[發(fā)明專利]一種基坑防塵裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011521793.3
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112681780A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 高龍浩;李保軍;范躍猛;閆琦;劉欣;陳記平
• 申請（專利權）人: 北京宏煜環(huán)境工程有限公司
• 主分類號: E04G21/24
• 分類號: E04G21/24;B01D46/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基坑防塵裝置，其設置的基坑(1)外圍，其特征在于：包括若干支架(3)和防塵布(4)，支架(3)沿基坑(1)的寬度方向(12)布設，若干支架(3)沿基坑(1)的長度方向(11)依次布設，支架(3)包括水平桿(31)和兩根豎直桿(32)，兩根豎直桿(32)分別安裝在基坑(1)的兩側，水平桿(31)安裝在兩根豎直桿(32)之間，防塵布(4)搭設在若干支架(3)上，水平桿(31)的上表面開設有凹槽(311)，水平桿(31)的凹槽(311)內嵌設有固定桿(33)，固定桿(33)與水平桿(31)之間通過若干固定螺栓(331)固定在一起。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：若干所述固定螺栓(331)分別位于水平桿(31)的兩端位置處。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：還包括兩條軌道(2)，兩條軌道(2)分別位于基坑(1)的兩側，軌道(2)上滑移連接有若干安裝座(6)，同一軌道(2)內的若干安裝座(6)分別與若干支架(3)一一對應，支架(3)兩端的豎直桿(32)分別與兩條軌道(2)一一對應，豎直桿(32)通過安裝座(6)連接于軌道(2)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：所述軌道(2)包括軌道(2)本體，軌道(2)本體的上表面開設有滑槽(211)，滑槽(211)的內壁上開設有限位槽(2111)，安裝座(6)包括滑移連接在滑槽(211)內的安裝柱(61)，安裝柱(61)上固接有矩形的限位塊(611)，限位塊(611)滑移連接在限位槽(2111)內，安裝柱(61)上表面開設有安裝槽(612)，豎直桿(32)插入安裝槽(612)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：所述豎直桿(32)上固定連接有搭接板(321)，搭接板(321)搭接于安裝柱(61)上表面，搭接板(321)與安裝柱(61)之間通過加固螺栓(3211)固定。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：所述軌道(2)上設置有用于驅動若干安裝座(6)在軌道(2)上滑動的驅動組件(5)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：相鄰兩個所述安裝座(6)之間連接有拉繩(7)所述驅動組件(5)包括驅動件(51)和滑道(52)，滑道(52)沿軌道(2)的長度方向(11)布設，驅動件(51)與若干安裝座(6)中位于軌道(2)一端的安裝座(6)連接，驅動件(51)用于驅動若干安裝座(6)在軌道(2)內進行滑移。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：所述滑道(52)包括滑桿，滑桿包括第一桿(521)和第二桿(522)，第一桿(521)與軌道(2)平行，第一桿(521)通過第二桿(522)固接于軌道(2)，所述驅動件(51)包括外殼體(511)，外殼體(511)上開設有供第一桿(521)穿過的連接孔(5116)，外殼體(511)內轉動連接有與第一桿(521)抵接的滾輪(5113)和用于驅動滾輪(5113)旋轉的驅動電機(5115)。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：所述支架(3)上的水平桿(31)設置為拼接結構，水平桿(31)由若干拼接桿(312)拼接而成，所述固定桿(33)設置為拼接結構，固定桿(33)由若干拼裝桿(332)拼接而成。

10.根據(jù)權利要求8所述的一種基坑防塵裝置，其特征在于：所述軌道(2)本體設置為拼接結構，軌道(2)本體由若干拼接部(212)拼接而成；所述第一桿(521)設置為拼接結構，第一桿(521)由若干連接部拼接而成；所述拉繩(7)與安裝柱(61)之間設置為可拆卸連接。