[發明專利]一種用于汽車保險杠改裝的臨時支撐演示工裝機構

有效

• 申請號: 202011533812.4
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112603124B
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 夏天炎
• 申請（專利權）人: 江蘇班德智能制造有限公司
• 主分類號: A47F5/10
• 分類號: A47F5/10;A47F7/00
• 代理公司: 江蘇鹽城世拓專利代理事務所(普通合伙) 32526
• 代理人: 倉定平

1.一種用于汽車保險杠改裝的臨時支撐演示工裝機構，其特征在于：包括底座(1)，推進框(3)，推進塊(5)，側撐架(7)，推進桿(8)，橫向支架(9)，旋轉座(10)，頂緊驅動件(11)，旋轉驅動件(12)，調節蝸桿(13)；所述底座(1)的上表面通過焊接連接有支撐架(2)；所述推進框(3)的外端固定連接支撐框(4)；所述側撐架(7)固定連接在底座(1)的上表面上；所述橫向支架(9)活動連接在側撐架(7)的上方，且橫向支架(9)的中間連接軸通過軸承轉動連接在支撐架(2)的下方；所述推進框(3)固定連接在橫向支架(9)的上方；所述推進塊(5)滑動連接在推進框(3)的中間；所述推進桿(8)通過軸承轉動連接在推進框(3)上，且推進桿(8)的中間螺紋連接有推進塊(5)；所述推進塊(5)的側連桿(501)末端鉸接有擴張頂桿(6)，且擴張頂桿(6)滑動連接在支撐框(4)的導向槽(401)內；所述旋轉座(10)的軸通過軸承轉動連接在底座(1)的中間，且旋轉座(10)的主動齒輪(1001)嚙合連接橫向支架(9)的從動錐齒輪(902)；所述頂緊驅動件(11)通過螺栓連接在橫向支架(9)上；所述旋轉驅動件(12)通過螺栓固定連接在底座(1)的上表面上；所述調節蝸桿(13)固定連接旋轉驅動件(12)的輸出軸，且調節蝸桿(13)嚙合連接旋轉座(10)的蝸輪(1002)；

所述推進框(3)為兩側貫通的框體，且推進框(3)的內表面上下表面均開設有推進槽(301)；

所述支撐框(4)的兩端均開設有長方體框體結構的導向槽(401)；

所述推進塊(5)的兩側通過鉸接分別連接有一處側連桿(501)，且推進塊(5)的中間開設有內導向孔(502)，內導向孔(502)上加工有內螺紋，推進塊(5)的上方與下方均固定連接有一處長方體結構的滑動導桿(503)；

所述擴張頂桿(6)的末端固定連接有橡膠材質的頂緊頭(601)，且擴張頂桿(6)為長方體塊；

所述側撐架(7)包括有支撐滾筒(701)和支撐側板(702)，兩側5的支撐側板(702)之間轉動連接有三處支撐滾筒(701)，三處支撐滾筒(701)呈三角形結構排列；

所述推進桿(8)的里端固定連接有一處從動齒輪(801)，且推進桿(8)的外側為螺桿結構；

所述橫向支架(9)的外端下方固定連接有半圓筒結構的支撐筒(901)，且橫向支架(9)的里端通過焊接連接有從動錐齒輪(902)，并且橫向支架(9)共有兩組，分別通過軸承轉動連接在中間的軸上；

所述旋轉座(10)的軸上方固定連接有一處主動齒輪(1001)，且旋轉座(10)的軸下方固定連接有一處蝸輪(1002)；

使用時：首先，控制頂緊驅動件(11)動作，通過齒輪傳動帶動推進桿(8)在推進框(3)內部轉動，推進桿(8)與推進塊(5)形成螺旋傳動，推動推進塊(5)在推進框(3)內沿著推進槽(301)的方向進行移動，滑動導桿(503)與推進槽(301)配合，起到導向作用，側連桿(501)的末端鉸接在擴張頂桿(6)的表面上，擴張頂桿(6)活動連接在支撐框(4)的內部，當推進塊(5)向外側移動時，推進塊(5)上的側連桿(501)與擴張頂桿(6)的表面鉸接，擴張頂桿(6)、推進塊(5)和側連桿(501)形成滑塊機構，通過推進塊(5)的移動即可控制兩處擴張頂桿(6)的兩端向外擴張，使擴張頂桿(6)對保險杠進行輔助定位，通過保險杠的內側兩端對保險杠輔助定位，使保險杠位于支撐框(4)的中間位置，再通過現有的緊固方式對保險杠進行加固，提高了定位精度和快捷性，當旋轉驅動件(12)帶動調節蝸桿(13)轉動時，調節蝸桿(13)與旋轉座(10)的蝸輪(1002)形成蝸輪蝸桿傳動，再通過旋轉座(10)上的主動齒輪(1001)與橫向支架(9)里端的兩處從動錐齒輪(902)形成齒輪傳動，又由于兩側的從動錐齒輪(902)分別位于旋轉座(10)的兩側，因此可帶動兩側的橫向支架(9)朝向相反的方向偏轉，可以多角度的展示保險杠，實現角度調節，提高展示效果，位于橫向支架(9)外側下方的側撐架(7)與支撐筒(901)配合，三處支撐滾筒(701)分別從支撐筒(901)的下方和內側將支撐筒(901)夾緊，且支撐筒(901)可進行活動，起到支撐作用。