[發明專利]用于汽車檢查的整車升降裝置

在審

• 申請號: 202011530180.6
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112794232A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 欒承昊;李曉艷;李天宇
• 申請（專利權）人: 鹽城東方汽車廣場投資發展有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28;B25H3/02
• 代理公司: 鹽城眾創睿智知識產權代理事務所(普通合伙) 32470
• 代理人: 任翠濤

本發明公開了用于汽車檢查的整車升降裝置，屬于汽車升降技術領域，包括汽車升降平臺，所述汽車升降平臺兩端面兩側均對稱開設有限位槽，四個所述限位槽內壁轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿外表面位于限位槽內壁中部位置處通過螺紋連接有移動塊，所述移動塊頂端邊部焊接有L型板，通過汽車升降平臺、限位槽、螺紋桿、移動塊、L型板、立柱和轉動板，能夠便于汽車在汽車升降平臺表面進行限位，防止汽車沿著汽車升降平臺表面產生滑動的現象，進而使得汽車和汽車升降平臺之間連接的更加穩定，防止汽車和汽車升降平臺之間發生分離的現象，從而保護了汽車升降平臺上的汽車，增加了汽車升降平臺表面汽車的使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車升降技術領域，具體為用于汽車檢查的整車升降裝置。

背景技術

升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備，可分為固定式和移動式：移動式分為直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，鋁合金升降平臺，套缸式：固定式有剪叉式，導軌式升降平臺、鏈條式升降平臺、裝卸平臺及附著式電動施工平臺，例如YP4-35四柱舉升機；

但是現有的整車升降裝置不便于對汽車的位置進行限位，而當汽車在升降平臺表面未鎖好汽車時，汽車易沿著整車升降裝置表面產生滑動的現象，從而導致汽車沿著整車升降裝置表面產生掉落的現象。

發明內容

本發明的目的在于提供用于汽車檢查的整車升降裝置，以解決上述背景技術中提出整車升降裝置不便于對汽車的位置進行限位，而當汽車在升降平臺表面未鎖好汽車時，汽車易沿著整車升降裝置表面產生滑動的現象，從而導致汽車沿著整車升降裝置表面產生掉落的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：用于汽車檢查的整車升降裝置，包括汽車升降平臺，所述汽車升降平臺兩端面兩側均對稱開設有限位槽，四個所述限位槽內壁轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿外表面位于限位槽內壁中部位置處通過螺紋連接有移動塊，所述移動塊頂端邊部焊接有L型板，所述移動塊頂端位于L型板內壁中部位置處焊接有立柱，所述立柱外表面轉動連接有轉動板。

通過汽車升降平臺、限位槽、螺紋桿、移動塊、L型板、立柱和轉動板，能夠便于汽車在汽車升降平臺表面進行限位，防止汽車沿著汽車升降平臺表面產生滑動的現象，進而使得汽車和汽車升降平臺之間連接的更加穩定，防止汽車和汽車升降平臺之間發生分離的現象，從而保護了汽車升降平臺上的汽車。

優選的，所述汽車升降平臺內壁兩側對稱通過限位桿連接有移動條，所述移動條內壁對應限位桿外表面邊部位置處開設有定位孔，所述移動條頂端中部焊接有移動板，所述移動條內壁中部轉動連接有雙向螺紋桿，所述移動條一端對應雙向螺紋桿外表面邊部位置處開設有螺紋孔。

通過移動條、移動板、限位桿、雙向螺紋桿、定位孔和螺紋孔，能夠便于移動條的移動，降低了移動條的移動難度，進而便于移動板的移動，降低了移動板的移動難度，而利用移動板，能夠便于對汽車進行導向，進而便于汽車進入到汽車升降平臺內部。

優選的，兩個所述移動條之間通過雙向螺紋桿連接，兩個所述移動條之間通過限位桿限位，能夠便于移動條的移動，降低了移動條的移動難度。

優選的，兩個所述移動板之間組合成八字型。

優選的，所述移動板的寬度等于移動條的寬度相等，能夠便于對汽車進行限位，進而便于汽車進入到汽車升降平臺內部。

優選的，所述螺紋桿和汽車升降平臺之間轉動連接，所述移動塊位于限位槽內部，所述移動塊外表面邊部和限位槽內壁邊部之間相互貼合，能夠便于螺紋桿的轉動，降低了螺紋桿的轉動難度，進而便于移動塊的移動，降低了移動塊的移動難度。

所述移動板內壁中部開設有滑槽，所述滑槽內壁中部滑動連接有滑塊，所述滑塊一端中部焊接有矩形塊。