[發明專利]一種基于激光雷達的無人機自動地形巡航系統在審
| 申請號: | 202011521443.7 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112650266A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 蔡智勇;溫穩源;劉波;張瑞芬;徐育福 | 申請(專利權)人: | 福建智達力勝電力科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/08 | 分類號: | G05D1/08;G01S17/933;G05D1/10 |
| 代理公司: | 南京鼎傲知識產權代理事務所(普通合伙) 32327 | 代理人: | 劉煥敏 |
| 地址: | 350007 福建省福州市倉山區螺洲鎮杜園路*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 激光雷達 無人機 自動 地形 巡航 系統 | ||
一種基于激光雷達的無人機自動地形巡航系統,它涉及一種巡航系統,具體涉及一種地形巡航系統,它包含激光雷達模塊、主機控制模塊、飛行控制模塊、定位模塊和飛行監控模塊,所述的激光雷達模塊、飛行控制模塊、定位模塊和飛行監控模塊與主機控制模塊連接,所述的激光雷達模塊包含接收單元、發射單元、和微控制器,所述的主機控制模塊包含飛行控制單元和數據處理單元,所述的飛行控制模塊包含電機驅動單元和無刷直流電機,所述的無刷直流電機連接在電機驅動單元上,所述的飛行監控模塊包含慣性測量單元和空速管,通過搭載的激光雷達裝置實時掃描無人機前方地形之間的距離,并采用PID算法,調整無人機的角度,使無人機依地形自動巡航。
技術領域
本發明涉及無人機技術,具體涉及一種基于激光雷達的無人機自動地形巡航系統。
背景技術
目前在勘探領域,通常采用人工訓練的方式進行訓練,所需要的人員和勘探設備較多,巡邏成本很高,在相對成熟的有人飛機進行勘探,其優點在于飛行高度高,速度塊,作業區域廣等特點,但是有人飛機的成本高,對起降條件要求苛刻,不適合一些局部區域進行巡邏勘探。
當前在無人機自動地形巡航技術中,大部分是基于實時圖像采集,而利用圖像與地形匹配計算中,圖像匹配算法復雜度較高,需要高性能的機載計算機,使得無人機系統體積過于龐大、成本高、功耗大、實時性弱。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種基于激光雷達的無人機自動地形巡航系統,它通過搭載的激光雷達裝置實時掃描無人機與前方地形之間的距離,并將測得的數據通過主機控制模塊處理,數據分析采用PID算法,使無人機具有自動地形巡航功能。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案是:它包含激光雷達模塊1、主機控制模塊2、飛行控制模塊3、定位模塊4和飛行監控模塊5,所述的激光雷達模塊1與主機控制模塊2連接,所述的飛行控制模塊3與主機控制模塊2連接,所述的定位模塊4與主機控制模2塊連接,所述的飛行監控模塊5與飛行控制模塊2連接,所述的激光雷達模塊1包含接收單元11、發射單元12、和微控制器13,所述的接收單元11、發射單元12和與微控制器13連接,所述的主機控制模塊2包含飛行控制單元21和數據處理單元22,所述的飛行控制模塊3包含電機驅動單元31和無刷直流電機32,所述的無刷直流電機32連接在電機驅動單元31上,所述的飛行監控模塊5包含慣性測量單元51和空速管52。
進一步的,所述的飛行控制單元21與電機驅動單元31電性連接。
進一步的,所述的數據處理單元22連接微控制器13通過串口線連接。
進一步的,所得定位模塊4、慣性測量單元51和空速管52與數據處理單元22通過串口線連接。
進一步的,所述的主機控制模塊2上安裝有自動地形匹配巡航系統,所述的自動地形匹配巡航系統的運行步驟為:
1)地形數據采集,通過安裝于無人機上的激光雷達實時采集無人機與地面的垂直高度H和無人機與前方地形的直線距離D,H與D的夾角為激光測距單元中設定好的角度β,無人機正常水平飛行時,取其水平方向與H夾角為α0;
2)地形數據處理,將所述步驟1)采集的數據,根據三角函數公式:
計算出無人機下方地形起伏的傾斜角度α,根據隨機誤差理論,取平均傾斜角度
3)自適應地形控制,運用PID算法,根據公式
變換得,由傳遞函數公式得,
利用公式(c)作為PID公式的傳遞函數,以無人機飛行控制模塊為受控對象,以輸入平均傾斜角度為PID公式的輸入參數,通過的PID調節作用,使α0始終保持恒定。
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