[發(fā)明專利]一種車輛數(shù)字鑰匙處理方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011531221.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112572349A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉華禎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R25/24 | 分類號(hào): | B60R25/24 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人: | 趙娟 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 數(shù)字 鑰匙 處理 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛數(shù)字鑰匙處理方法和系統(tǒng),所述車輛與移動(dòng)終端建立通信連接,車輛包括藍(lán)牙模組、大屏控制模塊、遠(yuǎn)程通訊模塊和車身控制器,所述方法包括:在所述車輛進(jìn)入休眠模式時(shí),通過(guò)藍(lán)牙模組監(jiān)聽(tīng)藍(lán)牙廣播,并根據(jù)藍(lán)牙廣播喚醒大屏控制模塊;通過(guò)大屏控制模塊接收移動(dòng)終端發(fā)送的解鎖指令以及向遠(yuǎn)程通訊模塊發(fā)送所述解鎖指令;通過(guò)遠(yuǎn)程通訊模塊向車身控制器發(fā)送解鎖指令,以使車身控制器控制車門進(jìn)行解鎖。通過(guò)建立雙模藍(lán)牙與移動(dòng)終端APP之間的備用的應(yīng)急解鎖車門的通道,并通過(guò)這條通道,移動(dòng)終端APP在應(yīng)急模式下通過(guò)大屏藍(lán)牙發(fā)送解鎖車門的指令給中控大屏以喚醒整車,從而進(jìn)行解鎖車門操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種車輛數(shù)字鑰匙處理方法和一種車輛數(shù)字鑰匙處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車基本上都配置了藍(lán)牙數(shù)字鑰匙,遙控鑰匙,以及遠(yuǎn)程車控鑰匙等多種鑰匙方式。隨著數(shù)字鑰匙的普及性和可用性越來(lái)越高,人們只需攜帶移動(dòng)終端出門即可,不額外攜帶實(shí)體的遙控鑰匙。正常情況下,只使用移動(dòng)終端數(shù)字鑰匙就可以進(jìn)行解閉鎖,讓車主很方便地使用車輛。
但是在某些特定的場(chǎng)景里面(車主沒(méi)有攜帶遙控鑰匙),如在地下車庫(kù)等無(wú)網(wǎng)環(huán)境,遠(yuǎn)程車控解鎖車門將不能實(shí)現(xiàn)。如果此時(shí),車機(jī)端藍(lán)牙鑰匙模組出現(xiàn)異常(出現(xiàn)硬件或者軟件問(wèn)題),移動(dòng)終端與該模組沒(méi)有辦法正常通信交互,這樣的話,車主將沒(méi)有任何辦法解鎖車門使用車輛。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問(wèn)題,提出了本發(fā)明實(shí)施例以便提供一種克服上述問(wèn)題或者至少部分地解決上述問(wèn)題的一種車輛數(shù)字鑰匙處理方法、和相應(yīng)的一種車輛數(shù)字鑰匙處理系統(tǒng),以及相應(yīng)的一種車輛數(shù)字鑰匙處理裝置。
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種車輛數(shù)字鑰匙處理方法,所述車輛與移動(dòng)終端建立通信連接,所述車輛包括藍(lán)牙模組、大屏控制模塊、遠(yuǎn)程通訊模塊和車身控制器,所述方法包括:
在所述車輛進(jìn)入休眠模式時(shí),通過(guò)所述藍(lán)牙模組監(jiān)聽(tīng)藍(lán)牙廣播,并根據(jù)所述藍(lán)牙廣播喚醒所述大屏控制模塊;
通過(guò)所述大屏控制模塊接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的解鎖指令以及向所述遠(yuǎn)程通訊模塊發(fā)送所述解鎖指令;
通過(guò)所述遠(yuǎn)程通訊模塊向所述車身控制器發(fā)送所述解鎖指令,以使所述車身控制器控制車門進(jìn)行解鎖。
可選地,在所述車輛進(jìn)入休眠模式時(shí),所述車輛所具有的預(yù)先建立的針對(duì)所述藍(lán)牙模組與所述移動(dòng)終端之間的通信通道處于開(kāi)啟狀態(tài);其中,在所述通信通道下,所述藍(lán)牙模組的低功耗模式處于工作模式。
可選地,所述方法還包括:
在所述車輛進(jìn)入休眠模式之前,通過(guò)所述大屏控制模塊向所述藍(lán)牙模組寫入識(shí)別碼;
所述通過(guò)所述藍(lán)牙模組監(jiān)聽(tīng)藍(lán)牙廣播,并根據(jù)所述藍(lán)牙廣播喚醒所述大屏控制模塊,包括:
若所述藍(lán)牙模組監(jiān)聽(tīng)到匹配所述識(shí)別碼的藍(lán)牙廣播,則喚醒所述大屏控制模塊,以使所述大屏控制模塊進(jìn)入工作模式;所述匹配所述識(shí)別碼的藍(lán)牙廣播由所述移動(dòng)終端在切換至應(yīng)急模式下發(fā)出。
可選地,所述方法還包括:
通過(guò)所述大屏控制模塊喚醒所述遠(yuǎn)程通訊模塊,以使所述遠(yuǎn)程通訊模塊從休眠模式切換至工作模式。
可選地,所述通過(guò)所述大屏控制模塊接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的解鎖指令以及向所述遠(yuǎn)程通訊模塊發(fā)送所述解鎖指令,包括:
通過(guò)所述大屏控制模塊與所述移動(dòng)終端建立藍(lán)牙連接;
通過(guò)所述大屏控制模塊根據(jù)所述藍(lán)牙連接接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的解鎖指令;所述解鎖指令由所述移動(dòng)終端在檢測(cè)到作用于處于應(yīng)急模式下解鎖功能的啟動(dòng)操作后生成;
通過(guò)所述大屏控制模塊向處于工作模式的遠(yuǎn)程通訊模塊發(fā)送所述解鎖指令。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司,未經(jīng)廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司;廣州小鵬汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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