[發明專利]一種大車維修用液壓式工具套裝及使用方法

在審

• 申請號: 202011542217.7
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112518665A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 李中標;石運松;羅仲秋
• 申請（專利權）人: 杭州富陽諾德液壓技術有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B66F3/24
• 代理公司: 杭州永繹專利代理事務所(普通合伙) 33317
• 代理人: 李寶齊

本發明公開了一種大車維修用液壓式工具套裝及使用方法，包括油缸；其特征是還包括活動安裝油缸的鑄造本體以及安裝在油缸上可拆卸的套筒。該發明通過鑄造本體和可拆卸的套筒的設計，在鑄造本體上設置安裝槽，在法蘭上進行螺栓拆裝時，可使油缸活動安裝在安裝槽中配合頂塊進行使用；在球頭上進行螺栓拆裝時，可將油缸從而安裝槽中取出，在將套筒安裝到油缸上進行使用；單獨的油缸還可作為千斤頂進行使用；根據實際需求選擇相應的配合，一套產品即可完成多項工作，節省成本，增大使用范圍。

技術領域

本發明涉及液壓工具，具體是指一種大車維修用液壓式工具套裝及使用方法。

背景技術

汽車、貨車等大車在進行維修時通常需要拆裝一些連接螺栓，從而方可拆卸其他汽車零部件進行維修或更換，但是連接螺栓有一些因長期使用下或者干涉配合或者安裝時通過過盈配合安裝的連接螺栓與零部件之間的連接較為緊密，拆除時較為麻煩，一般情況下都是通過人工操作工具進行拆裝，但是耗時長，勞動力消耗大，且拆裝時還容易損傷其他零部件。

目前很多修理廠或4S店都采用了液壓工具替代人工拆卸，節省勞動力，提高工作效率，但是很多連接螺栓受安裝位置狹小的局限性而導致無法使用液壓工具進行拆裝，并且目前所有的液壓工具的適用范圍都是針對性的，一種液壓工具只能對一個位置的螺栓進行拆裝，每一個位置其所相適應的鑄造本體均不相同，而目前的液壓工具都是將油缸通過焊接安裝在鑄造本體上，例如法蘭上的螺栓和萬向節上球頭處的螺栓拆除時則需要不同的液壓工具，從而提高了成本，。為此，提出一種大車維修用液壓式工具套裝及使用方法。

發明內容

本發明的目的是為了解決以上問題而提出一種大車維修用液壓式工具套裝及使用方法。

為了達到上述目的，本發明提供了如下技術方案一種大車維修用液壓式工具套裝，包括油缸；其特征是還包括活動安裝油缸的鑄造本體以及安裝在油缸上可拆卸的套筒。

進一步優選的，所述鑄造本體上設有安裝塊和頂塊；所述安裝塊上設有與油缸相適配的安裝槽，所述油缸活動安裝在安裝槽中；所述安裝槽中還設有限位臺。

進一步優選的，所述安裝塊頂部設有平臺；所述頂塊上設有通孔；所述頂塊、安裝塊和鑄造本體一體成型；所述頂塊上安裝有裝絲頂頭，所述裝絲頂頭上設有與通孔相適配的定位柱。

進一步優選的，所述鑄造本體上還設有空槽，所述鑄造本體通過空槽形成有把手。

進一步優選的，所述油缸上設有外螺紋，所述套筒上設有相適配的內螺紋，所述套筒通過螺紋安裝在油缸上。

進一步優選的，所述套筒呈U型，所述套筒端部設有擋板，所述擋板上設有U型槽。

進一步優選的，所述油缸內安裝有活塞桿，活塞桿與油缸之間安裝有導向套；所述活塞桿內還安裝有拉簧；所述活塞桿內還安裝有拉簧；所述導向套通過螺紋安裝在油缸上。

進一步優選的，所述活塞桿上還設有若干密封槽，密封槽中安裝有密封圈和擋圈；所述活塞桿端部還安裝有頂頭或轉接頭；所述轉接頭上安裝有拆絲用套筒或裝絲套筒。

進一步優選的，所述油缸上還安裝有接頭。

一種大車維修用液壓式工具套裝的使用方法，其特征在于：所述步驟如下：

法蘭上螺栓拆除：

首先將油缸通過接頭與供油設備的油管連接；其次將油缸安裝到鑄造本體上安裝塊的安裝槽中，然后將轉接頭安裝到活塞桿上，在將拆絲用套筒安裝到轉接頭上；操作人員通過手把將鑄造本體以及油缸移動至螺栓處，并使鑄造本體上的頂塊抵住安裝螺栓的法蘭且螺栓一端處于通孔中，拆絲用套筒抵住螺栓一端；供油設備對油缸供油，油缸推出活塞桿，活塞桿推出轉接頭和拆絲用套筒，拆絲用套筒推動螺栓，從而將螺栓從法蘭上拆下；

當法蘭上安裝螺栓時：