[發明專利]測試場地規劃數據的確定方法及裝置、處理器、電子裝置

在審

• 申請號: 202011522212.8
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112668077A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 王星;李同柱;李廣奎;鄭磊;劉鐵映
• 申請（專利權）人: 蘇州摯途科技有限公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13;G06F30/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 曾紅芳

本發明公開了一種測試場地規劃數據的確定方法及裝置、處理器、電子裝置。其中，該方法包括：獲取智能車輛的應用區域，其中，基于上述智能車輛所執行的作業任務確定上述應用區域；基于上述應用區域確定上述智能車輛的試驗場景，其中，上述試驗場景用于模擬上述應用區域的應用場景；依據上述試驗場景確定上述智能車輛的測試場地規劃數據，其中，上述測試場地規劃數據用于規劃如何建設上述智能車輛的測試場地。本發明解決了現有技術中無法有效確定智能車輛的測試場地規劃數據，導致無法建設高質的智能網聯汽車試驗場的技術問題。

技術領域

本發明涉及數據處理領域，具體而言，涉及一種測試場地規劃數據的確定方法及裝置、處理器、電子裝置。

背景技術

隨著智能網聯技術的日益成熟，商用車智能網聯正逐步邁向商業化，無人駕駛公交車、港口車、園區物流車及智慧礦山車等越來越多的智能網聯商用車進入我們的視野中，未來它們會成為我們社會生活中的必不可少部分，但同時對智能網聯車輛的要求也會越來越高。

與傳統汽車試驗場測試不同，智能網聯汽車的測試重點是考核車輛對交通環境的感知及應對能力，是面向車-路、車-人、人-車-路等耦合系統的測試。V2X通信技術的引入使得智能網聯汽車的測試內容也由“端”(車輛)變成了云、管、端三方面發展。因此，為了支撐國內智能網聯汽車的技術研究和產品開發，必須建設專用的智能網聯汽車試驗場。

但是，現有技術中無法有效確定智能車輛的測試場地規劃數據，導致無法建設高質的智能網聯汽車試驗場。針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種測試場地規劃數據的確定方法及裝置、處理器、電子裝置，以至少解決現有技術中無法有效確定智能車輛的測試場地規劃數據，導致無法建設高質的智能網聯汽車試驗場的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種測試場地規劃數據的確定方法，包括：獲取智能車輛的應用區域，其中，基于上述智能車輛所執行的作業任務確定上述應用區域；基于上述應用區域確定上述智能車輛的試驗場景，其中，上述試驗場景用于模擬上述應用區域的應用場景；依據上述試驗場景確定上述智能車輛的測試場地規劃數據，其中，上述測試場地規劃數據用于規劃如何建設上述智能車輛的測試場地。

可選的，在獲取智能車輛的應用區域之前，上述方法還包括：獲取必要性分析數據，其中，上述必要性分析數據用于分析建設上述智能車輛的測試場地的必要性，以及是否建設上述智能車輛的測試場地；在上述必要性分析數據指示建設上述智能車輛的測試場地的情況下，獲取上述測試場地的調研數據，其中，上述調研數據用于展示獲取到的已建測試場地的簡介數據，上述簡介數據包括以下至少之一：名稱、地區、時間、面積、特色、設施和展示圖。

可選的，獲取智能車輛的應用區域，包括：獲取上述智能車輛所執行的作業任務，其中，上述作業任務包括以下至少之一：物流任務、清掃任務、開采任務、清障任務、客運任務、醫療任務、消防任務；確定與上述作業任務對應的上述應用區域，其中，每個上述作業任務對應一個或多個上述應用區域，上述應用區域包括以下至少之一：高速區域、港口區域、鄉村區域、城市區域、城郊區域、礦區。

可選的，若上述智能車輛所執行的作業任務為物流任務，則上述作業任務對應的上述應用區域包括以下至少之一：高速區域、港口區域、鄉村區域、城市區域、城郊區域；若上述智能車輛所執行的作業任務為清掃任務，則上述作業任務對應的上述應用區域為上述城市區域；若上述智能車輛所執行的作業任務為開采任務，則上述作業任務對應的上述應用區域為上述礦區；若上述智能車輛所執行的作業任務為清障任務、客運任務、醫療任務或消防任務，則上述作業任務對應的上述應用區域包括以下至少之一：上述高速區域、上述鄉村區域、上述城市區域、上述城郊區域。