[發明專利]一種用于物流配送具有自動卸貨的運輸箱

在審

• 申請號: 202011532465.3
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112572977A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 武建峰
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/02;B65D25/00;B65D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及物流運輸技術領域，具體為一種用于物流配送具有自動卸貨的運輸箱，包括裝置主體，所述裝置主體包括裝置外殼和裝置底座，所述裝置外殼的左側底端固定連接有主滑塊，且主滑塊的底端和裝置底座的頂端滑動連接，所述裝置外殼的右側底端內側固定連接有導向桿，且導向桿嵌入裝置底座的內部，所述導向桿和裝置底座滑動連接，所述裝置外殼的內部設置有導向機構，且導向機構的內部設置有開合結構，所述裝置外殼的內壁固定連接有復位機構，且裝置外殼的右側底端外側固定連接有鎖定機構，所述裝置底座的內部設置有移動定位機構。本發明可以將裝載的貨物充分的暴露在外界，實現自動卸貨，并且裝置便于移動和定位。

技術領域

本發明涉及物流運輸技術領域，具體為一種用于物流配送具有自動卸貨的運輸箱。

背景技術

伴隨著網絡購物的發展，物流的運輸量也日漸增長，在現代的物流園，每天都需要運輸大量的貨物，人們利用物流推車和物流運輸箱來輔助對貨物的運輸，提高物流周轉的速度，利用物流運輸箱可以將成批量的貨物打包周轉，由此可知，現有的物流運輸箱已經可以幫助人們提高物流的周轉速度，但是現有的物流運輸箱仍然存在以下問題。

傳統的物流運輸箱在使用的過程中，放置在裝置內部的貨物在擺放和取出的過程中較為麻煩，對于搬運者來說勞動強度較大，并且傳統的裝置在物流園的內部周轉移動的過程中，需要采用吊裝車或小推車來進行移動，給使用者帶來較多的不便，因此亟需一種用于物流配送具有自動卸貨的運輸箱解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于物流配送具有自動卸貨的運輸箱，以解決上述背景技術中提出的現有的裝置不便于貨物的放置和取出，并且不便于移動的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于物流配送具有自動卸貨的運輸箱，包括裝置主體，所述裝置主體包括裝置外殼和裝置底座，所述裝置外殼的左側底端固定連接有主滑塊，且主滑塊的底端和裝置底座的頂端滑動連接，所述裝置外殼的右側底端內側固定連接有導向桿，且導向桿嵌入裝置底座的內部，所述導向桿和裝置底座滑動連接，所述裝置外殼的內部設置有導向機構，且導向機構的內部設置有開合結構，所述裝置外殼的內壁固定連接有復位機構，且裝置外殼的右側底端外側固定連接有鎖定機構，所述裝置底座的內部設置有移動定位機構。

優選的，所述導向機構包括導向槽、線纜槽、第一導輪、第二導輪和第三導輪，所述裝置外殼的頂端開設有導向槽，且導向槽的左側底端延伸至裝置外殼的底端，所述導向槽的右側底端和線纜槽的頂端連通，所述線纜槽開設在裝置外殼的右側內部，所述導向槽的左側底端固定連接有第一導輪，且導向槽的頂端左側固定連接有第二導輪，所述導向槽的頂端右側固定連接有第三導輪。

優選的，所述開合機構包括裝置門簾、導向塊、第一鋼絲繩、牽引塊、第二鋼絲繩和固定塊，所述導向槽的左側內部滑動連接有裝置門簾，且裝置門簾的底端和導向塊的頂端固定連接，所述導向塊的底端和第一鋼絲繩延伸至導向槽內部的一端固定連接，且第一鋼絲繩繞過第一導輪后延伸至導向槽的外部，所述裝置門簾的頂端繞過第二導輪后和牽引塊的左端固定連接，且牽引塊和導向槽滑動連接，所述牽引塊遠離裝置門簾的一端和第二鋼絲繩固定連接，且第二鋼絲繩遠離牽引塊的一端繞過第三導輪延伸至線纜槽的內部，所述第二鋼絲繩的底端貫穿線纜槽和固定塊固定連接，且固定塊的底端固定連接在裝置底座的頂端右側。

優選的，所述復位機構包括固定座、卷簧和卷線軸，所述第一導輪延伸至導向槽外部的一端卷繞在卷線軸的外部，且卷線軸和固定座轉動連接，所述卷線軸靠近固定座的一端和卷簧的內側固定連接，且卷簧的外部固定連接在固定座的外壁，所述固定座和裝置外殼的內壁固定連接。