[發明專利]一種基于ITU-R BS.1770的響度校準方法及存儲介質在審
| 申請號: | 202011549664.5 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN112700784A | 公開(公告)日: | 2021-04-23 |
| 發明(設計)人: | 張寶權 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G10L21/007 | 分類號: | G10L21/007;G10L25/51 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 葉新平 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 itu bs 1770 響度 校準 方法 存儲 介質 | ||
本發明涉及音頻播放技術領域,提供一種基于ITU?R BS.1770的響度校準方法及存儲介質,根據當前音頻播放設備的電氣特性進行峰值標定,逐步地獲取電壓峰峰值、音量閾值,使得音頻播放設備在播放任意類型的音頻文件時,均不會因功率過低出現音頻失真的情況;以音量閾值對所有的音頻文件進行響度測試,獲取到對應的目標響度對所有的音頻文件進行統一的響度匹配,可在保證音頻不失真的前提下,將所有的音頻文件校準為統一的播放響度,提高用戶的使用體驗,并減少聲音響度調試的工作量。
技術領域
本發明涉及音頻播放技術領域,尤其涉及一種基于ITU-R BS.1770的響度校準方法及存儲介質。
背景技術
汽車儀表盤有多種類型的報警音,不同類型的報警音在相同模擬信號輸出幅度下,其響度是不同的。通常研發工程師通過人耳主管評定,微調不同類型報警音的增益(通過不同類型對應不同音量)。但是,每個人對聲音響度的感覺不同,響度校準個人主觀意見占比太大,導致測試標準難以統一。
當然,現有技術中還采用第三方檢測工具進行測試響度,但是仍舊依賴于研發工程師的主觀評定。例如根據測試結果,對每一種類型報警音逐一地進行音源或音量的調整。但是,依舊存在以下技術問題:
1、未經標準化的方法標定的音源/音量調節,又將導致輸出信號失真,引發新的問題。
2、進入產品生產后期,若未能盡早發現喇叭功率與預設電壓不匹配(例如,輸入電壓大于喇叭的預設電壓值),則將出現某個類型聲音音量無論怎么調整都偏小的故障,而強行增大音量,則將導致音頻失真。
發明內容
本發明提供一種基于ITU-R BS.1770的響度校準方法及存儲介質,解決了現有車載儀表盤報警儀響度不一致、校準難度高的技術問題。
為解決以上技術問題,本發明提供一種基于ITU-R BS.1770的響度校準方法,包括步驟:
S1、獲取當前音頻播放設備的電氣特性,計算出對應的電壓峰峰值;
S2、根據所述電壓峰峰值獲取所述音頻播放設備的音量閾值;
S3、根據所述音量閾值對所有的音頻文件進行響度測試,從中篩選出目標響度;
S4、根據所述目標響度對所有的所述音頻文件進行統一的響度匹配。
本基礎方案根據當前音頻播放設備的電氣特性進行峰值標定,逐步地獲取電壓峰峰值、音量閾值,使得音頻播放設備在播放任意類型的音頻文件時,均不會因功率過低出現音頻失真的情況;以音量閾值對所有的音頻文件進行響度測試,獲取到對應的目標響度對所有的音頻文件進行統一的響度匹配,可在保證音頻不失真的前提下,將所有的音頻文件校準為統一的播放響度,提高用戶的使用體驗,并減少聲音響度調試的工作量。
在進一步的實施方式中,所述步驟S1包括:
S11、獲取當前音頻播放設備的最大功率和電阻值;
S12、根據歐姆定律、所述最大功率和所述電阻值計算得到電壓峰峰值。
在進一步的實施方式中,所述步驟S2包括:
以所述電壓峰峰值為電壓閾值,修改音頻編解碼器的驅動程序的輸入參數,并驅動所述音頻播放設備,獲取其對應的音頻音量作為音量閾值。
本方案以當前音頻播放設備的最大功率為閾值,結合歐姆定律,可獲取到音頻播放設備在最大輸出功率下的電壓峰峰值,即得到在音頻播放設備不失真的前提下的最大電壓幅值,并進一步得到音頻播放設備能夠播出的最大音量(音量閾值),從而可避免播放音頻破音,并保證音頻播放設備穩定工作在正常狀態,延長其使用壽命。
在進一步的實施方式中,所述步驟S3包括:
S31、將所有的音頻文件進行一般化處理得到標準音頻文件;
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