[發明專利]焊絲送絲系統

在審

• 申請號: 202011541721.5
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112719509A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 藍秋紅;張艷吉;林祥龍;王建;彭亦強;李玉娟
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B23K3/06
• 分類號: B23K3/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 王西江

本發明提供了一種焊絲送絲系統。焊絲送絲系統包括：送絲主體，包括第一機座、輥輪組件、壓緊組件和驅動裝置，第一機座具有進絲口和出絲口，輥輪組件設置在第一機座內，壓緊組件將焊絲壓接在輥輪組件上；驅動裝置與輥輪組件驅動連接，以驅動輥輪組件帶動焊絲從進絲口運動至出絲口；計量組件，位于出絲口處且包括第二機座、編碼器及滾動體，第二機座具有過絲孔，滾動體與編碼器的滾輪連接，以帶動滾輪同步轉動；滾動體具有用于與焊絲卡接的卡槽；焊絲穿設在過絲孔內且與卡槽卡接配合，以帶動滾動體和滾輪轉動，根據預設時間段內滾輪的轉動圈數Q得出焊絲的進給量S。本發明解決了現有技術中無法精確地獲取焊絲的進給量的問題。

技術領域

本發明涉及釬焊技術領域，具體而言，涉及一種焊絲送絲系統。

背景技術

目前，在釬焊技術領域中，通過電機帶動線槽輪旋轉，在軸承的壓緊作用下，焊絲隨著線槽輪的轉動前進，焊絲進給量為電機速度與送絲時間的乘積。其中，焊絲進給量的準確度較大程度地影響了自動焊接的焊接質量。

然而，在現有技術中，線槽輪與焊絲之間易出現打滑現象，若焊絲進給量依然按照上述計算方式來得出，則焊絲實際進給量與計算進給量之間是存在誤差的，工作人員無法精確地獲取焊絲的進給量。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種焊絲送絲系統，以解決現有技術中無法精確地獲取焊絲的進給量的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種焊絲送絲系統，包括：送絲主體，包括第一機座、輥輪組件、壓緊組件和驅動裝置，第一機座具有進絲口和出絲口，輥輪組件設置在第一機座內，壓緊組件將焊絲壓接在輥輪組件上；驅動裝置與輥輪組件驅動連接，以驅動輥輪組件帶動焊絲從進絲口運動至出絲口；計量組件，位于出絲口處，計量組件包括第二機座、編碼器及滾動體，第二機座具有過絲孔，滾動體與編碼器的滾輪連接，以帶動滾輪同步轉動；滾動體具有用于與焊絲卡接的卡槽；其中，焊絲穿設在過絲孔內且與卡槽卡接配合，以帶動滾動體和滾輪轉動，根據預設時間段內滾輪的轉動圈數Q得出焊絲的進給量S。

進一步地，焊絲的進給量S、滾輪的直徑D與滾輪的轉動圈數Q之間滿足以下關系：S＝π*D*Q。

進一步地，第二機座具有第一安裝腔，滾動體位于第一安裝腔內，計量組件還包括：安裝支架，具有與第一安裝腔連通的第二安裝腔，編碼器的外殼通過安裝支架設置在第二機座上；編碼器的滾輪穿過第二安裝腔后伸入至第一安裝腔內，以與滾動體連接。

進一步地，滾動體包括：滾動本體，卡槽設置在滾動本體上且沿滾動本體的周向延伸；連接部，設置在滾動本體上且與滾輪連接，連接部具有第一止轉面，滾輪具有第二止轉面，第一止轉面與第二止轉面止轉配合。

進一步地，連接部為連接軸，滾輪還具有第一安裝孔，連接軸伸入至第一安裝孔內且與第一安裝孔限位配合；其中，第一止轉面為連接軸的部分外周面，第二止轉面為第一安裝孔的部分孔壁。

進一步地，第二機座包括；第一機座本體，具有第一安裝凹部，安裝支架與第一機座本體連接；第二機座本體，部分第二機座本體伸入至第一安裝凹部內且與第一機座本體連接，過絲孔設置在第二機座本體上，第二機座本體具有與過絲孔連通的第二安裝凹部；其中，第一安裝凹部與第二安裝凹部形成第一安裝腔。

進一步地，計量組件還包括：鎖緊結構，鎖緊結構穿設在第一機座本體和第二機座本體上，以對第一機座本體和第二機座本體進行鎖緊。

進一步地，第一安裝凹部的內表面上設置有凸起，第二安裝凹部朝向滾動本體的內表面為弧形面，凸起用于將滾動本體壓緊在焊絲上。

進一步地，第一機座本體具有觀察口，觀察口與第一安裝凹部連通。