[發明專利]一種小型無人機電動機

有效

• 申請號: 202011543155.1
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112278296B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 陳杰;陳國祥;鄧海桐
• 申請（專利權）人: 南京鹿達電器有限公司
• 主分類號: B64D33/08
• 分類號: B64D33/08;B64D27/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及電動機領域，且公開了一種小型無人機電動機，包括安裝板、固定板和電動機，所述固定板的頂部安裝有固定座，所述電動機安裝在固定座上，所述固定板安裝在安裝板的頂部，所述固定座的頂部固定連接有頂部加固板，所述固定座的頂部和頂部加固板的底部均安裝有與電動機相貼的導熱軟墊，所述固定座的內部開設有多個互相連通的底部散熱空間，所述底部散熱空間的內部安裝有中空的底部導熱板。該小型無人機電動機，源源不斷的向導氣管內注入低溫氣體，形成一個完整的氣體回路，使得氣體的流轉更加順暢，能夠更加高效的帶走電動機上的熱量，使得電動機的溫度更低，工作更加穩定和安全。

技術領域

本發明涉及電動機領域，具體為一種小型無人機電動機。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

無人機按應用領域，可分為軍用與民用，軍用方面，無人機分為偵察機和靶機，民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

在無人機的使用過程中，電能是整個動力的驅動的主要能源，且電動機為無人機的動力源，但是在長時間的使用過程中，無人機電動機內會積蓄大量的熱量，現有的無人機在使用時，無法高效的將電動機內的熱量散出，這就使得無人機在長時間的運行過程中，電動機可能會因為溫度過高而損毀。為此，我們設計了一種小型無人機電動機。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種小型無人機電動機，解決了現有的無人機在使用時，無法高效的將電動機內的熱量散出，這就使得無人機在長時間的運行過程中，電動機可能會因為溫度過高而損毀的問題。

為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種小型無人機電動機，包括安裝板、固定板和電動機，所述固定板的頂部安裝有固定座，所述電動機安裝在固定座上，所述固定板安裝在安裝板的頂部，所述固定座的頂部固定連接有頂部加固板。

所述固定座的頂部和頂部加固板的底部均安裝有與電動機相貼的導熱軟墊，所述固定座的內部開設有多個互相連通的底部散熱空間，所述底部散熱空間的內部安裝有中空的底部導熱板，所述底部導熱板的內部安裝有傳熱板，所述傳熱板的頂部與下方的導熱軟墊的底部相抵，所述傳熱板的頂部開設有第一散熱孔，所述底部導熱板的左右兩側壁均開設有第二散熱孔。

所述頂部加固板的頂部開設有頂部散熱空間，所述頂部散熱空間的內部安裝有頂部導熱板，所述頂部導熱板的中部開設有第三散熱孔，所述固定座和頂部加固板的內部均開設有連通頂部散熱空間和底部散熱空間的連接通道。

進一步的，所述固定板的頂部安裝有套設在頂部加固板外部的隔音箱，所述隔音箱的內頂壁的四個拐角處均設置為傾斜狀。

進一步的，所述安裝板的頂部開設有與固定板對應的安裝槽，所述固定板安裝在安裝槽內，安裝槽內安裝有位于固定板下方的減震軟墊，且減震軟墊設置為中空結構，所述固定板的底部開設有均勻分布的多個插槽，所述減震軟墊的頂部固定連接有插接在插槽內部的插板。

進一步的，所述安裝槽內底壁的左右兩側均安裝有限位塊，所述固定板的左右兩端分別搭在兩個限位塊上，所述固定板上安裝有與限位塊連接的固定螺栓，所述限位塊的頂部安裝有吸音墊。

進一步的，所述安裝槽左右兩側壁的頂部均開設有定位槽，所述定位槽的內部卡接有與固定板固定連接的定位板。

進一步的，所述頂部加固板的頂部安裝有與頂部導熱板固定連接的加強散熱板，所述加強散熱板的中部開設有第四散熱孔。