[發明專利]一種上下貨小車及系統

在審

• 申請號: 202011531581.3
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112441434A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 梁利云;祁軼
• 申請（專利權）人: 武漢寶勤愛云智能科技有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G35/00;B66F9/14
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 張力波

1.一種上下貨小車，其特征在于：包括貨叉、安裝箱(1)和可移動的底座(2)，所述安裝箱(1)可上下移動的安裝在所述底座(2)上，并可水平轉動；所述貨叉可水平移動的安裝在所述安裝箱(1)上，并可上下翻轉；向上翻轉所述貨叉至豎直狀態以承接貨箱(3)，或向下翻轉所述貨叉至傾斜狀態使得所述貨箱(3)從所述貨叉上滑落以進行卸貨。

2.根據權利要求1所述的上下貨小車，其特征在于：所述貨叉包括叉體(4)，所述叉體(4)可上下翻轉的安裝在所述安裝箱(1)上；所述叉體(4)翻轉至豎直狀態時其一側上從上至下均勻間隔固定安裝有多組用于承接多個所述貨箱(3)的支撐組件。

3.根據權利要求2所述的上下貨小車，其特征在于：每組所述支撐組件均包括兩根托桿(5)，兩根所述托桿(5)間隔并排固定安裝在所述叉體(4)上，并與所述叉體(4)垂直，其分別用于托住所述貨箱(3)上端的兩側。

4.根據權利要求3所述的上下貨小車，其特征在于：每根所述托桿(5)的上側沿其長度方向均勻間隔固定安裝有多個同于與所述貨箱(3)上端兩側上的凸筋配合的凸塊(6)。

5.根據權利要求3所述的上下貨小車，其特征在于：每組所述支撐組件還包括兩根滑輪桿(7)，兩根所述滑輪桿(7)間隔并排固定安裝在兩根所述托桿(5)之間的下方，并與所述托桿(5)平行；每根所述滑輪桿(7)的上側沿其長度方向均勻間隔水平轉動的安裝有多個滾輪(8)，多個所述滾輪(8)分別托住所述貨箱(3)的底部。

6.根據權利要求1-5任一項所述的上下貨小車，其特征在于：所述安裝箱(1)上固定安裝有推送液壓缸(9)，所述推送液壓缸(9)的伸縮端沿水平方向延伸，并通過推送架(10)與所述貨叉轉動連接；所述貨叉通過至少一個翻轉液壓缸(11)與所述安裝箱(1)連接，所述翻轉液壓缸(11)的兩端分別與所述安裝箱(1)和所述貨叉轉動連接，所述翻轉液壓缸(11)伸縮帶動所述貨叉翻轉。

7.根據權利要求1-5任一項所述的上下貨小車，其特征在于：所述底座(2)上豎直安裝有導向框(12)，所述導向框(12)可水平轉動；所述導向框(12)外上下滑動的套設有至少一個升降箱(13)，所述升降箱(13)的下端敞口；所述安裝箱(1)下端敞口，并上下移動的套設在所述升降箱(13)外。

8.根據權利要求7所述的上下貨小車，其特征在于：所述導向框(12)外從內至外依次上下滑動的套設有多個所述升降箱(13)，所述安裝箱(1)上下滑動的套設在位于最外側的所述升降箱(13)外。

9.一種上下貨系統，其特征在于：包括如權利要求1-8任一項所述的小車及用于將車廂內的所述貨箱(3)送至車廂尾部的推車，所述小車用于承接所述推車送來的所述貨箱(3)。

10.根據權利要求9所述的上下貨系統，其特征在于：所述推車包括可移動的車體(14)，所述車體(14)的一側上從上至下均勻間隔固定安裝有多組用于叉住所述貨箱(3)的叉桿組件；每組所述叉桿組件均包括兩根叉桿(15)，兩根所述叉桿(15)均水平設置，且水平間隔并排的固定安裝在所述車體(14)上，分別用于托住所述貨箱(3)上端的兩側。