[發明專利]適用于超高速磁懸浮列車的應急支撐裝置及磁懸浮列車

在審

• 申請號: 202011539666.6
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN114655269A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 王少聰;毛凱;劉德剛;趙明;李少偉;武震嘯;陳慧星
• 申請（專利權）人: 中國航天科工飛航技術研究院（中國航天海鷹機電技術研究院）
• 主分類號: B61H7/04
• 分類號: B61H7/04;B60L7/26;B60L13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于超高速磁懸浮列車的應急支撐裝置，其特征在于，所述應急支撐裝置能安裝于磁懸浮列車的懸浮架下方，用于將所述磁懸浮列車支撐在支撐軌上，所述應急支撐裝置包括擺動機構、滑靴和作動缸，所述擺動機構能擺動地與所述懸浮架連接，所述滑靴連接在所述擺動機構下方并能與所述支撐軌摩擦接觸，所述作動缸的兩端分別與所述懸浮架和所述擺動機構轉動連接，所述作動缸通過伸縮驅動所述擺動機構擺動，當所述滑靴隨所述擺動機構擺動至與所述支撐軌接觸時，所述應急支撐裝置將所述磁懸浮列車支撐在所述支撐軌上，且所述應急支撐裝置通過所述滑靴和所述支撐軌之間的摩擦力制動所述磁懸浮列車。

2.如權利要求1所述的應急支撐裝置，其特征在于，所述應急支撐裝置還包括連接所述擺動機構和所述滑靴的點頭座和側擺座，所述點頭座通過一第一轉軸與所述擺動機構轉動連接，所述側擺座通過一第二轉軸與所述點頭座轉動連接，所述滑靴與所述側擺座連接，所述第一轉軸垂直于所述第二轉軸。

3.如權利要求2所述的應急支撐裝置，其特征在于，所述擺動機構包括左右相對并間隔設置的兩個平行四連桿機構，兩個所述平行四連桿機構分別與所述懸浮架轉動連接，兩個所述平行四連桿機構的下端連接并能同步擺動，兩個所述平行四連桿機構通過所述第一轉軸與所述點頭座和所述作動缸連接。

4.如權利要求3所述的應急支撐裝置，其特征在于，每個所述平行四連桿機構包括一前支撐桿、一后支撐桿和一基座，所述前支撐桿和所述后支撐桿平行且前后間隔設置，兩個所述平行四連桿機構的前支撐桿的上端和后支撐桿的上端分別與所述懸浮架轉動連接，兩個所述平行四連桿機構的前支撐桿的下端之間通過前轉軸連接，兩個所述平行四連桿機構的后支撐桿的下端之間通過后轉軸連接，兩個所述平行四連桿機構的基座的兩端分別與所述前轉軸和所述后轉軸轉動連接，且兩個所述平行四連桿機構的基座均與所述第一轉軸轉動連接，所述第一轉軸、所述前轉軸和所述后轉軸相互平行且均垂直于所述前支撐桿和所述后支撐桿。

5.如權利要求4所述的應急支撐裝置，其特征在于，所述點頭座和所述第一轉軸的連接處為第一連接處，兩個所述平行四連桿機構的基座和所述第一轉軸的連接處為兩個第二連接處，所述第一連接處位于兩個所述第二連接處之間；所述作動缸為兩個，兩個所述作動缸和所述第一轉軸的連接處為兩個第三連接處，兩個所述第二連接處位于兩個所述第三連接處之間。

6.如權利要求4所述的應急支撐裝置，其特征在于，兩個所述基座的兩端的底部與所述側擺座的頂部相對并相間隔，兩個所述基座的兩端的底部分別設有復位彈簧，各所述復位彈簧的上端與對應的所述基座的底部連接，各所述復位彈簧的下端與所述側擺座的頂部連接。

7.如權利要求1至6任一項所述的應急支撐裝置，其特征在于，所述作動缸的伸縮桿與所述擺動機構連接，所述作動缸的伸縮桿具有伸出鎖定位置和收回鎖定位置，當所述伸縮桿處于伸出鎖定位置時，所述滑靴與所述支撐軌接觸，當所述伸縮桿處于收回鎖定位置時，所述滑靴與所述支撐軌分離，所述作動缸內置有鎖定裝置，所述鎖定裝置能將所述伸縮桿固定在所述伸出鎖定位置和所述收回鎖定位置。

8.如權利要求1至6任一項所述的應急支撐裝置，其特征在于，所述作動缸為液壓作動缸，所述液壓作動缸的外接油路上設有液壓鎖，通過所述液壓鎖調節所述液壓作動缸的伸縮量，以調節所述液壓作動缸施加給所述滑靴的朝向所述支撐軌的壓力。

9.如權利要求1至6任一項所述的應急支撐裝置，其特征在于，所述滑靴包括與所述擺動機構連接的靴體和固定在所述靴體底部的磨耗層，所述滑靴通過所述磨耗層與所述支撐軌摩擦接觸，所述磨耗層的硬度小于所述支撐軌的硬度。

10.一種磁懸浮列車，其特征在于，所述磁懸浮列車包括多個懸浮架和權利要求1至9任一項所述的應急支撐裝置，每個所述懸浮架下放安裝多套所述應急支撐裝置。