[發明專利]一種井下礦用卡車舉升安全裝置

在審

• 申請號: 202011537545.8
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112389302A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 馬永虎;賈文宏;王志芳;顏軍;王延春;田軍
• 申請（專利權）人: 金川集團機械制造有限公司;金川集團股份有限公司
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心代理有限公司 62100
• 代理人: 馬劍

本發明公開了一種井下礦用卡車舉升安全裝置，該裝置包括車廂和后車架，所述車廂尾部與后車架相互鉸接，所述車廂底部設置有支撐機構。本發明解決了目前的井下礦用卡車沒有舉升安全裝置，使得礦用卡車在檢修維保過程中，員工在舉起的車廂下面作業時，安全無法保證的問題。

技術領域

本發明涉及井下礦用卡車技術領域，特別涉及一種井下礦用卡車舉升安全裝置。

背景技術

井下礦用卡車在檢修維保過程中，往往要將車廂舉起，員工要在車廂下面作業，而目前的井下礦用卡車上沒有安全裝置，使得作業人員的安全無法受到保證。

發明內容

針對上述技術問題，本發明提供了一種井下礦用卡車舉升安全裝置，能夠避免目前的井下礦用卡車沒有舉升安全裝置，使得礦用卡車在檢修維保過程中，員工在舉起的車廂下面作業時，安全無法保證的問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案具體如下：

一種井下礦用卡車舉升安全裝置，包括車廂和后車架，所述車廂尾部與后車架相互鉸接，所述車廂底部設置有支撐機構。

所述支撐機構包括鉸接座、支撐桿和懸掛板，所述車廂底部一端設置鉸接座，所述車廂底部另一端設置懸掛板，所述鉸接座上設置鉸接板，所述鉸接板通過銷軸連接所述支撐桿尾端，所述懸掛板通過懸掛銷連接所述支撐桿前端，所述懸掛銷上設置有緊固螺母。

所述支撐桿前端設置有拉繩。

所述后車架上設置有固定限位器，所述固定限位器能夠與所述支撐桿前端相互卡接。

本發明的有益效果是：本發明能夠保證車廂的舉升安全，結構簡單，實用性強，杜絕了安全隱患，利用支撐機構在車廂舉起時，為車廂以及車廂下的工作區域提供安全保障，進而保證了工人的生命安全。作為一個優選的技術方案，支撐機構包括鉸接座、支撐桿和懸掛板，支撐桿前端與懸掛板可拆卸的連接，支撐桿尾端通過鉸接板與鉸接座鉸接，當車廂舉起時，可以將車廂前端從懸掛板上取下后支撐在后車架上，進而對車廂進行支撐。進一步的，為了在檢修完畢后，使車廂放下時，支撐桿能夠方便快捷的收回到懸掛板處，避免車廂放下時，人員進入車廂底部，支撐桿前端設置有拉繩，在車廂放下時，只要拉動拉繩即可使支撐桿前端抬起回到懸掛板處。進一步的，為了防止支撐桿在支撐起車廂時，支撐桿前端從后車架上滑脫，使得車廂失去支撐而發生意外，后車架上設置有固定限位器，固定限位器能夠與支撐桿前端相互卡接。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是支撐機構的工作狀態圖。

圖3是圖2的軸測圖。

圖4為圖1的局部放大圖。

圖5為圖2的局部放大圖。

圖6為圖3的局部放大圖。

其中，1-鉸接座，2-鉸接板，3-銷軸，4-固定限位器，5-支撐桿，6-后車架，7-懸掛銷，8-緊固螺母，9-懸掛板，10-車廂。

具體實施方式

如圖1-圖6所示，一種井下礦用卡車舉升安全裝置，包括車廂10和后車架6，車廂10尾部與后車架6相互鉸接，車廂10底部設置有支撐機構，支撐機構包括鉸接座1、支撐桿5和懸掛板9，車廂10底部一端設置鉸接座1，車廂10底部另一端設置懸掛9，鉸接座1上設置鉸接板2，鉸接板2通過銷軸3連接支撐桿5尾端，懸掛板9通過懸掛銷7連接支撐桿5前端，懸掛銷7上設置有緊固螺母8，支撐桿5前端設置有拉繩，后車架6上設置有固定限位器4，固定限位器能夠與支撐桿5前端相互卡接。

本發明在使用時，車廂10升起前，擰動緊固螺母8，將支撐桿5從懸掛板9上取下，然后車廂10舉起，將支撐桿5落入固定限位器4位置，確認支撐桿5的位置后可在車廂10下走動。