[發(fā)明專利]一種測繪無人機減震抗干擾機構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011526066.6 | 申請日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN112623203A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馮佳;王語嫣 | 申請(專利權)人: | 溫州因非科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/58 | 分類號: | B64C25/58;B64C25/60;B64C25/62 |
| 代理公司: | 深圳市國亨知識產權代理事務所(普通合伙) 44733 | 代理人: | 李夏宏 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測繪 無人機 減震 抗干擾 機構 | ||
1.一種測繪無人機減震抗干擾機構,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的頂端固定連接緩沖底框(2),所述緩沖底框(2)的頂部固定設有緩沖頂框(3),所述緩沖頂框(3)的頂端固定連接頂板(4),所述頂板(4)的頂端中部固定連接無人機連接架(5),所述緩沖底框(2)的內壁兩側中部固定設有底框滑槽(6),所述底框滑槽(6)的內部滑動連接底框第一滑塊(7)和底框第二滑塊(8),所述底框第一滑塊(7)的正面中部固定連接底框第一伸縮桿(9),所述底框第一伸縮桿(9)的末端固定連接緩沖底框(2)的內壁,所述底框第二滑塊(8)的背面中部固定連接底框第二伸縮桿(10),所述底框第二伸縮桿(10)的末端固定連接緩沖底框(2)的內壁,所述底框第一滑塊(7)和底框第二滑塊(8)對應的端面中部固定設有連接塊(11),所述緩沖頂框(3)的內壁兩側中部固定設有頂框滑槽(12),所述頂框滑槽(12)的內部滑動連接頂框第一滑塊(13)和頂框第二滑塊(14),所述頂框第一滑塊(13)的正面中部固定連接頂框第一伸縮桿(15),所述頂框第一伸縮桿(15)的末端固定連接緩沖頂框(3)的內壁,所述頂框第二滑塊(14)的背面中部固定連接頂框第二伸縮桿(16),所述頂框第二伸縮桿(16)的末端固定連接緩沖頂框(3)的內壁,所述頂框第一滑塊(13)和頂框第二滑塊(14)的邊緣拐角處固定設有螺孔(17)。
2.根據權利要求1所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述緩沖底框(2)和緩沖頂框(3)之間固定設有交叉連接架(18),所述交叉連接架(18)的各個支架末端處觀察設有連接孔(19),所述交叉連接架(18)的中部固定設有連接軸(20),所述交叉連接架(18)底部的連接孔(19)通過螺栓轉動連接連接塊(11),所述交叉連接架(18)底部的連接孔(19)通過螺栓轉動連接頂框第一連接板(21)和頂框第二連接板(22),所述頂框第一連接板(21)通過螺栓固定連接頂框第二滑塊(14),所述頂框第二連接板(22)通過螺栓固定連接頂框第一滑塊(13)。
3.根據權利要求1所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述底框第一伸縮桿(9)、底框第二伸縮桿(10)、頂框第一伸縮桿(15)和頂框第二伸縮桿(16)采用相同規(guī)格的氣彈簧。
4.根據權利要求1所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述底框滑槽(6)和頂框滑槽(12)的內壁頂端和底端固定設有橡膠墊,所述橡膠墊的表面固定設置成波浪狀。
5.根據權利要求(2)所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述交叉連接架(18)中相接觸的兩個支架之間固定設有扭力彈簧,所述扭力彈簧固定套設在連接軸(20)的表面。
6.根據權利要求1所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述底板(1)的底端和四周固定連接有海綿墊,所述緩沖底框(2)和緩沖頂框(3)的四周固定設有泡沫保護圈。
7.根據權利要求1所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述底板(1)的底端與緩沖底框(2)和緩沖頂框(3)的四周固定涂有抗干擾吸波涂料。
8.根據權利要求1所述的一種測繪無人機減震抗干擾機構,其特征在于,所述緩沖底框(2)和緩沖頂框(3)的四周邊緣處固定連接若干個緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的內部固定設有小型氣壓桿。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫州因非科技有限公司,未經溫州因非科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011526066.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





