[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)銅管制作的輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011543855.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN112792175B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆海燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣辰飛機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B21D7/024
• 分類號(hào): B21D7/024;B21D39/04
• 代理公司: 成都魚爪智云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51308
• 代理人: 蘭小平

1.一種汽車空調(diào)銅管制作輔助裝置，所述的汽車空調(diào)銅管制作輔助裝置包括支撐板和銅管，所述支撐板的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)桿，支撐板的上端固定安裝有滑軌，從動(dòng)桿的右側(cè)活動(dòng)安裝有環(huán)形滑動(dòng)桿，環(huán)形滑動(dòng)桿的內(nèi)部底端開設(shè)有梯形槽，環(huán)形滑動(dòng)桿的內(nèi)側(cè)固定安裝有直齒輪，環(huán)形滑動(dòng)桿的上端固定安裝有限位塊，限位塊的內(nèi)部活動(dòng)安裝有支撐塊，限位塊的內(nèi)部開設(shè)有限位槽，環(huán)形滑動(dòng)桿的內(nèi)側(cè)固定安裝有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定機(jī)構(gòu)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的外側(cè)固定安裝有穩(wěn)定塊，穩(wěn)定塊的上端活動(dòng)安裝有鑲塊，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的內(nèi)部固定安裝有固定桿，固定桿與支撐板固定連接，固定桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有擠壓桿，擠壓桿的內(nèi)部開設(shè)有通槽，擠壓桿的下端固定安裝有圓柱齒輪，擠壓桿的右側(cè)內(nèi)部開設(shè)有固定槽，銅管的外側(cè)固定安裝有拼接機(jī)構(gòu)，拼接機(jī)構(gòu)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)接頭，轉(zhuǎn)動(dòng)接頭的內(nèi)部活動(dòng)安裝有氣囊密封圈，氣囊密封圈的內(nèi)側(cè)固定安裝有支撐彈簧，轉(zhuǎn)動(dòng)接頭的右側(cè)固定安裝有固定接頭，轉(zhuǎn)動(dòng)接頭和固定接頭通過螺紋與銅管連接；

所述環(huán)形滑動(dòng)桿內(nèi)部的直齒輪呈上下錯(cuò)位分布；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒的下端設(shè)置有固定齒輪；

所述穩(wěn)定塊的內(nèi)部開設(shè)有與擠壓桿內(nèi)部的固定槽規(guī)格相同的安裝槽；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)接頭的內(nèi)部左側(cè)氣囊密封圈的直徑比右側(cè)氣囊密封圈的直徑小；

所述固定接頭的內(nèi)部開設(shè)有與氣囊密封圈直徑對(duì)應(yīng)的卡槽；

其特征在于：

所述的汽車空調(diào)銅管制作輔助裝置的工作方法為：當(dāng)汽車空調(diào)連接件中的銅管需要煨彎時(shí)，首先確定銅管的中心，然后根據(jù)需要煨彎的角度，選擇合適大小的鑲塊，并將其放置在穩(wěn)定塊和擠壓桿中的安裝槽和固定槽中，因?yàn)榘惭b槽和固定槽的規(guī)格相同，所以在安裝鑲塊的時(shí)候能夠不用區(qū)分位置進(jìn)行安裝，然后將限位塊中的支撐塊選擇合適的限位槽并安裝，然后將銅管放置在穩(wěn)定塊和擠壓桿的上方，并將銅管的中心對(duì)準(zhǔn)固定桿上的標(biāo)記，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)從動(dòng)桿上的環(huán)形滑動(dòng)桿沿著滑軌向左側(cè)移動(dòng)，通過直齒輪從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)套筒逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)和擠壓桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而穩(wěn)定塊上的鑲塊和擠壓桿上的鑲塊同時(shí)對(duì)銅管進(jìn)行擠壓，從而實(shí)現(xiàn)同時(shí)煨彎出兩個(gè)拐角，并且通過更換不同直徑的鑲塊或調(diào)節(jié)支撐塊的位置，從而實(shí)現(xiàn)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)節(jié)銅管的煨彎角度大小；當(dāng)銅管煨彎完成后，需要與其他銅管拼接時(shí)，首先將轉(zhuǎn)動(dòng)接頭和固定接頭分別通過螺紋旋緊在兩根銅管的一端，然后將轉(zhuǎn)動(dòng)接頭對(duì)準(zhǔn)固定接頭，將轉(zhuǎn)動(dòng)接頭上的氣囊密封圈插入固定接頭中，從而氣囊密封圈受到擠壓向轉(zhuǎn)動(dòng)接頭的內(nèi)部壓縮，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)接頭上的兩個(gè)氣囊密封圈均卡在對(duì)應(yīng)的固定接頭內(nèi)部的卡槽時(shí)，氣囊密封圈在支撐彈簧的作用下與卡槽緊密貼合，從而防止銅管工作時(shí)內(nèi)部氣體泄漏。