[發明專利]一種生產用活塞環快捷安裝裝置及安裝方法

在審

• 申請號: 202011548440.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112720348A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 盧華;方夢龍;姜鑫宇;張平澤
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B25B27/12
• 分類號: B25B27/12
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠知識產權代理有限公司 23211
• 代理人: 李恩慶

本發明提出了一種生產用活塞環快捷安裝裝置及安裝方法，屬于發動機活塞領域。解決了現有發動機活塞環不易裝配的問題。它包括活塞環、托環、閥桿、氣缸、連桿機構、環槽、活片、勾板、分配器和氣動系統，環槽與托環相連，活片數量為兩個，兩個活片設置在環槽內部左右兩側，每個活片上固定連接有勾板，兩個兩個活片的底端均與連桿機構的一端相連，連桿機構的另一端與氣缸的活塞相連，氣缸的上端和下端均氣動系統相連，托環底部穿接有閥桿，閥桿底端插入分配器內，通過彈簧與分配器相連，分配器與氣動系統相連，托環上放置活塞連桿組件的活塞頭部，活塞環放置在托環的活塞環槽中，活塞環的開口卡入兩個勾板中。它主要用于發動機活塞環裝配。

技術領域

本發明屬于發動機活塞領域，特別是涉及一種生產用活塞環快捷安裝裝置及安裝方法。

背景技術

在發動機生產和維修過程中，活塞和活塞環為精密部件，不能有任何劃傷和裝配錯誤。目前，大部分發動機生產廠家仍采用手工或簡單工具掰開活塞環開口一環一環的方式來安裝，這樣裝配方式不僅工人勞動強度大，生產效率低，而且一旦用力不當，活塞環開口開啟量過大，容易使環折斷或內傷，開啟量過小，又易劃傷活塞，對發動機的正常工作埋下隱患。

發明內容

本發明為了解決現有技術中的問題，提出一種生產用活塞環快捷安裝裝置及安裝方法。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種生產用活塞環快捷安裝裝置，它包括活塞環、托環、閥桿、氣缸、連桿機構、環槽、活片、勾板、分配器和氣動系統，所述環槽與托環相連，所述活片數量為兩個，兩個活片設置在環槽內部左右兩側，每個活片上固定連接有勾板，所述兩個兩個活片的底端均與連桿機構的一端相連，連桿機構的另一端與氣缸的活塞相連，所述氣缸的上端和下端均氣動系統相連，所述托環底部穿接有閥桿，所述閥桿底端插入分配器內，通過彈簧與分配器相連，所述分配器與氣動系統相連，所述托環上放置活塞連桿組件的活塞頭部，活塞環放置在托環的活塞環槽中，活塞環的開口卡入兩個勾板中。

更進一步的，所述氣動系統包括第一連接管路、第二連接管路、控制氣路、主供氣路、第一控制管路、第二控制管路和換向閥，所述控制氣路和主供氣路均與氣源相連，所述主供氣路與換向閥相連，所述控制氣路與分配器相連，所述分配器通過第一控制管路和第二控制管路與換向閥相連，所述換向閥通過第一連接管路與氣缸下端相連，所述換向閥通過第二連接管路與氣缸上端相連。

更進一步的，所述氣源通過分水濾氣器與控制氣路和主供氣路相連。

更進一步的，所述分水濾氣器與氣源之間設置有閥門。

更進一步的，所述控制氣路上設置有調壓閥。

更進一步的，所述控制氣路上設置有壓力表。

更進一步的，所述托環上設置有定位螺釘。

更進一步的，所述連桿機構之間設置有拉簧。

更進一步的，所述活片為圓弧形結構，所述連桿機構通過多根連桿鉸接相連。

本發明還提供了一種生產用活塞環快捷安裝裝置及安裝方法的安裝方法，它包括以下步驟：

步驟1：將活塞環放入托環的活塞環槽中，使活塞環開口卡入左右兩個活片的勾板中；

步驟2：將活塞連桿組件中的活塞頭部放入托環上，此時活塞連桿組件中的活塞裙部壓下了低壓控制氣路中分配器的閥桿；

步驟3：壓縮空氣由第一連接管路進入氣缸，通過連桿機構推動環槽中的活片沿環槽圓弧向上滑行，活片頭部安裝的勾板鉤住活塞環的開口使之張開；

步驟4：往里移動活塞連桿組件穿過活塞環直至活塞連桿組件中的活塞頭部抵住定位螺釘，向上抬起活塞連桿組件，活塞環即套裝在活塞連桿組件的相應位置，完成安裝；