[發(fā)明專利]結(jié)構(gòu)改進的自修復輪胎

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011524019.8
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112848813A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳晉興
• 申請（專利權(quán)）人: 吳晉興
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12
• 代理公司: 昆山中際國創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32311
• 代理人: 尤天珍

本發(fā)明公開了一種結(jié)構(gòu)改進的自修復輪胎，包括胎面膠層、外簾紗層、內(nèi)里膠層和自補膠層，所述內(nèi)里膠層固定粘合于外簾紗層內(nèi)側(cè)表面，胎面膠層固定粘合于外簾紗層外側(cè)表面，還設(shè)有自補膠限位層，所述自補膠限位層固定貼合于內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，自補膠限位層能夠?qū)⒆匝a膠層固定封閉在內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，所述自補膠限位層包含至少一層內(nèi)簾紗層，本發(fā)明使簾紗輪胎硫化后其不會產(chǎn)生氣泡和結(jié)團，保證了自補膠厚度均勻，在輪胎高速旋轉(zhuǎn)過程中，其也不會脫落，在輪胎使用過程中，能夠保持行駛的平衡性，本發(fā)明加工效率高，降低了車胎以及車輪修復和更換成本，應(yīng)用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輪胎，特別涉及一種結(jié)構(gòu)改進的自修復輪胎。

背景技術(shù)

真空胎由于其無內(nèi)胎，其一旦被扎就會快速漏氣，使車輛失去支撐，導致車輛失衡，很容易發(fā)生交通事故，目前有在輪胎內(nèi)側(cè)設(shè)置自補膠實現(xiàn)防刺的功能，使得輪胎在被扎后，自補膠在輪胎扎破瞬間會通過高聚物本身的內(nèi)聚力快速封堵被扎的洞或包覆在刺扎物的表面，形成密封，確保輪胎保持內(nèi)壓和支撐功能，避免輪胎漏氣失衡，降低輪胎在行駛中刺破的危險性，目前，常用防刺輪胎的結(jié)構(gòu)為以下兩種：

第一種：輪胎成型后，通過二次加工的方式在內(nèi)里層噴上防剌膠；該種輪胎存在以下缺點:

(1)因二次加工所以粘合性差，自補膠有脫落的困擾；

(2)由于需要兩次加工，加工成本增加。

第二種：內(nèi)里層用自補膠加隔離膠層；該種輪胎存在以下缺點:

因自補膠的延展性與隔離膠層(膠料)差別相當大，故而產(chǎn)生硫化后因收縮值不一,而發(fā)生自補層無法固定，進而產(chǎn)生結(jié)團及自補膠厚度不均以及產(chǎn)生氣泡等情況發(fā)生，造成不良，即使自補膠和隔離膠在輪胎成型時一次加工成型也無法避免上述不良。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)改進的自修復輪胎，該結(jié)構(gòu)改進的自修復輪胎具有防扎和自修復功能，且能夠避免自補膠層脫落以及自動吸收自補膠層伸縮值，避免不良。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種結(jié)構(gòu)改進的自修復輪胎，包括胎面膠層、外簾紗層、內(nèi)里膠層和自補膠層，所述內(nèi)里膠層固定粘合于外簾紗層內(nèi)側(cè)表面，胎面膠層固定粘合于外簾紗層外側(cè)表面，還設(shè)有自補膠限位層，所述自補膠限位層固定貼合于內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，自補膠限位層能夠?qū)⒆匝a膠層固定封閉在內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，所述自補膠限位層包含至少一層內(nèi)簾紗層。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述內(nèi)簾紗層邊緣與內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)固定粘合在一起，自補膠層緊密夾設(shè)于內(nèi)簾紗層與內(nèi)里膠層之間的間隙內(nèi)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述自補膠限位層還包括隔離膠層，所述自補膠層貼合于內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，隔離膠層貼合于內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，內(nèi)簾紗層貼合于隔離膠層內(nèi)側(cè)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述自補膠限位層還包括隔離膠層，所述自補膠層貼合于內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，內(nèi)簾紗層貼合于內(nèi)里膠層內(nèi)側(cè)，隔離膠層貼合于內(nèi)簾紗層內(nèi)側(cè)。

作為本發(fā)明的進一步改進，隔離膠層和內(nèi)簾紗層邊緣均與內(nèi)里膠層固定粘合在一起。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述自補膠限位層包括兩層內(nèi)簾紗層，兩層內(nèi)簾紗層邊緣固定貼合在一起，自補膠層緊密夾設(shè)于兩層內(nèi)簾紗層之間的間隙內(nèi)，至少一層內(nèi)簾紗層與內(nèi)里膠層固定貼合。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述外簾紗層包括第一簾紗層、第二簾紗層和鋼絲圈，所述第一簾紗層固定粘合于第二簾紗層外側(cè)表面，第一簾紗層和第二簾紗層沿輪胎軸向橫截面形成開口環(huán)形結(jié)構(gòu)，第一簾紗層和第二簾紗層兩端分別繞過一個鋼絲圈形成向外的翻邊，且第一簾紗層的翻邊與第一簾紗層外側(cè)面固定粘合在一起，第二簾紗層的翻邊與第一簾紗層翻邊外側(cè)表面固定粘合在一起，第二簾紗層的翻邊長度小于第一簾紗層的翻邊長度。