[發明專利]一種齒輪淬火裝置

有效

• 申請號: 202011543681.8
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112626329B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 夏練勇
• 申請（專利權）人: 宣城豪坤熱處理有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/63
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 劉軍

本發明涉及一種淬火裝置，尤其涉及一種齒輪淬火裝置。要解決的技術問題是提供一種能自動上料、自動退料并且在淬火過程中能保持齒輪的轉動，用以保證齒輪受熱均勻的齒輪淬火裝置。本發明的技術實施方案為一種齒輪淬火裝置，包括有支撐座、支撐筒、第一支撐板、第二支撐板、淬火機構等；支撐筒固定安裝在支撐座的一側，第一支撐板固定安裝在支撐座的一側，第二支撐板固定安裝在支撐座的另一側，淬火機構固定安裝在支撐座的靠近第二支撐板的一側。相較于現有技術中的人工放料和取料的過程，本發明采用機械化自動放料和推料，減少了工人的勞動強度，提高了齒輪的淬火效率。

技術領域

本發明涉及一種淬火裝置，尤其涉及一種齒輪淬火裝置。

背景技術

淬火是將剛加熱到一定溫度，經過保溫后在冷卻介質中迅速冷卻，以此改變材料表面或內部的金相組織結構，來控制其性能的金屬熱處理工藝，金屬熱處理工藝是機械制造中重要工藝。齒輪的加工亦是一種冷、熱加工交叉進行的復雜的技術過程，需要在反復的加熱和冷卻的過程中轉化和裝架。

中國專利網上申請號201611231283.6的專利公布了一種齒輪淬火裝置，包括底盤、垂直安裝于底盤中央的吊桿、懸臂翅梁，懸臂翅梁與底盤之間的吊桿外側套設疊放有若干個隔套，懸臂翅梁的四個外端部均開設有外周孔，外周孔內穿設有下端連接于底盤上表面的立式支架，懸臂翅梁與底盤之間的立式支架外側套設疊放有若干個套筒，套筒與立式支架之間卡設有一對楔形墊塊，該發明采用十字型懸臂翅梁懸掛齒輪，具有高效、穩定、安全等的優點，但是該發明需要人工上料和退料，因此還是具有一定的安全隱患，且該發明在淬火過程中齒輪處于靜止狀態，容易造成局部受熱不均，一定程度上增大了齒輪的翹曲變形量。

針對上述發明的不足，亟需研發一種能自動上料、自動退料并且在淬火過程中能保持齒輪的轉動，用以保證齒輪受熱均勻的齒輪淬火裝置。

發明內容

為了克服但是該發明需要人工上料和退料，因此還是具有一定的安全隱患，且該發明在淬火過程中齒輪處于靜止狀態，容易造成局部受熱不均，一定程度上增大了齒輪的翹曲變形量的缺點，要解決的技術問題是：提供一種能自動上料、自動退料并且在淬火過程中能保持齒輪的轉動，用以保證齒輪受熱均勻的齒輪淬火裝置。

本發明的技術實施方案為：一種齒輪淬火裝置，包括有支撐座、支撐筒、第一支撐板和第二支撐板，支撐筒固定安裝在支撐座的一側，第一支撐板固定安裝在支撐座的一側，第二支撐板固定安裝在支撐座的另一側，還包括有淬火機構、支撐機構、攪拌機構和出料組件，淬火機構固定安裝在支撐座的靠近第二支撐板的一側，多個支撐機構設置在支撐筒的內部，支撐機構與淬火機構滑動連接，攪拌機構固定安裝在支撐座的遠離第一支撐板的一側，攪拌機構與淬火機構嚙合，出料組件固定安裝在支撐筒的遠離第二支撐板的一側。

作為本發明的一種優選技術方案，淬火機構包括有第三支撐板、第一電動推桿、第四支撐板、第五支撐板、第一滑板、加熱框、齒輪條、第一直齒輪、撥盤、第一軸桿、間歇盤、第一錐齒輪和第二軸桿，第三支撐板固定安裝在支撐座的內部一側，第一電動推桿固定安裝在支撐座的靠近第三支撐板的一側，第一電動推桿與第三支撐板固定連接，第四支撐板固定安裝在支撐座的一側，第四支撐板位于第一支撐板和支撐筒之間，第五支撐板固定安裝在支撐座的靠近第四支撐板的一側，第一滑板固定安裝在第一電動推桿的一端，第一滑板與第二支撐板滑動連接，加熱框固定安裝在第一滑板的遠離第一電動推桿的一側，齒輪條固定安裝在第一滑板的靠近第一電動推桿的一側，第一直齒輪轉動安裝在第五支撐板的一側，撥盤與第一直齒輪固定連接，第一軸桿轉動安裝在支撐筒的一側，第一軸桿與第四支撐板的一側轉動連接，間歇盤固定安裝在第一軸桿的一端，一個第一錐齒輪固定安裝在第一軸桿的另一端，第二軸桿的一端與支撐座轉動連接，轉盤固定安裝在第二軸桿的另一端，另一個第一錐齒輪固定安裝在第二軸桿上，兩個第一錐齒輪嚙合。