有效
| 申請號： | 202011520555.0 | 申請日： | 2020-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN112623261B | 公開（公告）日： | 2022-09-20 |
| 發明（設計）人： | 王軍;郭懿霆;安佰華;崔克;劉康 | 申請（專利權）人： | 中國航天空氣動力技術研究院 |
| 主分類號： | B64F5/10 | 分類號： | B64F5/10;B64C3/18 |
| 代理公司： | 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614 | 代理人： | 張立君 |
| 地址： | 100074 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 控制 裝配 損傷 翼肋剛柔 耦合 支撐 工裝 方法 | ||
1.一種用于控制裝配損傷的翼肋剛柔耦合支撐工裝，其特征在于，包括：
支撐塊(1)；
鋼絲螺套(2)，安裝在所述支撐塊(1)的對應位置；
螺桿(3)，安裝在所述鋼絲螺套(2)上；
第一螺母(4)和第二螺母(5)，安裝在所述螺桿(3)上；
柔性支撐層，安裝在所述螺桿(3)的頂端；
所述柔性支撐層為軟泡沫(7)，通過泡沫膠(6)貼附在所述螺桿(3)頂端；
所述第一螺母(4)和第二螺母(5)在所述螺桿(3)中間位置相互擰緊，通過旋轉所述第一螺母(4)和第二螺母(5)對所述螺桿(3)進行上下調節；
所述支撐塊(1)上，設置有兩排各4-10組用于安裝所述鋼絲螺套(2)的通孔，每組兩個通孔。
2.根據權利要求1所述的用于控制裝配損傷的翼肋剛柔耦合支撐工裝，其特征在于，所述支撐塊(1)采用塑料材料制成。
3.根據權利要求1所述的用于控制裝配損傷的翼肋剛柔耦合支撐工裝，其特征在于，所述泡沫膠(6)為環氧膠。
4.根據權利要求1所述的用于控制裝配損傷的翼肋剛柔耦合支撐工裝，其特征在于，所述鋼絲螺套(2)在所述支撐塊(1)高度方向上可拼接。
5.根據權利要求2所述的用于控制裝配損傷的翼肋剛柔耦合支撐工裝，其特征在于，所述支撐塊(1)的高度為20-40mm，寬度為30-60mm；兩個通孔的間距為6-10mm。
6.一種根據權利要求1-5中任一項所述的翼肋剛柔耦合支撐工裝的裝配方法，其特征在于，包括以下步驟：
將整套工裝放置在翼肋內部，使支撐塊(1)前端距翼肋前端50-100mm范圍內；
分別旋轉各螺桿(3)上的螺母，使螺桿向螺母所在方向延伸；
使軟泡沫(7)充分接觸超薄翼肋翻邊，且翼肋翻邊不因法向外力而變形，此時軟泡沫(7)各點位置擬合為翼肋前緣部分外形。
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