[發明專利]一種沉井基礎基底承載力檢測裝置及方法

在審

• 申請號: 202011538803.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112663691A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 高雙劍;劉潤澤;趙小靜;宋小三;許佳平;秦順全;于祥君;馮健翔;鄭清剛;譚國宏;鄭光;李石林
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00;E02D27/18
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 李斯

本申請涉及一種沉井基礎基底承載力檢測裝置及方法，涉及沉井基礎承載力檢測技術領域，該沉井基礎基底承載力檢測裝置包括：錨梁，其設有兩個，兩個錨梁分別部分預埋于十字交叉處兩側的隔墻內，部分伸出隔墻的上端面，且二者相對該十字交叉處的吸泥管的軸線對稱設置；反拉梁，其兩端分別固定于一個錨梁的頂面；傳力組件，其一端穿設于吸泥管中，其另一端抵接反拉梁中心；荷載箱，其固定于傳力組件穿設于吸泥管內的端部，荷載箱的下端面與沉井基礎內的基底接觸，傳力組件用于當荷載箱檢測基底承載力時，對荷載箱進行豎向約束。本申請，不僅地基承載檢測過程傳力途徑明確，且不受環境、水深、地基土層深度限制，檢測精度高，適應性強，安全性高。

技術領域

本申請涉及沉井基礎承載力檢測技術領域，具體涉及一種沉井基礎基底承載力檢測裝置及方法。

背景技術

目前，隨著橋梁建設向寬闊水域、外海發展，大跨度橋梁建設規劃越來越多，沉井基礎由于其埋置深度深、整體性強，在大跨度橋梁領域有著廣泛的應用前景。檢測沉井基礎基底承載力對于評估大跨度橋梁的使用壽命具有重要意義，由于大跨度橋梁沉井基礎施工區域通常水文情況復雜，加之其埋入土層深度達50m以上，原位檢測沉井基礎持力層承載力情況難度大，目前尚無經濟快捷的檢測方法。

相關技術中，平板荷載試驗采用堆載方式，通過傳力柱傳到測試土層，進行承載力測試。

但是，該測試過程，由于傳力柱較長且易變形甚至失穩，導致測試結果可靠性很難保障，且堆載試驗過程中堆載量大，堆載物加載、卸載耗費巨大，試驗周期長，還占用大量施工空間；另外，該方法測試深度一般不超過20m，且對測試周圍環境條件要求苛刻，無法有效適用于深水、超深埋深條件下的地基承載力檢測。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本申請的目的在于提供一種沉井基礎基底承載力檢測裝置及方法，以解決相關技術中承載力檢測結果可靠性低、且無法有效適用于深水、超深埋深條件下地基承載力檢測的問題。

第一方面，本申請提供一種沉井基礎基底承載力檢測裝置，上述沉井基礎包括橫截面為環狀的井壁、以及縱橫交叉設置于上述井壁內的多個隔墻，上述隔墻的十字交叉處設有吸泥管，上述檢測裝置包括：

錨梁，其設有兩個，兩個上述錨梁分別部分預埋于十字交叉處兩側的隔墻內，部分伸出上述隔墻的上端面，且二者相對該十字交叉處的吸泥管的軸線對稱設置；

反拉梁，其兩端分別固定于一個錨梁的頂面；

傳力組件，其一端穿設于上述吸泥管中，其另一端抵接上述反拉梁中心；

荷載箱，其固定于上述傳力組件穿設于吸泥管內的端部，上述荷載箱的下端面與上述沉井基礎內的基底接觸，上述傳力組件用于當荷載箱檢測基底承載力時，對荷載箱進行豎向約束。

一些實施例中，上述傳力組件與上述吸泥管之間填充有細砂。

一些實施例中，上述傳力組件包括頂桿，上述頂桿一端穿設于上述吸泥管中，另一端通過抄墊抵接上述反拉梁中心，上述頂桿的下端面與荷載箱固定連接。

一些實施例中，上述荷載箱包括：

安裝板，上述安裝板固定于上述頂桿下端面；

油缸，上述油缸安裝于上述安裝板遠離頂桿的一側，上述油缸內設有活塞；

承壓板，上述承壓板連接于上述活塞并可隨上述活塞移動；

位移桿，上述位移桿一端安裝于上述承壓板，另一端穿過上述安裝板，并穿出上述頂桿；

位移絲，其一端穿設于上述位移桿內，并固定于上述承壓板上，其另一端穿出位移桿的上端面，并連接位于上述反拉梁上的位移測試機構。

一些實施例中，上述反拉梁包括：

主橫梁；