[發(fā)明專利]一種液壓機(jī)自鎖油缸及該液壓機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011532384.3 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN112628233A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 孔令香 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/26;F15B15/20;B08B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 063200 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓機(jī) 鎖油缸 | ||
本發(fā)明公開一種液壓機(jī)自鎖油缸及該液壓機(jī),包括輸出桿,所述輸出桿的右側(cè)設(shè)有液壓機(jī)油缸,所述斜塊通過軸承與螺桿轉(zhuǎn)動相連,所述螺桿的右側(cè)固接有手柄,所述第一套筒的底部固接有塊體,所述塊體固接于液壓機(jī)油缸的頂部。該液壓機(jī)自鎖油缸及該液壓機(jī),使得通過斜塊與滑輪的接觸,使得滑輪與卡桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動,使得卡桿與卡槽進(jìn)行卡接,進(jìn)而對輸出桿進(jìn)行卡接自鎖,避免液壓油缸意外損壞,使得斜塊可通過螺桿的轉(zhuǎn)動,進(jìn)行穩(wěn)定的左右移動,使得框體帶動弧形刮板在輸出桿的外壁向左移動后,可通過第二彈簧的彈性形變,使得第二橫桿可帶動框體進(jìn)行復(fù)位,避免框體意外移動,影響液壓機(jī)油缸的工作穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種液壓機(jī)自鎖油缸及該液壓機(jī)。
背景技術(shù)
液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器,液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī),雖然現(xiàn)有的液壓機(jī)油缸可以實(shí)現(xiàn)對物體的支撐,但存在通常現(xiàn)有的液壓機(jī)油缸無自鎖,可能會造成液壓機(jī)油缸意外損壞,對物體的支撐力取消,造成事故的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種液壓機(jī)自鎖油缸及該液壓機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的存在通常現(xiàn)有的液壓機(jī)油缸無自鎖,可能會造成液壓機(jī)油缸意外損壞,對物體的支撐力取消,造成事故的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種液壓機(jī)自鎖油缸及該液壓機(jī),包括輸出桿,所述輸出桿的右側(cè)設(shè)有液壓機(jī)油缸,所述輸出桿的頂部左右兩側(cè)均加工有卡槽,所述液壓機(jī)油缸的頂部左側(cè)設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu);
所述自鎖機(jī)構(gòu)包括卡桿、扭力彈簧、滑輪、斜塊、滑塊、橫板、滑槽、螺桿、手柄、第一套筒和塊體;
所述卡桿設(shè)于液壓機(jī)油缸的頂部左側(cè),所述卡桿通過連接軸與液壓機(jī)油缸轉(zhuǎn)動相連,所述扭力彈簧的內(nèi)壁與連接軸的外壁間隙配合,所述扭力彈簧的一端固接于卡桿的外壁,所述扭力彈簧的另一端固接于液壓機(jī)油缸的外壁,所述卡桿的外壁與右側(cè)的卡槽的內(nèi)壁相卡接,所述卡桿的右側(cè)設(shè)有滑輪,所述滑輪通過連接軸與卡桿轉(zhuǎn)動相連,所述滑輪的底部設(shè)有斜塊,所述斜塊的外壁頂部與滑輪的底部相貼合,所述斜塊的底部固接有滑塊,所述滑塊的底部設(shè)有橫板,所述橫板固接于液壓機(jī)油缸的頂部,所述橫板的頂部加工有滑槽,所述滑槽的內(nèi)壁與滑塊的外壁滑動相連,所述斜塊的右側(cè)設(shè)有螺桿,所述斜塊通過軸承與螺桿轉(zhuǎn)動相連,所述螺桿的右側(cè)固接有手柄,所述螺桿的外壁設(shè)有第一套筒,所述第一套筒的內(nèi)壁與螺桿的外壁螺紋相連,所述第一套筒的底部固接有塊體,所述塊體固接于液壓機(jī)油缸的頂部。
優(yōu)選的,所述滑槽和滑塊構(gòu)成滑動限位結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述輸出桿的外壁設(shè)有刮除機(jī)構(gòu);
所述刮除機(jī)構(gòu)包括框體、第二套筒、豎桿、把手、第一彈簧和弧形刮板;
所述框體設(shè)于輸出桿的外壁,所述框體的內(nèi)壁與輸出桿的外壁間隙配合,所述框體的內(nèi)壁頂部和底部均連通有第二套筒,兩個所述第二套筒的內(nèi)壁均設(shè)有豎桿,所述豎桿的外壁與第二套筒的內(nèi)壁間隙配合,所述豎桿的外側(cè)一側(cè)設(shè)有把手,所述把手的外壁一側(cè)與豎桿的外壁一側(cè)固接在一起,所述豎桿的外壁設(shè)有第一彈簧,所述第一彈簧的內(nèi)壁與豎桿的外壁間隙配合,所述第一彈簧的一端固接于把手的外壁,所述第一彈簧的另一端固接于框體的外壁,所述豎桿的外壁一側(cè)設(shè)有弧形刮板,所述弧形刮板的外壁一側(cè)與豎桿的外壁一側(cè)固接在一起。
優(yōu)選的,所述豎桿的外壁和第二套筒的內(nèi)壁均為矩形。
優(yōu)選的,所述弧形刮板的弧度與輸出桿的弧度相同。
優(yōu)選的,所述液壓機(jī)油缸的底部設(shè)有復(fù)位機(jī)構(gòu);
所述復(fù)位機(jī)構(gòu)包括第一橫桿、第二橫桿和第二彈簧;
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F15B15-00 將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置
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