[發(fā)明專利]一種車載移動式垃圾滲濾液應(yīng)急處理方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011546824.0 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN112607973A | 公開(公告)日: | 2021-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜元臻;袁延磊;汪曉軍;簡磊;顧曉揚;馬峽珍;李炳輝;雷磊 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市華綠環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/14 | 分類號: | C02F9/14;C02F103/06;C02F101/16;C02F101/30 |
| 代理公司: | 廣州高炬知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376 | 代理人: | 孫明科 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市番禺區(qū)小谷*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車載 移動式 垃圾 滲濾 應(yīng)急 處理 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種車載移動式垃圾滲濾液應(yīng)急處理方法,包括以下步驟:設(shè)置一移動式車載垃圾滲濾液應(yīng)急處理系統(tǒng),將滲濾液首先進行納濾處理;納濾出水進入亞硝化?厭氧氨氧化處理,納濾濃縮液則經(jīng)過聚鐵混凝處理后,上清液與亞硝化?厭氧氨氧化處理出水混合進行后續(xù)深度處理;在脫氮曝氣生物濾室中處理后再進行反硝化處理;進入臭氧曝氣生物濾室中,將難降解有機物分解破壞碳化,再將廢水中殘余的有機物與氨氮進一步去除,最后出水達標外排。本發(fā)明還公開了實施該方法的系統(tǒng),其為一將各組成部分均設(shè)置在一集裝箱內(nèi)、便于車載移動和作業(yè)的一體化系統(tǒng)。本發(fā)明無濃縮液排出,無需外加碳源,節(jié)省曝氣量,污泥產(chǎn)量少,適用于應(yīng)急處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)境保護的水污染處理技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及車載移動式垃圾滲濾液應(yīng)急處理方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
垃圾滲濾液是一種含有高氨氮和難生物降解有機物的典型高濃度廢水,處理難度極大。其處理達標關(guān)鍵在于如何有效去除氨氮、總氮和難生物降解有機物。國內(nèi)常規(guī)垃圾滲濾液處理普遍采用“生化法+膜法”工藝。生化法以完全硝化反硝化脫除滲濾液中氨氮和總氮,而生化出水經(jīng)納濾+反滲透膜工藝深度處理。高濃度氨氮的完全硝化需消耗大量溶解氧,曝氣能耗大;當碳氮比不足(低于5)時,需投加大量碳源,增大運行成本。目前常規(guī)垃圾滲濾液應(yīng)急處理裝置采用多級高壓反滲透裝置,需投加大量硫酸以形成硫酸銨,通過高壓反滲透分離;而蒸發(fā)的應(yīng)急處理裝置同樣需大量硫酸來防止氨的逸出。
膜法工藝僅是將污染物進行濃縮分離,而其排出的含高鹽濃縮液回灌填埋場,蒸發(fā)法與膜法也一樣,濃縮液也需要回灌,長期運營后將導(dǎo)致滲濾液鹽度升高,使整個滲濾液處理系統(tǒng)無法正常運行,填埋場滲濾液逐步累積。目前的垃圾應(yīng)急處理工程車均采用高壓反滲透法,但濃縮液水持續(xù)回灌導(dǎo)致鹽濃度不斷升高,而導(dǎo)致滲濾液幾乎沒有辦法進一步處理。
在雨污分流不完全時,暴雨天氣會使得滲濾液產(chǎn)量驟增,原有處理廠處理能力有限,同樣需要增加應(yīng)急處理設(shè)備來處理多余滲濾液。隨著國內(nèi)滲濾液排放標準的提升和環(huán)保部門監(jiān)督力度的加大,這些問題的頻繁出現(xiàn)加劇了國內(nèi)絕大部分垃圾填埋場滲濾液處理廠的污染物控制和減排壓力,完全硝化反硝化聯(lián)合超濾-反滲透處理等傳統(tǒng)工藝難以滿足處理目標要求。當前急需開發(fā)一套更加低碳節(jié)能和穩(wěn)定高效的滲濾液應(yīng)急處理方法及系統(tǒng)設(shè)備,以滿足上述需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對國內(nèi)垃圾滲濾液排放標準的提升,針對完全硝化反硝化聯(lián)合超濾-反滲透處理等傳統(tǒng)工藝難以滿足處理目標要求的問題,提出一種車載移動式垃圾滲濾液應(yīng)急處理方法及系統(tǒng),其能夠機動靈活、低碳節(jié)能和穩(wěn)定高效的進行滲濾液的應(yīng)急處理。
本發(fā)明目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種車載移動式垃圾滲濾液應(yīng)急處理方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)設(shè)置一移動式車載垃圾滲濾液應(yīng)急處理系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)置在一集裝箱內(nèi),該集裝箱及箱內(nèi)設(shè)備可以整體安裝到汽車上進行應(yīng)急處理作業(yè),其包括通過管路連接的:進水泵、納濾處理裝置、低有機物濃度的納濾出水泵、亞硝化-厭氧氨氧化同步反應(yīng)裝置、亞硝化-厭氧氨氧化同步反應(yīng)出水泵、脫氮生物濾室(DN-BAF)、脫氮出水泵、臭氧-曝氣生物濾室(O3-BAF)、高有機物濃度的納濾出水泵、聚鐵混凝室、氣泵、臭氧發(fā)生器;
2)將垃圾滲濾液通過進水泵輸入到納濾處理裝置,使其流入納濾處理裝置內(nèi)進行濃縮處理分離,分別獲得含低有機物濃度的納濾出水和高有機物濃度的濃縮液;
3)使低有機物濃度的納濾出水經(jīng)納濾出水泵進入裝有氨氮吸附填料的亞硝化-厭氧氨氧化同步反應(yīng)裝置中,曝氣,控制水力停留時間實現(xiàn)亞硝化,將硝化后的出通入?yún)捬醢毖趸磻?yīng)器中,曝氣,然后進行厭氧氨氧化反應(yīng),實現(xiàn)氨氮廢水的脫氮;
同時,使高有機物濃度的納濾濃縮液通過納濾出水泵進入聚鐵混凝室中混凝、沉淀;
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