[發(fā)明專利]燃料電池車輛以及燃料電池車輛的控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011536461.2 | 申請日： | 2020-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN113085589A | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 市川真士 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60L50/70 | 分類號： | B60L50/70;B60L58/30;B60L50/60;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 呂琳;樸秀玉 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料電池 車輛 以及 控制 方法 | ||
1.一種燃料電池車輛，具備：
馬達，使所述燃料電池車輛的驅(qū)動力產(chǎn)生；
燃料電池，將使用氫燃料產(chǎn)生的電力供給至所述馬達；
蓄電裝置，將蓄存的電力供給至所述馬達；
顯示裝置；以及
控制裝置，被配置為控制所述顯示裝置，
其中，所述燃料電池車輛具有第一行駛模式和第二行駛模式，
所述第一行駛模式是停止所述燃料電池的發(fā)電，將電力從所述蓄電裝置供給至所述馬達的模式，
所述第二行駛模式是從所述燃料電池供給至所述馬達的電力比從所述蓄電裝置供給至所述馬達的電力大的模式，
所述控制裝置在所述第一行駛模式下以顯示所述燃料電池車輛的瞬間電效率而不顯示所述燃料電池車輛的瞬間燃料效率的方式控制所述顯示裝置，
所述控制裝置在所述第二行駛模式下以顯示所述燃料電池車輛的瞬間燃料效率而不顯示所述燃料電池車輛的瞬間電效率的方式控制所述顯示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車輛，其中，
所述燃料電池車輛還具有第三行駛模式，所述第三行駛模式是從所述蓄電裝置供給至所述馬達的電力比從所述燃料電池向所述馬達供給的電力大的模式，
所述控制裝置在所述第三行駛模式下以顯示所述燃料電池車輛的瞬間電效率而不顯示所述燃料電池車輛的瞬間燃料效率的方式控制所述顯示裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池車輛，其中，
所述燃料電池車輛還具有第三行駛模式，所述第三行駛模式是從所述蓄電裝置供給至所述馬達的電力比從所述燃料電池供給至所述馬達的電力大的模式，
所述控制裝置在所述第三行駛模式下以顯示所述燃料電池車輛的瞬間燃料效率和瞬間電效率這兩者的方式控制所述顯示裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料電池車輛，其中，
所述控制裝置以顯示所述燃料電池車輛使用能由所述燃料電池產(chǎn)生的電力和蓄存于所述蓄電裝置的電力所能行駛的總行駛距離的方式控制所述顯示裝置。
5.一種燃料電池車輛的控制方法，其中，
所述燃料電池車輛具有第一行駛模式和第二行駛模式，
所述第一行駛模式是停止燃料電池的發(fā)電，將電力從蓄電裝置供給至馬達的模式，
所述第二行駛模式是從所述燃料電池供給至所述馬達的電力比從所述蓄電裝置供給至所述馬達的電力大的模式，
所述控制方法包括：
在所述燃料電池車輛以所述第一行駛模式的行駛過程中，使顯示裝置顯示所述燃料電池車輛的瞬間電效率而不使所述顯示裝置顯示所述燃料電池車輛的瞬間燃料效率的步驟；以及
在所述燃料電池車輛以所述第二行駛模式的行駛過程中，使所述顯示裝置顯示所述燃料電池車輛的瞬間燃料效率而不使所述顯示裝置顯示所述燃料電池車輛的瞬間電效率的步驟。
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