[發(fā)明專利]一種高初粘力環(huán)氧膠膜及其制備方法

在審

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• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112680154A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 李新萍;朱軍
• 申請（專利權）人: 河南天濮環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: C09J163/00
• 分類號: C09J163/00;C09J123/16;C09J11/04;C09J11/08;C09J7/30;C09J7/10
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 宋艷艷

本發(fā)明涉及一種高初粘力環(huán)氧膠膜及其制備方法。所述高初粘力環(huán)氧膠膜包括如下重量份的原料：環(huán)氧樹脂33～37份、橡膠13～17份、改性環(huán)氧3～5份、固體填料40～42份、固化劑3～4份、促進劑1～2份。所述高初粘力環(huán)氧膠膜，組分之間配伍科學合理，可隨風擋玻璃制作過程中的高溫高壓環(huán)境熱固化達到結構粘接強度，無需添加額外設備，且固化后對冷熱溫度的變化沖擊、潮濕、紫外等外界環(huán)境有較強的抵御能力，經(jīng)實際檢驗可知，滑移量最小僅有0.4mm，粘結效果優(yōu)異；所述制備方法，僅需簡單混合即可，工藝易控，有利于規(guī)模化產(chǎn)出。

技術領域

本發(fā)明屬于粘合劑領域，具體涉及一種高初粘力環(huán)氧膠膜及其制備方法。

背景技術

在汽車擋風玻璃生產(chǎn)過程中，會經(jīng)歷高溫高壓狀態(tài)，玻璃表面較為光滑，且貼合的鏡座為不銹鋼或者鐵質(zhì)材料，兩種不同的基材粘接較為困難；同時，由于擋風玻璃制作過程中，由于升溫過程可能造成粘接的鏡座和玻璃產(chǎn)生滑移，亦或是膠膜固化過程與玻璃的延展不匹配，造成玻璃破碎。

目前，市場上多數(shù)膠膜對油面鋼板和玻璃的粘附性較為一般，致使在汽車生產(chǎn)過程中會發(fā)生掉片現(xiàn)象，嚴重的阻礙了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術存在的問題，本發(fā)明提供了一種高初粘力環(huán)氧膠膜及其制備方法。所述高初粘力環(huán)氧膠膜可隨風擋玻璃制作過程中的高溫高壓環(huán)境熱固化達到結構粘接強度，無需添加額外設備，且固化后對冷熱溫度的變化沖擊、潮濕、紫外等外界環(huán)境有較強的抵御能力；所述制備方法僅需簡單混合即可，工藝易控，有利于規(guī)模化產(chǎn)出。

本發(fā)明的方案是，提供一種高初粘力環(huán)氧膠膜，包括如下重量份的原料：環(huán)氧樹脂33～37份、橡膠13～17份、改性環(huán)氧3～5份、固體填料40～42份、固化劑3～4份、促進劑1～2份。

優(yōu)選地，所述高初粘力環(huán)氧膠膜包括如下重量份的原料：環(huán)氧樹脂35份、橡膠15份、改性環(huán)氧5份、固體填料40份、固化劑3.5份、促進劑1.5份。

優(yōu)選地，所述改性環(huán)氧為二聚酸改性環(huán)氧、端羧基液體丁腈橡膠改性環(huán)氧或聚氨酯改性環(huán)氧中的一種，再或為兩種以上的組合。

優(yōu)選地，所述橡膠為三元乙丙橡膠。

優(yōu)選地，所述固體填料為氧化鋁。

優(yōu)選地，所述固化劑為芳香胺。

優(yōu)選地，所述促進劑為苯酚。

基于相同的技術構思，本發(fā)明的再一方案是，提供一種高初粘力環(huán)氧膠膜的制備方法，包括如下步驟：

(1)將橡膠、環(huán)氧樹脂和改性環(huán)氧混合攪拌，得混合物a；

(2)控制溫度，向混合物a中加入固體填料并攪拌均勻，得混合物b；

(3)向混合物b中加入固化劑和促進劑并攪拌均勻，得混合物c；

(4)將混合物c擠出并上下貼合離型紙，再進行裁剪，即得高初粘力環(huán)氧膠膜。

優(yōu)選地，步驟(2)中，所述控制溫度的區(qū)間為40～60℃。

優(yōu)選地，步驟(4)中，所述擠出的方式為采用擠出機或者雙輥機進行擠出。

本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明所述的高初粘力環(huán)氧膠膜，組分之間配伍科學合理，可隨風擋玻璃制作過程中的高溫高壓環(huán)境熱固化達到結構粘接強度，無需添加額外設備，且固化后對冷熱溫度的變化沖擊、潮濕、紫外等外界環(huán)境有較強的抵御能力，經(jīng)實際檢驗可知，滑移量最小僅有0.4mm，粘結效果優(yōu)異。

2、本發(fā)明所述的高初粘力環(huán)氧膠膜的制備方法，僅需簡單混合即可，工藝易控，有利于規(guī)模化產(chǎn)出。

具體實施方式