[發明專利]一種可斷開式汽車穩定桿在審
| 申請號: | 202011534099.5 | 申請日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN112519524A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 朱璐;肖仙斌;汪建華;徐益;聶志福 | 申請(專利權)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斷開 汽車 穩定 | ||
1.一種可斷開式汽車穩定桿,包括左、右穩定桿(1、2);其特征是:還包括有一、二級軸套(3、4),左、右彈簧(5、6);左彈簧的彈性系數大于右彈簧的;
左穩定桿從右至左由左穩定桿左段(1.1),左彈簧連接、阻擋段(1.2、1.3)和左穩定桿主體(1.4)相連構成;左穩定桿左段,左彈簧連接、阻擋段的直徑從小排到大,且左彈簧阻擋段的外徑大于左彈簧的直徑;左彈簧連接段上設有左連接槽(1.5);
右穩定桿從左到右由右彈簧連接段(2.2)、一級軸套阻擋肩(2.3)和右穩定桿主體(2.4)相連構成;右彈簧連接段的左端設有和左穩定桿左段適配的穩定桿插孔(2.1);右彈簧連接段的左端設有和左連接槽個數相等、寬度一樣的右連接槽(2.5);
左彈簧連接段的直徑等于右彈簧連接段的直徑;左穩定桿左段和穩定桿插孔活動相連;
一級軸套包括一級軸套主體、檔環(3.1、3.2),拉索連接片組;拉索連接片組包括兩個拉索連接片(3.3),拉索連接片的右端設有和后拉索總成(7)上的拉柱(7.1)適配的凹缺(3.3.1);一級軸套檔環固設于一級軸套主體右端;若干個拉索連接片組均布在一級軸套主體左端;
一級軸套檔環的內徑大于等于右彈簧連接段的直徑、小于一級軸套阻擋肩的直徑,一級軸套位于一級軸套阻擋肩左側;
二級軸套包括二級軸套左段和右段;二級軸套左右段或兩者的外圓柱面同時和一級軸套主體的內孔滑動相連;二級軸套右段內孔直徑小于二級軸套左段內孔直徑,二級軸套右段內孔和左彈簧連接段右端與右彈簧連接段左端滑動相連;二級軸套右段內孔設有個數與左連接槽個數相等、并與左連接槽及右連接槽滑動適配的二級軸套內孔凸起;
左彈簧設在二級軸套與左穩定桿所確定的空間內;右彈簧設在右穩定桿、二級軸套和一級軸套所確定的空間內。
2.根據權利要求2所述的一種可斷開式汽車穩定桿,其特征是:左彈簧連接段(1.2)上均布有三個左連接槽(1.5)。
3.根據權利要求1所述的一種可斷開式汽車穩定桿,其特征是:二級軸套(4)為聚四氟乙烯一體制件;一級軸套檔環(3.2)和右彈簧連接段(2.2)滑動密封相連,一級軸套主體(3.1)的左端和左彈簧阻擋段(1.3)的外圓表面滑動密封相連。
4.根據權利要求1所述的一種可斷開式汽車穩定桿,其特征是:二級軸套(4)為球墨鑄鐵一體制件;一級軸套檔環(3.2)和右彈簧連接段(2.2)滑動密封相連,一級軸套主體(3.1)的左端和左彈簧阻擋段(1.3)的外圓表面滑動密封相連。
5.根據權利要求1所述的一種可斷開式汽車穩定桿,其特征是:還包括有左防塵罩(8)、右防塵罩(9)、擋板(10);左防塵罩(8)的右端和一級軸套主體(3.1)的左端密封相連于拉索連接片(3.3)的右側;擋板(10)的內圓和左穩定桿主體(1.4)適配,擋板(10)的右側面和左彈簧阻擋段(1.3)的左側面貼連,左防塵罩(8)的左端和擋板(10)的外圓表面固連;擋板(10)上設有個數與左彈簧連接段(1.2)上所設的左連接槽(1.5)個數相等的階梯通孔(10.1),階梯通孔(10.1)的孔壁上設有一個過槽(10.2),所述過槽(10.2)的寬度大于等于拉索(7.2)直徑;階梯通孔(10.1)的左孔(10.11)的直徑大于階梯通孔(10.1)的右孔(10.12)的直徑,階梯通孔(10.1)的右孔(10.12)的直徑小于后拉索總成(7)的護套(7.3)的外徑,所述階梯通孔(10.2)的左孔(10.12)的直徑大于后拉索總成(7)的護套(7.3)的外徑。
6.根據權利要求5所述的一種可斷開式汽車穩定桿,其特征是:所述左彈簧阻擋段(1.3)包括左彈簧阻擋端(1.3)的左端(1.31)、左彈簧阻擋端(1.3)的右端(1.32)、左彈簧阻擋片(1.33);其中左彈簧阻擋片(1.33)和左彈簧阻擋端(1.3)的右端(1.32)的端部活動相連或固定相連;左彈簧阻擋端段(1.3)的右端(1.32)的直徑和左彈簧連接端(1.2)的直徑相等;當左彈簧阻擋片(1.33)和左彈簧阻擋段(1.3)的右端(1.32)的端部活動相連時,左彈簧阻擋段的右端(1.32)的端部設有和左連接槽(1.5)個數及大小相等的擋片連接槽,左彈簧阻擋片(1.33)的內孔設有和左彈簧阻擋段(1.3)的右端(1.32)的端部所設的擋片連接槽適配的擋片連接凸起;左彈簧(5)的左端頂在左彈簧阻擋片(1.33)的右表面上。
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