[發明專利]一種用波形護欄立柱安裝用防旋轉對孔裝置

在審

• 申請號: 202011544117.8
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112502066A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 劉和慶;許光存
• 申請（專利權）人: 安徽億合建設工程有限公司
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 安徽權小七知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34172
• 代理人: 閔興伍

本發明公開了一種用波形護欄立柱安裝用防旋轉對孔裝置，屬于交通安全工程技術領域，包括底座和機架，底座上固定安裝有傳送帶，傳送帶的傳送末端安裝有傾斜的滑道，機架上轉動連接有轉動盤，轉動盤上固定連接有若干擋桿，機架上鉸接有爪鉤；底板上固定安裝有滑槽，滑槽內固定安裝有橫板，橫板上連接有步進電機，滑槽內位于橫板的下方固定安裝有兩個第一伸縮桿，橫板中間位置開設有通孔，通孔內滑動連接有支桿，滑槽內放置有立柱，立柱端部開設有與步進電機的輸出軸相配合的孔。本發明解決了現有技術中安裝立柱時，需要施工人員準確的將立柱上的孔朝向統一的方向，消耗大量的人力物力，且影響工作效率的問題，操作簡單方便，實用性強。

技術領域

本發明屬于交通安全工程技術領域，具體為一種用波形護欄立柱安裝用防旋轉對孔裝置。

背景技術

波形護欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間，現代在很多公路上都會安裝波形護欄，用以保護公路上車輛在行駛過程中的安全，而波形護欄在安裝時，需要將立柱插入公路邊緣，再將波形護欄安裝在立柱上，波形護欄在安裝在彎道上的立柱上時，需要將波形護欄的一端從公路外拉至立柱上。

目前，公路上施工人員在安裝立柱時，需要施工人員準確的將立柱上的孔朝向統一的方向，這樣才能在安裝波形護欄時，將立柱上孔與波形護欄上的孔對齊，整齊的安裝上波形護欄。但是，這種方式需要消耗大量的人力物力，且影響工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用波形護欄立柱安裝用防旋轉對孔裝置，以解決現有技術中安裝立柱時，需要施工人員準確的將立柱上的孔朝向統一的方向，消耗大量的人力物力，且影響工作效率的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用波形護欄立柱安裝用防旋轉對孔裝置，包括底座和機架，所述機架固定安裝在底座上,所述底座底部安裝有萬向輪，所述底座上固定安裝有傳送帶，所述傳送帶的傳送末端安裝有傾斜的滑道，所述滑道固定安裝在機架上，所述機架上靠近滑道的位置轉動連接有轉動盤，所述轉動盤上固定連接有若干擋桿，所述轉動盤上同軸連接有棘輪，所述機架上鉸接有與棘輪相配合的爪鉤，所述機架上設有控制爪鉤的升降機構；所述底板上固定安裝有滑槽，所述滑槽的槽口正對滑道，所述滑槽內固定安裝有橫板，所述橫板上位于滑槽的一端滑動連接有第一電機，所述滑槽的另一端設有斜坡，所述滑槽內位于橫板的下方固定安裝有兩個第一伸縮桿，兩個所述第一伸縮桿沿滑槽中軸線對稱設置，兩個所述第一伸縮桿的頂部貫穿橫板，所述橫板中間位置開設有通孔，所述通孔內滑動連接有支桿，所述支桿與滑槽之間固定連接有第一彈簧；所述滑槽內放置有立柱，所述立柱端部開設有與第一電機的輸出軸相配合的孔。

該方案的技術原理為：立柱通過傳送帶輸送至滑道上，爪鉤控制棘輪不發生轉動，擋桿阻擋立柱繼續往下滾動，升降機構控制爪鉤做上下方向的擺動，爪鉤向上擺動時，擋桿上的一根立柱滾落至滑槽內。滾落至滑槽內的立柱擠壓支桿，支桿往下運動至通孔內，第一彈簧壓縮，移動步進電機，步進電機的輸出軸與立柱端部的孔相連接配合。

啟動步進電機，步進電機帶動立柱在滑槽內發生轉動，當支桿與立柱上的對孔位置相對時，支桿貫穿入對孔內，步進電機停止轉動，移除步進電機，啟動第一伸縮桿，第一伸縮桿將立柱向上頂起，支桿離開對孔，繼續移動步進電機，步進電機將立柱通過斜坡插入道路上的立柱安裝孔內。

優選的，所述機架上固定安裝有底面為開口的分選框，所述分選框位于傳送帶的上方，所述分選框開設有進料口和出料口，所述進料口處鉸接有密封板，所述出料口處鉸接有擋板，所述分選框內頂部上固定安裝有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的端部與擋板的側壁之間鉸接，所述分選框內滑動連接有推板，所述分選框內設有控制推板滑動的推動機構。

優選的，所述推動機構包括集氣箱，所述集氣箱固定安裝在分選框內，所述集氣箱內滑動連接有豎板，所述豎板與集氣箱內側壁之間固定連接有第二彈簧，所述豎板的另一側壁上固定連接有推桿，所述推桿貫穿集氣箱，推桿的端部與推板固定連接，所述集氣箱連通有充氣機構。