[發(fā)明專利]一種汽車座椅坐墊的成型方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011538084.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112848018A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳建;張航;侍耕儀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B29C44/02 | 分類號(hào): | B29C44/02;B29K67/00;B29L31/58 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王剛 |
| 地址: | 241000 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 坐墊 成型 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種汽車座椅坐墊的成型方法,所述成型方法是將預(yù)熱及烘干的PET原材料放入模具中,依次經(jīng)密封、加熱、余熱保溫、排氣、冷卻固化、脫模后,汽車座椅坐墊。本發(fā)明使用PET材料成型的座椅產(chǎn)品,效果與發(fā)泡工藝沒(méi)有太大區(qū)別,但是成型過(guò)程完全使用加熱加壓,發(fā)生物理反應(yīng),PET材料還可以回收利用,全程無(wú)污染,非常值得去推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車座椅加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車座椅坐墊的成型方法。
背景技術(shù)
汽車座椅技術(shù)主要起源于國(guó)外,隨汽車一起被引入中國(guó)市場(chǎng),目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多座椅相關(guān)生產(chǎn)廠家,很多與國(guó)外合資,因而得到了很大的技術(shù)支持,但是也是十分有限,核心技術(shù)都在國(guó)外知名品牌手上,對(duì)國(guó)內(nèi)采取保密措施。國(guó)內(nèi)大部分汽車座椅生產(chǎn)廠家還處在初級(jí)階段,技術(shù)不全面,多數(shù)使用傳統(tǒng)發(fā)泡工藝生產(chǎn)方式,時(shí)間長(zhǎng),并且污染大,裝在車子上對(duì)消費(fèi)者吸引力不大,并且產(chǎn)生的座椅容易產(chǎn)生誤差,不規(guī)則,不合格較多。
我國(guó)座椅各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)基本上是按照國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),但要求相對(duì)較低,內(nèi)容也簡(jiǎn)單,而且,我國(guó)汽車座椅的研發(fā)不夠,缺乏創(chuàng)新技術(shù),尚未開(kāi)展專門的研究,這極大地制約了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)對(duì)安全、環(huán)保和節(jié)能的要求,現(xiàn)有的發(fā)泡工藝已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在市場(chǎng)的要求,國(guó)外已經(jīng)著手研究新型成型方法,這在目前尚處于初級(jí)階段,屬于新興市場(chǎng),而國(guó)內(nèi)研究起步較晚,比國(guó)外落后不少,更要努力縮小差距。
汽車座椅發(fā)泡工藝缺點(diǎn)明顯,易產(chǎn)生污染,隨著時(shí)間推移和社會(huì)發(fā)展會(huì)逐漸被替代,這是必然趨勢(shì)。汽車座椅也早已不僅僅是一個(gè)座位,而是擁有更多的功能。目前,國(guó)外汽車開(kāi)始向低成本、環(huán)保發(fā)展,發(fā)泡工藝因其污染越來(lái)越被社會(huì)所淘汰,一種新的,可以代替發(fā)泡工藝成型方法的研究已經(jīng)正在進(jìn)行,而我國(guó)本就落后其他國(guó)家,更要奮起直追。未來(lái)的汽車座椅成型方法,必定會(huì)更加省時(shí)間,無(wú)污染,安全,新型汽車座椅成型方法要減少污染,擴(kuò)大生產(chǎn),縮小成本。并且汽車座椅也要更加注重舒適度,更加有個(gè)性,更加低成本,并且可以快速生產(chǎn)。汽車座椅越來(lái)越是駕駛員個(gè)性化的體現(xiàn),人們?yōu)榱俗非蟾玫纳罘绞剑囎喂δ芤迂S富,這樣也會(huì)促進(jìn)整個(gè)汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。汽車座椅坐墊是汽車座椅的重要組成部分,其成型方法同樣需要減小污染,縮小成本,簡(jiǎn)化成型流程。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題。為此,本發(fā)明提供一種汽車座椅坐墊的成型方法,目的是實(shí)現(xiàn)汽車座椅成型過(guò)程中無(wú)環(huán)境污染,成型過(guò)程簡(jiǎn)單。
基于上述目的,本發(fā)明提供了一種汽車座椅坐墊的成型方法,所述成型方法是將預(yù)熱及烘干的PET原材料放入模具中,依次經(jīng)密封、加熱、余熱保溫、排氣、冷卻固化、脫模后,汽車座椅坐墊。
優(yōu)選的,所述成型方法包括如下步驟:
步驟一、將PET原材料放入烘箱預(yù)熱,之后轉(zhuǎn)至紅外線干燥爐進(jìn)行干燥;
步驟二、將PET原材料從模具上開(kāi)設(shè)的孔中擠壓進(jìn)去,填充至模具型腔95%的空間為止,之后用密封塞密封孔;
步驟三、模具通電加熱以使PET原材料膨脹壓實(shí);
步驟四、打開(kāi)密封塞排氣;
步驟五、冷卻模具,以固化成型;
步驟六、打開(kāi)模具,利用推件桿推出成型件。
所述密封塞為錐形塞。
所述步驟三中模具通電加熱是在模具中設(shè)置加熱管,加熱時(shí)間為170-210s,使模具型腔內(nèi)的溫度為100-150℃。
所述余熱保溫的時(shí)間為10-15s。
所述脫模中采用脫料板輔助脫模。
優(yōu)選的,還包括對(duì)模具采用銅簽銅刷清理的步驟。
所述模具的開(kāi)模方式為側(cè)旋式開(kāi)模。
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