[發明專利]鏈條導件

在審

• 申請號: 202011544751.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN113374841A
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發明（設計）人: 下坂晃一
• 申請（專利權）人: 株式會社椿本鏈條
• 主分類號: F16H7/06
• 分類號: F16H7/06;F16H7/18;F16H57/028;F16H57/04
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華;洪秀川

本發明提供一種可實現鏈條傳動系統的功能性提高的鏈條導件。具體而言，本發明的鏈條導件(100)為，被安裝螺釘(140)安裝在發動機組(150)上，對移動的鏈條進行滑動導向的鏈條導件，其構成為，具備設置有穿通安裝螺釘(140)的軸孔(121)的安裝部(120)，且具有將以規定壓力供給到軸孔(121)的潤滑油朝向鏈條噴射的噴油用通路(130)。

技術領域

本發明例如涉及鏈條導件，所述鏈條導件被配備在裝入于汽車發動機用的定時系統中的鏈條傳動系統中，對移動的鏈條進行導向。

背景技術

以往，為了使在鏈輪間移動的鏈條穩定并適當保持張力，通常使用有一種具備對移動的鏈條進行滑動導向的導向面、沿著鏈條移動方向支撐導向面的本體部的鏈條導件。

例如，如圖19所示，公知有一種鏈條傳動系統，鏈條CH被無接頭卷掛在安裝于發動機艙內的曲軸的驅動鏈輪S1和安裝于凸輪軸的一對從動鏈輪S2之間，并通過鏈條導件對該鏈條CH進行導向。

在該公知的鏈條傳動系統中，在鏈條CH的松弛側的部分的外側，配置有與循環移動的鏈條CH滑動接觸，與張緊裝置T聯動來賦予適當的張力，同時，可防止移動中的鏈條的振動、側向跳動的具備滑動功能的鏈條導件(可動導件)SG。此外，在作為鏈條CH的張緊側的部分上，配置有用于防止鏈條移動時的振動的鏈條導件(固定導件)FG。

可動導件SG以搖動軸B0為中心被可搖動地安裝在鏈條CH的卷掛平面內，被張緊裝置T朝向鏈條CH加力。固定導件G被2個安裝軸B1固定。

由于鏈條傳動系統中的鏈條的潤滑不是通過將油直接供給到鏈條而進行的，因此可能會導致鏈條的潤滑特性的下降。因此，提出有一種從鏈條傳動系統中的僅對鏈條的軌道進行限制的功能零件即鏈條導件對鏈條直接供油的構成(例如參照專利文獻1)。

專利文獻1中記述的鏈條導件為，通過從油壓式張緊裝置經由油通路而被供給到導塊的供油槽內的油在導塊的縱長方向上移動，來對鏈條與導塊的接觸面整體進行潤滑的鏈條導件。在該鏈條導件上，在與鏈條接觸的導塊的表面上，在縱長方向上設置有供油槽。此外，在導塊的背面上設置有，鏈條導件本體與導塊一體形成，在該鏈條導件本體上將形成在油壓式張緊裝置的活塞內的油路與導塊的供油槽直接連通的油通路。

專利文獻

專利文獻1：日本特開2003-329092號公報

發明內容

然而，即使是上述的專利文獻1中記述的鏈條導件，也難以實現鏈條的耐磨損性、鏈條移動面的耐磨損性、定時系統的摩擦性及噪音性能(低噪音性)這樣的鏈條傳動系統所要求的功能性的提高。此外，實際情況是，在可動導件上，難以進一步實現穿通搖動軸的安裝部的耐磨損性及搖動軸和安裝部上的滑動性這樣的功能性的提高。

本發明是基于以上這樣的情況而進行的，所要解決的技術問題是提供一種可實現鏈條傳動系統的功能性提高的鏈條導件。

本發明的鏈條導件為，被安裝螺釘安裝在發動機組上，對移動的鏈條進行滑動導向，其通過下述構成來解決所述課題，即，具備設置有穿通所述安裝螺釘的軸孔的安裝部，且具有將以規定壓力供給到所述軸孔的潤滑油朝向所述鏈條噴射的噴油用通路。

根據本技術方案1所涉及的鏈條導件，通過將潤滑油噴射到鏈條上，對鏈條直接供給潤滑油，可提高潤滑效率，進而可實現鏈條傳動系統的功能性提高。

即，可在使鏈條的耐磨損性提高的同時，抑制鏈條伸長。此外，可在使鏈條與鏈條移動面的滑動阻力大幅下降的同時，抑制經時性的滑動阻力的增加，進而可降低鏈條移動面的磨損。此外，由于可使鏈條順利地滑動接觸于鏈條導件，因此可降低摩擦損耗，使發動機的耗油性能提高，并且可降低因滑動接觸而產生的摩擦音，提高鏈條傳動系統的噪音性能。