統(tǒng)，僅僅設(shè)有抽風(fēng)機或排風(fēng)扇，將隧道內(nèi)的空氣進行外排，但是隧道內(nèi)空氣分布在整個空間內(nèi)，抽風(fēng)機或排風(fēng)扇只能對隧道內(nèi)頂部空間內(nèi)的氣體進行抽吸外排，換氣效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個目的是提供一種通風(fēng)設(shè)備，用于對人防工程內(nèi)進行通風(fēng)。

本發(fā)明的該目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括箱體和位于箱體下方且相對設(shè)置的吹風(fēng)筒和吸氣筒，所述吹風(fēng)筒通過第一氣管連通有鼓風(fēng)機構(gòu)，所述鼓風(fēng)機構(gòu)與人防工程內(nèi)部連通，所述吸氣筒通過第二氣管連通有抽風(fēng)機構(gòu)，所述抽風(fēng)機構(gòu)與外部排氣總管連通，所述鼓風(fēng)機構(gòu)和抽風(fēng)機構(gòu)設(shè)置在箱體內(nèi)，所述箱體上設(shè)置有擺動機構(gòu)，所述擺動機構(gòu)包括有第一擺動端和第二擺動端，所述擺動機構(gòu)的第一擺動端連接第一氣管，所述擺動機構(gòu)的第二擺動端連接第二氣管，動力單元包括第一電機，所述第一電機同時為抽風(fēng)機構(gòu)、鼓風(fēng)機構(gòu)和擺動機構(gòu)提供動力。

作為優(yōu)選，所述抽風(fēng)機構(gòu)包括與所述第二氣管連通的進氣管，所述進氣管另一端連通抽風(fēng)筒，所述抽風(fēng)筒設(shè)置在箱體內(nèi)頂面上，所述抽風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有第二葉輪，所述第二葉輪有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸另一端可轉(zhuǎn)動的貫穿抽風(fēng)筒并連接動力單元的第一電機的動力輸出軸，所述第一電機設(shè)置在箱體內(nèi)頂面；

所述抽風(fēng)筒通過排氣管與外部排氣總管連通，所述第二氣管通過旋轉(zhuǎn)接頭可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在箱體的側(cè)壁上。

作為優(yōu)選，所述鼓風(fēng)機構(gòu)包括設(shè)置在所述箱體內(nèi)底面的鼓風(fēng)筒，所述鼓風(fēng)筒出風(fēng)管與所述第一氣管連通，所述第一氣管通過旋轉(zhuǎn)接頭可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在與第二氣管相對立的箱體的側(cè)壁上；

所述鼓風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有第一葉輪，所述第一葉輪固接第一轉(zhuǎn)軸一端，所述第一轉(zhuǎn)軸另一端可轉(zhuǎn)動的貫穿鼓風(fēng)筒內(nèi)外壁并轉(zhuǎn)動設(shè)置在箱體內(nèi)底面，所述第一轉(zhuǎn)軸通過皮帶與第二轉(zhuǎn)軸連接傳動；

所述鼓風(fēng)筒上還設(shè)置有與人防工程內(nèi)部連通的進風(fēng)管。

作為優(yōu)選，所述擺動機構(gòu)包括套設(shè)在第一氣管上的第一齒輪，所述第一齒輪與第一齒條嚙合，所述第二氣管上套設(shè)有第二齒輪，所述第二齒輪與第二齒條嚙合，所述第一齒條和第二齒條分別設(shè)置在滑動架兩端，所述滑動架滑動設(shè)置在滑軌上，所述滑軌設(shè)置在箱體頂端面，所述滑動架上開設(shè)有貫穿其上下端面的滑槽，所述滑槽內(nèi)有牽引柱，所述牽引柱的下端面連接轉(zhuǎn)盤的偏心位置，所述轉(zhuǎn)盤下端面連接轉(zhuǎn)動軸一端，所述轉(zhuǎn)動軸另一端貫穿箱體內(nèi)外壁并連接第一錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，所述第二錐齒輪設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸上。

作為優(yōu)選，所述通風(fēng)設(shè)備還包括可霧化噴出空氣清新液的空氣清新機構(gòu)，所述空氣清新機構(gòu)包括第一管道、第二管道、第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門、第一渦輪、第二渦輪、第三渦輪、第四渦輪、第一蝸桿段、第二蝸桿段、第三蝸桿段、第四蝸桿段、傳動軸、第二電機、儲液箱；

所述第二電機設(shè)置在箱體的內(nèi)底壁上，所述第二電機的動力輸出端上連接有傳動軸，所述傳動軸上依次設(shè)置有第一蝸桿段、第二蝸桿段、第三蝸桿段和第四蝸桿段，所述第一蝸桿段與第一渦輪嚙合，所述第二蝸桿段與第渦輪嚙合，所述第三蝸桿段與第三渦輪嚙合，所述第四蝸桿段與第四渦輪嚙合；