[發明專利]散熱器加工用酸洗瀝干槽

有效

• 申請號: 202011529907.9
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112609193B
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 姚俊
• 申請（專利權）人: 全椒賽德利機械有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00;F26B5/00
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 王豫川

本發明公開了一種散熱器加工用酸洗瀝干槽，涉及散熱器加工技術領域，包括槽體和分離翻轉機構；所述槽體內穿過有輸送帶，所述槽體內沿著輸送方向設置有一個酸洗倉和一個酸洗液瀝干倉，所述酸洗液瀝干倉的內部依次配置有傾斜提升區段、相連的水平輸送區段和傾斜下降區段；所述分離翻轉機構包括傾斜向上布置的支撐部。本發明在水平輸送區段和傾斜下降區段過渡位置處設置分離翻轉機構，通過輸送帶中傾斜提升區段帶動散熱器傾斜提升與酸洗液分離并進行瀝干酸洗液，然后由水平輸送區段輸送至傾斜下降區段時對散熱器進行翻轉調節，并進入到傾斜下降區段進行酸洗液瀝干，實現對散熱器雙面以及管路中的酸洗液進行雙向快速瀝干。

技術領域

本發明涉及散熱器加工處理技術，具體為一種散熱器加工用酸洗瀝干槽。

背景技術

公知的，散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過，熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，汽車散熱器在生產加工時，需要將散熱器浸入到酸洗倉中進行酸洗處理，目前散熱器酸洗倉在對散熱器進行酸洗處理是多為通過在酸洗倉中設置輸送機構實現對散熱器進行輸送酸洗，但是在在酸洗時，散熱器直接放置在輸送機構上，酸洗時無法對輸送就進行翻轉位置，影響散熱器與輸送機構貼合面酸洗的效果，并且在對散熱器進行酸洗液分離時，多為直接通過輸送機構將散熱器從酸洗液中輸送提升然后使得其上的酸洗液進行流出，分離效果差。

如申請公布號為CN107321670A，申請公布日為2017年11月07日，名稱為《一種氣動導流緊固件酸洗清洗槽》的發明專利，其酸洗清洗槽的具體結構包括，包括內部設置有儲液腔的清洗槽以及用于輸送待清洗緊固件的傳送機構，所述清洗槽的兩端設置有用于供所述傳送機構穿過的開口，所述清洗槽的上部設置有與所述儲液腔連通的進水口，所述清洗槽的下方設置有與所述儲液腔連通的漏水孔槽，所述清洗槽內設置有相對布置的兩個螺旋滾架，兩個所述螺旋滾架的螺旋方向相反，所述螺旋滾架的周側設置有滾架齒輪，所述清洗槽上設置有氣動馬達，所述氣動馬達驅動安裝有與所述滾架齒輪嚙合的氣動齒輪。

現有技術的不足之處在于，通過傳送機構實現對緊固件進行承載輸送進入到清洗槽內部進行清洗，但是在酸洗完成后對散熱器表面附著的酸洗液進行瀝干的方式較為簡單，尤其是散熱器內部構造復雜，單向布置難以實現徹底的瀝干，僅僅通過傳送機構將散熱器提升帶出酸洗液，實現對酸洗液瀝干，瀝干效果差，無法實現對散熱器雙面以及管路中的酸洗液進行雙向快速瀝干。

發明內容

本發明的目的是提供一種散熱器加工用酸洗瀝干槽，以解決現有技術中的上述不足之處

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種散熱器加工用酸洗瀝干槽，包括槽體和分離翻轉機構；

所述槽體內穿過有輸送帶，所述槽體內沿著輸送方向設置有一個酸洗倉和一個酸洗液瀝干倉，所述酸洗液瀝干倉的內部依次配置有傾斜提升區段、相連的水平輸送區段和傾斜下降區段；

所述分離翻轉機構包括傾斜向上布置的支撐部，所述支撐部上的較低的一端正對所述水平輸送區段的輸送末端，散熱器經所述輸送末端輸送后端部懸空并隨之搭接到所述支撐部較低的一端上。

作為上述技術方案的進一步描述：所述支撐部包括至少兩個高度不同的輥軸，兩個所述輥軸的頂面形成所述支撐部的支撐面。

作為上述技術方案的進一步描述：還包括齒輪機構，所述齒輪機構在酸洗液瀝干倉將所述輸送帶導向成型有所述傾斜提升區段、水平輸送區段和傾斜下降區段。

作為上述技術方案的進一步描述：所述齒輪機構包括導向齒輪件和導向齒輪機構，所述導向齒輪件嚙合于所述輸送帶的上表面以形成所述傾斜提升區段，所述導向齒輪機構嚙合于所述輸送帶的下表面以形成所述水平輸送區段和傾斜下降區段。

作為上述技術方案的進一步描述：所述導向齒輪件包括導向齒輪和固定在導向齒輪端面的轉動連接座，所述轉動連接座與槽體的側壁轉動連接，且導向齒輪與輸送帶上的齒槽嚙合連接。