[發明專利]一種管道泥漿密度的測量模型和測量應用方法有效
| 申請號： | 202011520757.5 | 申請日： | 2020-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN112730150B | 公開（公告）日： | 2022-07-15 |
| 發明（設計）人： | 王費新;邢津;程書鳳;張晴波;洪國軍;江帥;尹紀富;張忱;劉功勛;周忠瑋;冒小丹;孫奕映 | 申請（專利權）人： | 中交疏浚技術裝備國家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號： | G01N9/26 | 分類號： | G01N9/26;G01N9/32 |
| 代理公司： | 上?？坡蓪＠硎聞账?特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 葉鳳 |
| 地址： | 200092 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 管道 泥漿 密度 測量 模型 應用 方法 | ||
1.一種測量管道泥漿密度的模型，其特征在于，建立管道泥漿密度的計算模型公式，該模型公式的求解步驟如下：
步驟一：確立基本原理公式：
其中ΔP為垂直管段壓差計測量段壓差，可由壓差計測得，Gm為泥漿自重，Im為泥漿沿程摩阻損失，Δm為泥漿局部摩阻損失，g為重力加速度；
步驟二：泥漿自重Gm的測量求解
Gm＝ρm×lV (2)
其中：ρm為泥漿密度，g為重力加速度，lV為垂直管段壓差計的安裝距離，lV可直接測得；
步驟三沿程摩阻損失Im的測量求解
根據大量試驗數據統計結果，推斷泥漿密度對沿程摩阻系數無影響，本模型中泥漿沿程摩阻損失計算如下：
其中λ為沿程摩阻系數，可由下式計算求得
其中ρm為泥漿密度，ε為管壁當量粗糙度，可由水平管段清水率定求得；v為泥漿流速，可由流量計直接測得；lL為水平管段壓差計的安裝距離,可直接測得；d為管道內徑，可直接測得；υ為水的動力粘滯系數，可查水的動力粘滯系數表得到；
步驟四局部摩阻損失Δm的測量求解
泥漿沿程摩阻損失計算如下：
其中ρm為泥漿密度，ξ為沿程摩阻損失系數，可由垂直管段清水率定求得；v為泥漿流速，可由流量計直接測得；d為管道內徑，可直接測得；
步驟五泥漿密度測量計算模型公式確立
泥漿密度測量計算模型公式如下：
其中ρm為泥漿密度，其中ΔP為垂直管段壓差計測量段壓差，可由壓差計測得；v為泥漿流速，可由流量計直接測得；lV為垂直管段壓差計的安裝距離，lL為水平管段壓差計的安裝距離,d為管道內徑可直接測量得到；ε為管壁粗糙度，可由水平管段清水率定求得；ξ為沿程摩阻損失系數，可由垂直管段清水率定求得。
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