[發(fā)明專利]一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路及電機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011532917.8
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112600164A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪育成;汪自穩(wěn);趙凡;付強(qiáng);談龍年
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖大洋電驅(qū)動有限公司
• 主分類號: H02H7/08
• 分類號: H02H7/08;H02H5/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 趙中英

1.一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，包括分壓電路，所述分壓電路用于采集熱敏電阻的電壓模擬信號，其特征在于：所述保護(hù)電路還包括電壓跟隨器電路、控制器單元MCU電路，所述分壓電路的輸出端連接電壓跟隨器電路的輸入端，所述電壓跟隨器電路對電壓模擬信號進(jìn)行處理，其輸出端連接至控制器單元MCU電路，所述控制器單元MCU電路對電壓模擬信號進(jìn)行處理判斷電機(jī)溫度是否過溫并輸出保護(hù)控制信號。

2.如權(quán)利要求1所述的一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，其特征在于：所述分壓電路包括熱敏電阻、電阻R1、電源，所述電阻R1、熱敏電阻串聯(lián)后一端接地，另一端連接電源，所述熱敏電阻設(shè)置在電機(jī)溫度采集點(diǎn)；在所述電阻R1和熱敏電阻之間的連線上引出端子作為分壓電路的輸出端。

3.如權(quán)利要求1所述的一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，其特征在于：所述電壓跟隨器電路包括運(yùn)算放大器U1、電阻R2、電容C2、電容C3，所述分壓電路的輸出端與電阻R2連接，所述電阻R2連接至運(yùn)算放大器U1的同相輸入端，所述運(yùn)算放大器U1的同相輸入端經(jīng)電容C2接地；運(yùn)算放大器U1的電源引腳經(jīng)分別連接+5V電源和電容C3的一端，電容C3的另一端接地；運(yùn)算放大器U1的接地端接地；所述運(yùn)算放大器U1的反相輸入端經(jīng)電阻R3與運(yùn)算放大器U1的輸出端連接，所述運(yùn)算放大器U1的輸出端作為電壓跟隨器電路的輸出端。

4.如權(quán)利要求1-3任一所述的一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，其特征在于：所述控制器單元MCU電路包括控制器單元MCU、以及前端濾波電路，所述前端濾波電路包括電容C4和電阻R4，所述電壓跟隨器電路的輸出端經(jīng)電阻R4連接至MCU的輸入端，所述MCU的輸入端與電阻R4之間經(jīng)電容C4接地，所述電阻R4與電容C4組成RC濾波電路對MCU輸入端信號進(jìn)行濾波處理；所述MCU用于根據(jù)接收到的電壓信號計(jì)算出對應(yīng)的溫度數(shù)據(jù)并判斷是否存在過溫，當(dāng)溫度處于過溫時(shí)，MCU輸出保護(hù)控制指令。

5.如權(quán)利要求1-3任一所述的一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，其特征在于：所述保護(hù)電路還包括電壓比較器電路，所述電壓比較器電路的輸入端連接電壓跟隨器電路的輸出端，所述電壓比較器電路用于將電壓跟隨器電路輸出的電壓模擬信號與預(yù)設(shè)的電壓信號及逆行對比并輸出對比后的電平信號，所述電壓比較器電路的輸出端連接可編程器件單元CPLD電路，所述可編程器件單元CPLD電路根據(jù)接收到的電平信號判斷是否過溫并在過溫時(shí)執(zhí)行溫度保護(hù)策略。

6.如權(quán)利要求5所述的一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，其特征在于：所述電壓比較器電路包括運(yùn)算放大器U2、電阻R5、電阻R6、電阻R7以及電容C6，電壓跟隨器電路的輸出端經(jīng)電阻R5連接運(yùn)算放大器U2的反相輸入端，U2的反相輸入端經(jīng)電容C6接地，所述電阻R5、C6組成RC濾波電路；+5V電源經(jīng)電阻R6連接U2的同相輸入端，U2的同相輸入端經(jīng)電阻R7接地；U2的輸出端作為電壓比較器的輸出端。

7.如權(quán)利要求5所述的一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路，其特征在于：所述可編程器件單元CPLD電路包括可編程器件CPLD、電阻R8、電阻R9以及電容C7，所述電壓比較器電路的輸出端經(jīng)電阻R9連接至CPLD的輸入端，所述電阻R9與電壓比較器電路輸出端之間經(jīng)電阻R8接+5V電源，所述電阻R9與CPLD的輸入端之間經(jīng)電容C7接地，所述R9與C7組成濾波電路，所述CPLD根據(jù)接收到的電壓比較器電路的電平高低信號判斷是否過溫，并在過溫后執(zhí)行過溫保護(hù)策略。

8.一種電動汽車驅(qū)動電機(jī)，其特征在于：所述電動汽車驅(qū)動電機(jī)采用如權(quán)利要求1-7任一所述的電動汽車驅(qū)動電機(jī)溫度采集及過溫保護(hù)電路進(jìn)行過溫保護(hù)。