[發明專利]電池單體

在審

• 申請號: 202011521332.6
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112838275A
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: M·塔恩胡伯
• 申請（專利權）人: 德國埃因赫爾公司
• 主分類號: H01M10/0587
• 分類號: H01M10/0587;H01M10/0525;H01M50/107;H01M50/503
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 周積德

本發明涉及一種制造具有低阻抗的電池單體(1)的制造方法，包含將導電的第一接觸材料(4)在單體殼體(2)內部布置在底面(3)上。以箔片卷(7)的一個軸向末端居前的方式將箔片卷(7)插入單體殼體(2)，使得第一電極箔(8)與第一接觸材料(4)直接接觸。以材料接合的方式將第一接觸材料(4)與第一電極箔(8)連接，從而將第一電極箔(8)與單體殼體(2)電連接。

技術領域

本發明涉及電池單體的一種制造方法以及一種對應的電池單體。

背景技術

電池單體、特別是鋰離子蓄電池的單體通常具有若干箔片卷，在這些箔片卷中，兩個對應單體的電極的箔片以通過分隔物相互分隔的方式卷繞，且這些箔片卷位于單體殼體中。為了將電極箔與單體殼體的對應部件電連接，在已知的電池單體中使用集流條(英語“Taps”)，其被與電極箔以及同樣與對應的殼體部件焊接或者熔焊。其中，集流條在端側從卷繞的箔片卷引出，以便與單體殼體連接。

在箔片卷內，沿徑向的散熱通常較小，故集流條在電池熱管理方面也有重要作用。

但這類已知的電池單體的一個缺點在于，殼體與集流條之間的，以及集流條與對應的電極箔之間的取決于結構類型的連接點使得電池單體的總阻抗有所升高。然而特別是就高功率電池單體而言，盡可能小的總阻抗有重要意義。即使總阻抗例如因上述效應而小幅上升，也會造成負面作用。

發明內容

因此，本發明的目的在于針對電池單體提供一種改良方案，藉此減小電池單體的總阻抗，特別是在不導致散熱惡化的情況下。

本發明用以達成上述目的的解決方案為獨立權利要求的主題。更多實施方案為從屬權利要求的主題。

所述改良方案基于以下構思：在一個軸向末端上，將箔片卷通過導電的接觸材料直接與位于單體殼體內部的對應接觸面電連接以及材料接合式連接。

根據所述改良方案，提供一種制造電池單體的制造方法。為此，將導電的第一接觸材料在單體殼體內部布置在所述單體殼體的底面上。隨后，以箔片卷的第一軸向末端居前的方式將箔片卷插入所述單體殼體，使得所述箔片卷的第一電極箔在所述第一軸向末端處與所述第一接觸材料直接接觸。隨后，以材料接合的方式將第一接觸材料與第一電極箔連接，從而將第一電極箔與單體殼體、特別是與底面電連接。

所述單體殼體特別是可以具有柱形主體，所述主體特別是具有柱形外罩和底部，所述底部特別是對應柱體的底，且其位于單體殼體內部的一側對應所述底面。

在所述柱形外罩的與底部相對的一端上，所述主體例如敞開，以供箔片卷插入。例如可使用柱形殼體的蓋部組件，用以在這個末端處將單體殼體或主體閉合。

所述箔片卷特別是同樣呈柱形或大體呈柱形，特別是呈圓柱形。

尤其是在與箔片卷的第一末端建立起材料接合式連接后，所述第一接觸材料例如具有導電性和導熱性。然而，所述第一接觸材料也可以包含不具備導電性的組分，例如聚合物或者另一塑料。

“第一電極箔與第一接觸材料直接接觸”特別是可理解為：在第一接觸材料與第一電極箔之間不設其他用于接觸的組件。特別是僅通過第一接觸材料實現電極箔與底面的電接觸。

所述第一電極箔特別是具有第一載體箔片，其至少局部地、特別是在兩側涂布有第一活性材料。

在將箔片卷插入單體殼體后，特別是所述第一載體箔片，即該載體箔片的未涂布第一活性材料的區域與第一接觸材料直接接觸。特別是以材料接合的方式將第一接觸材料與所述第一載體箔片的無第一活性材料的區域連接，從而將第一載體箔片與單體殼體電連接。

在此以及在下文中，“軸向”概念例如可以相對箔片卷的卷繞軸線以及/或者相對單體殼體的柱形外罩的對稱軸而言，其中在電池單體制造完畢后的狀態下，這兩個軸線例如近乎相互平行或者近乎相同。