[發明專利]用于水下密封腔體兩端縮口艙段的散熱裝置

在審

• 申請號: 202011519474.9
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112793750A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 段潤田;李德駿;林日;林鳴威
• 申請（專利權）人: 浙江大學;青島海洋科學與技術國家實驗室發展中心
• 主分類號: B63G8/36
• 分類號: B63G8/36
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所(普通合伙) 37227
• 代理人: 潘晉祥

本發明公開了用于水下密封腔體兩端縮口艙段的散熱裝置，包括：上部導熱塊，上表面貼合艙段內壁；一下部導熱塊，下表面貼合艙段內壁，且設于上部導熱塊下方；至少一菱形伸縮架，支撐于上部導熱塊和下部導熱塊之間以調控二者豎直間距；及一高度調節件，用于調控菱形伸縮架高度，高度調節件包括：一升降支撐板，固定安裝于菱形伸縮架的任一中心鉸接軸上；一長螺孔，開設于下部導熱塊上表面，且沿豎直方向設置；及一支撐桿，沿豎直方向設置，且上端面抵接升降支撐板下表面，支撐桿下部設為長螺紋段，長螺紋段螺紋連接所述長螺孔。該裝置結構簡單，可以在入口尺寸較小的情況下，實現水下腔體內部電路器件的貼壁散熱，提高散熱效果。

技術領域

本發明屬于散熱設備技術領域，尤其涉及用于水下密封腔體兩端縮口艙段的散熱裝置。

背景技術

在深海探測、堤壩檢測維修等場景下，自動無人水下航行器(AUV)以及一些其他的水下航行器有很大的應用空間。在AUV等水下航行器的內部一般需要搭載特定的探測設備，這些設備通常都需要電力供給，為了實現水下作業，探測設備的電路器件需裝載于水下密封腔體內。此類設備工作時產生的功耗不容忽視，在長時間水下作業的情況下，若電路器件不能及時散熱，會影響電路的性能，電路器件溫度過高時甚至會導致內部電路完全失效。

為保證抗壓強度，水下密封腔體一般采用圓柱形設計，其密封性和不平整的內部曲面給散熱帶來了困難，使得現有的水下密封腔體普遍存在散熱性能較差的問題。為了提高水下密封腔體內的散熱效果，可在其中架設散熱電路支架，通過貼靠在艙壁上的導熱塊提高散熱效果，雖然導熱塊的熱傳導效率較高，但是通常此類水下密封腔體內壁光滑，再加上加工精度導致的誤差，難以保證導熱塊和密封電子艙內壁的緊密貼合，導致熱阻增加，仍然較難保證散熱效果。

此外，在AUV設計上，模塊化、標準化作為發展的新方向，為了便于多艙段靈活地對接，現有的水下密封腔體的艙段存在兩端縮口、一端縮口和無縮口三種形式。對于兩端縮口形式的艙段，入口直徑小于艙段內壁直徑，傳統的安裝于艙段內的散熱電路支架一般設計為與內壁緊密貼合結構，在此種情況下無法安裝，艙段內部電路只能通過對流和輻射散熱，散熱效率過低，無法滿足需求。

發明內容

本發明的一個或多個實施例的細節在以下附圖和描述中提出，以使本申請的其他特征、目的和優點更加簡明易懂。

本發明提出了用于水下密封腔體兩端縮口艙段的散熱裝置，解決了現有的兩端縮口艙段內散熱裝置安裝困難，散熱效果差的技術問題，該裝置結構簡單，可以在入口尺寸較小的情況下，實現水下腔體內部電路器件的貼壁散熱，提高散熱效果，從而保證艙段內部電路器件在正常工作。

本申請公開了一種用于水下密封腔體兩端縮口艙段的散熱裝置，至少包括：

一上部導熱塊，上表面貼合艙段內壁；

一下部導熱塊，下表面貼合艙段內壁，且設于所述上部導熱塊下方；

至少一菱形伸縮架，支撐于所述上部導熱塊和所述下部導熱塊之間以調控二者豎直間距，所述菱形伸縮架上、下兩端分別連接所述上部導熱塊和所述下部導熱塊；及

一高度調節件，用于調控所述菱形伸縮架高度，所述高度調節件進一步包括：

一升降支撐板，固定安裝于所述菱形伸縮架的任一中心鉸接軸上；

一長螺孔，開設于所述下部導熱塊上表面，且沿豎直方向設置；及

一支撐桿，沿豎直方向設置，且上端面抵接所述升降支撐板下表面，所述支撐桿下部設為長螺紋段，所述長螺紋段螺紋連接所述長螺孔。

在其中一些實施例中，所述高度調節件靠近艙段端口設置。

在其中一些實施例中，所述菱形伸縮架進一步包括：

至少一個菱形伸縮單元，