[發明專利]一種電力線纜架設用升降車

在審

• 申請號: 202011544076.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112600122A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 周凌云
• 申請（專利權）人: 周凌云
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;B66F11/00;B66F13/00;B66F3/24;B62D63/08
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本發明公開了一種電力線纜架設用升降車，包括托板、安裝在托板下方的驅動組件、以及轉動設置在所述托板上方用于架設線纜的擺動伸縮機構；其中，所述擺動伸縮機構包括擺動組件和伸縮組件，所述擺動組件和伸縮組件均連接所述驅動組件；所述驅動組件包括安裝在所述托板下方的伺服電機和轉動連接在所述托板下方并連接所述伺服電機輸出端的蝸桿。該車體通過電機帶動蝸桿轉動，利用蝸桿帶動蝸輪和錐齒輪組工作，其中，蝸輪借助傳動件帶動轉盤和密封缸從水平狀轉動至豎直狀，同時，通過錐齒輪組帶動轉輪和連桿驅動密封件沿泵氣筒內壁往復移動，將外界大氣泵入密封缸中，利用氣壓驅動活塞桿伸縮，進一步提高架設高度。

技術領域

本發明涉及一種電力設備，具體是一種電力線纜架設用升降車。

背景技術

目前人工架設的時候需要將電纜盤挪至作業位置，然后人工拉出電纜傳遞至空中的作業人員。

架設人員需要將線纜一邊向上輸送一邊由登高的架設人員接收，由于線桿高度較高，操作十分不便，而且現有的提升裝置的抬升高度有限，一般由架設人員從地面將線纜端頭固定在人體上，通過攀爬電桿的方式將線纜架起，安全系數較低，效率不高。

發明內容

基于上述背景技術中所提到的現有技術中的不足之處，為此本發明提供了一種電力線纜架設用升降車。

本發明通過采用如下技術方案克服以上技術問題，具體為：

一種電力線纜架設用升降車，包括托板、安裝在托板下方的驅動組件、以及轉動設置在所述托板上方用于架設線纜的擺動伸縮機構；其中，所述擺動伸縮機構包括擺動組件和伸縮組件，所述擺動組件和伸縮組件均連接所述驅動組件；所述驅動組件包括安裝在所述托板下方的伺服電機和轉動連接在所述托板下方并連接所述伺服電機輸出端的蝸桿。

作為本發明進一步的方案：所述擺動組件包括轉動設置在所述托板下方并嚙合所述蝸桿的蝸輪、連接所述蝸輪的轉盤、固定在所述轉盤上的密封缸，其中，所述蝸輪與所述轉盤之間通過傳動件連接。

作為本發明再進一步的方案：所述伸縮組件包括密封滑動連接在所述密封缸自由端的活塞桿、固定在所述活塞桿端部用于固定線纜的套件、以及用于連接所述蝸桿與所述密封缸的泵氣結構。

作為本發明再進一步的方案：所述泵氣結構包括固定在所述托板下方的泵氣筒、連接所述泵氣筒和密封缸的氣管、密封滑動連接在所述泵氣筒內壁上的密封件、連接所述蝸桿用于驅動所述密封件在泵氣筒內往復滑動的推拉組件。

作為本發明再進一步的方案：所述推拉組件包括固定在所述蝸桿端部的小錐齒輪、嚙合所述小錐齒輪的大錐齒輪、固定所述大錐齒輪并通過軸承安裝在所述托板下方的轉軸、固定在所述轉軸下端的轉輪、以及一端轉動連接在所述轉輪側面外緣另一側轉動連接所述密封件的連桿。

作為本發明再進一步的方案：所述托板一側下方轉動設置有移動輪，托板另一側下方安裝有萬向輪，密封缸靠近轉盤一側設置有放氣閥。

作為本發明再進一步的方案：所述托板相對轉盤一側固定有用于支撐水平狀時的密封缸的支撐架，且在托板靠近轉盤一側下方轉動連接有用于與牽引車連接的牽引件。

采用以上結構后，本發明相較于現有技術，具備以下優點：該車體通過電機帶動蝸桿轉動，利用蝸桿帶動蝸輪和錐齒輪組工作，其中，蝸輪借助傳動件帶動轉盤和密封缸從水平狀轉動至豎直狀，同時，通過錐齒輪組帶動轉輪和連桿驅動密封件沿泵氣筒內壁往復移動，將外界大氣泵入密封缸中，利用氣壓驅動活塞桿伸縮，進一步提高架設高度。

附圖說明

圖1為電力線纜架設用升降車的結構示意圖。

圖2為電力線纜架設用升降車中泵氣結構的結構示意圖。

圖3為電力線纜架設用升降車中泵氣筒和單向閥的結構示意圖。